Endlich, Die Ankunft von Trenitalia auf der Strecke Paris-Marseille erfolgt. Einige Monate nach der Ankündigung, dass sie ihre Hochgeschwindigkeitszüge auf dieser Strecke einsetzen wird, gibt die italienische Eisenbahngesellschaft weitere Einzelheiten zu dieser neuen Strecke bekannt, der zweiten, die sie in Frankreich anbieten wird.
Ab dem 15. Juni Trenitalia wird vier Hin- und Rückflüge pro Tag zwischen der Hauptstadt und der Stadt Marseille durchführen. Die roten TGVs namens „Frecciarossa“ werden die Fahrt in 3 Stunden und 20 Minuten zurücklegen. Vom Bahnhof Lyon aus bedienen sie dann die Bahnhöfe Lyon-Saint-Exupéry, Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV und Marseille Saint-Charles.
Die Abfahrten von Paris erfolgen täglich um 5:55 Uhr, 11:15 Uhr, 14:26 Uhr und 19:04 Uhr. In Marseille fahren die Züge um 6:52 Uhr, 9:53 Uhr und 15:40 Uhr ab und 18:49 Uhr Das Unternehmen möchte insbesondere eine professionelle Kundschaft gewinnen.
Fahrkartenverkauf ab Mitte März 2025 für die Linie Paris-Marseille bei Trenitalia
„Wir haben uns für diese Linie entschieden, weil sie die drei wichtigsten Städte Frankreichs verbindetsagte Marco Caposciutti, Präsident von Trenitalia in Frankreich. Durch die Zusammenarbeit mit SNCF Réseau konnten wir Fahrpläne erhalten, die kohärent über den Tag verteilt sind.„
Das Unternehmen begründet die Wahl eines Zwischenstopps in Lyon-Saint-Exupéry mit der Zeiteinsparung. „Die Fahrt wäre länger gewesen, wenn sie in Lyon-Part-Dieu angehalten hätte“, sagte Marco Caposciutti.
Tickets für diese neue Trenitalia-Linie zwischen Paris und Marseille, die profitabelste Route in Frankreich, werden sein im Verkauf ab Mitte März. „Wir werden die gleiche Preislogik haben wie auf Paris-Lyon oder Paris-Mailandversprach Fabrice Toledano, Marketingleiter des Unternehmens in Frankreich, der sich vorerst weigert, Preise mitzuteilen. Dies ist ein sehr vielversprechendes Gebiet für die Sommersaison. Unser Ziel ist die Entwicklung des Schienenmarktes. Die Ergebnisse von Trenitalia waren noch nie so gut wie seit der Öffnung für den Wettbewerb.„
Das günstigste Ticket für eine Paris-Lyon mit Trenitalia kostet derzeit 29 Euro, für eine Hin- und Rückfahrt 58 Euro.
Trenitalia sagt auch, dass es plant, neue Mitarbeiter einzustellen.mit lokalen Standorten“ im Laufe des Jahres, auch in Marseille.
-Mit der Einführung dieser Linie, die bereits von spanischen Renfe-Zügen angeboten wird, hofft das Unternehmen, ein Konkurrent der SNCF, die Zahl der in Frankreich beförderten Passagiere zu verdoppeln.
Ab dem 14. Februar wird Trenitalia „mehrere Einheiten„, also zwei aneinander gekoppelte TGV-Züge. Diese Züge“gekoppelt” wird je nach Nachfrage auf der Strecke Paris-Marseille verkehren können. Insgesamt können sie 914 Passagiere befördern.
Catering, Besprechungsräume und „kostenlose Inhalte“ an Bord der Züge
An Bord haben Reisende die Wahl zwischen mehreren Klassen: Standard, Business oder Executive für die Spitzenklasse. Auch für Berufstätige stehen Tagungsräume zur Verfügung. Ein Catering-Angebot“mit italienischen Aromen„wird angekündigt“stattdessen oder im Straßenverkauf„. Reisende können über WLAN eine Verbindung zum Internet herstellen und auf „eine kostenlose Content-Plattform“, zu ihrer Unterhaltung.
Seit seiner Gründung im Jahr 2021 mit der Eröffnung einer Linie Paris-Lyon „fast drei Millionen„der Passagiere nahmen seine Züge, einschließlich der „Pünktlichkeitsrate” erreichte 97 %. Das Unternehmen war die erste ausländische Eisenbahngesellschaft, die sich auf der französischen Schiene etablierte.
Trenitalia kündigt außerdem die Wiedereröffnung der Linie Paris-Mailand am 1. April 2025 an, die nach dem Erdrutsch in Maurienne im August 2023 eingestellt werden musste. Vom Gare de Lyon aus wird diese Linie die Bahnhöfe Lyon- Part-Dieu, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Turin und Mailand, mit zwei täglichen Hin- und Rückflügen.
Die Strecke Paris-Marseille könnte in einer zweiten Phase auf die Achse Nizza-Genua-Mailand erweitert werden. „Wir studieren es“, deutete Marco Caposciutti an. Die Verlängerung wird jedoch nicht im Jahr 2025 erfolgen.
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