Die Ursache für die zahlreichen Zugverspätungen am Heiligabend wurde bestätigt. Die SNCF erklärte am Mittwochmorgen, dass diese Vorfälle auf den Selbstmord des Fahrers des TGV Inoui Nr. 6689 zurückzuführen seien, der von Paris, Gare de Lyon nach Saint-Étienne fuhr.
„Die SNCF bedauert, gestern Abend den Tod eines Lokführers bestätigen zu müssen (Dienstagabend) auf der südöstlichen Schnellfahrstrecke. Er hat sein Leben während der Zugfahrt beendet“, erklärt die Bahngesellschaft gegenüber Le Parisien. Die Staatsanwaltschaft hatte zuvor darauf hingewiesen, dass ein möglicher „Selbstmord“ eines Lokführers die Ursache für die Unruhen sein könnte. „Die gesamte Bahnfamilie trauert und ist an diesem Weihnachtstag von dieser schrecklichen Tragödie sehr betroffen“, schreibt die SNCF.
„Alle stehen unter Schock“
Der 52-jährige Mann war laut SNCF-Quellen ein „erfahrener Fahrer“ und „ein Vertreter des CGT-Personals in der Traktionsresidenz Saint-Étienne“. „Alle stehen unter Schock“, sagen mehrere Bahnarbeiter. „Er war ein vorbildlicher Kamerad von seltener Integrität und Intelligenz … und mit viel Sensibilität“, bezeugt ein Bekannter in sozialen Netzwerken. „Es gibt viele Emotionen, Trauer und auch viel Bescheidenheit“, sagt ein anderer. Es ist für alle unverständlich und schmerzhaft. Uns ist leider kein Eisenbahner bekannt, der Selbstmord begangen hat, sondern dort, in seinem eigenen Zug. »
Mehreren Quellen zufolge steckte der 50-Jährige derzeit in persönlichen Schwierigkeiten und war „sehr deprimiert“. Der Weg des Unglücklichseins am Arbeitsplatz scheint im Moment nicht favorisiert zu sein. Aber „die Symbolik ist stark“, betont ein Gewerkschafter und ehemaliger Eisenbahner. Wenn Sie dies an Ihrem Arbeitsplatz oder im Zug tun, ist das nicht trivial. Ein 24. abends… Es gibt echte Probleme bei der Umstrukturierung der Arbeit bei der SNCF. Wir sollten keine voreiligen Schlussfolgerungen ziehen. Jeder Mensch hat heute persönliche Probleme. Das wirft Fragen auf. » Die den Soldaten der Gendarmerie Melun anvertrauten Ermittlungen müssen die Umstände der Tragödie klären und die Gründe für diese Aktion ermitteln.
„Das habe ich in meiner gesamten Karriere noch nie erlebt“, atmet dieser ehemalige SNCF-Mitarbeiter angesichts dieses unwahrscheinlichen Szenarios. Während der Fahrt sind die Türen verriegelt. Aber ein Fahrer weiß, wie man eine Tür aufschließt. Wenn ja, muss es Selbstmord sein. Und in diesem Fall hält der Zug von selbst an. Ein System stoppt den Zug automatisch, wenn der Fahrer das Lenkrad nicht auf eine bestimmte Art und Weise hält. Damit soll festgestellt werden, ob der Fahrer in der Kabine bei Bewusstsein ist oder nicht. »
Er wäre aus dem fahrenden Zug gesprungen
Nach unseren Informationen sprang der TGV-Fahrer in Bewegung, was in der Silvesternacht zu Verspätungen bei rund zehn Zügen führte. Sein lebloser Körper wurde zwei Kilometer flussaufwärts des Zuges entdeckt, der mit rund 400 Reisenden an Bord mitten auf den Bahngleisen in der Stadt Crisenoy (Seine-et-Marne) hielt.
„Automatische Eisenbahnsicherheitsverfahren sorgten dafür, dass der Zug anhielt“, fügte die Staatsanwaltschaft hinzu. „Die Sicherheit der Zugpassagiere war zu keinem Zeitpunkt gefährdet, ebenso wenig wie die Sicherheit des Verkehrs, da die Verkehrsleitzentrale sofort automatisch alarmiert wurde“, versichert SNCF.
Am Dienstagabend, Heiligabend, kam es nach einem „Personenunfall“, bei dem mehr als 3.000 Reisende betroffen waren, zu etwa zehn TGV-Verspätungen, wie die SNCF mitteilte. Der Zugverkehr wurde an diesem Mittwoch schrittweise wieder aufgenommen. „Einige Verzögerungen sind noch zu erwarten“, warnte die SNCF jedoch. Einige Züge hatten bis zu 5 Stunden Verspätung, aber keiner wurde ausfallen.
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