• Das Stow ‘n Go-System von Chrysler feiert dieses Jahr sein 20-jähriges Jubiläum.
Im Laufe der Jahrzehnte hat es in der Automobilindustrie nicht an Innovationen gefehlt. Tatsächlich sehen wir jedes Jahr, wie Hersteller neue Technologien und neue Ansätze präsentieren, um uns zu verführen.
Einige Fortschritte sind flüchtig. Wenn die Verbraucher nicht mitmachen, wird die Technologie irgendwann verschwinden. Nehmen Sie das Beispiel der automatischen Parallelparkfunktion, die Ford eingeführt hatte. Es war großartig, aber das Unternehmen hat es aufgrund mangelnden öffentlichen Interesses nicht mehr angeboten.
Umgekehrt werden die Entdeckungen bestimmter Designer von der Öffentlichkeit angenommen, die nicht möchte, dass sie verschwinden. Eines davon ist zweifellos das vor 20 Jahren von Chrysler eingeführte Stow ‘n Go-Sitzsystem.
Wie es das Schicksal wollte, fällt dieses Jubiläum in dasselbe Jahr, in dem das Unternehmen sein 100-jähriges Bestehen feiert.
Chryslers Stow ‘n Go-System, bei dem die dritte Sitzreihe verstaut ist | Foto: Stellantis
Chryslers Stow ‘n Go-System, mit verstauten Sitzen in der 2. und 3. Reihe | Foto: Stellantis
Geschichte
So führte das Unternehmen im Jahr 2005 die Stow ‘n Go-Sitze ein, ein System, das es ermöglicht, die Sitze der zweiten und dritten Reihe direkt in den Boden zu klappen. Das ausgeklügelte Konzept bietet Familien, die mit Kindern immer mehr Platz suchen, mehr Vielseitigkeit. Was auch die Fantasie anregte, war die Benutzerfreundlichkeit des Systems. Besser noch: Wenn die Sitze angebracht sind, können die Fächer, in denen sie untergebracht sind, als Staufächer genutzt werden.
Wenn die Sitze angebracht sind, können die Fächer, in denen sie untergebracht sind, als Staufächer genutzt werden. | Foto: Stellantis
Chrysler schätzt, dass seitdem mehr als fünf Millionen Chrysler-Minivans verkauft wurden, die mit dem System ausgestattet sind. Auch heute noch bietet der Chrysler Pacifica diese Technologie, allerdings variiert sie je nach Ausstattungsvariante, nämlich ob die Sitze in der zweiten oder dritten Reihe im Boden versteckt werden können.
Kann Stow ‘n Go herausfordern
Um das 20-jährige Jubiläum der Technologie zu feiern, startet Chrysler die Stow ‘n Go Challenge, einen Wettbewerb, bei dem die Teilnehmer ihre Geschwindigkeit und Effizienz bei der Lagerung von Ausrüstung in einem mit dem System ausgestatteten Pacifica-Minivan aus dem Jahr 2025 unter Beweis stellen müssen.
Diese Herausforderung wird erstmals auf der Detroit Auto Show gezeigt, die vom 10. bis 20. Januar 2025 für die Öffentlichkeit zugänglich ist, bevor sie das ganze Jahr über auf anderen Automessen und Veranstaltungen vorgestellt wird.
Dies wird jedoch zu Beginn des Jahres in Montreal oder Toronto nicht der Fall sein.
Related News :