Stéphane De Groodt: „Ich bin ständig auf der Suche nach Nervenkitzel: auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Bühne“

Stéphane De Groodt: „Ich bin ständig auf der Suche nach Nervenkitzel: auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Bühne“
Stéphane De Groodt: „Ich bin ständig auf der Suche nach Nervenkitzel: auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Bühne“
-

„Die Besonderheit des Fun Cups besteht im Vergleich zu dem, was ich zuvor gemacht habe, darin, die Seitenlinie zu bevorzugen.“, erzählt uns sofort Stéphane De Groodt, der letztes Wochenende in Spa-Francorchamps für eine Runde des Fun Cup mit Kronos anwesend war und dessen Apotheose – die 25 Stunden – am Wochenende des 6. Juli stattfinden wird. Oder wenn der Wortspieler (sein Kurzprogramm, in Form eines 2-Minuten-Sketches, jeden Abend in C à vous auf France Télévisions) ebenfalls im Rennen ist. „Ob abends im Restaurant oder tagsüber auf der Rennstrecke. Finden Sie Ihre Teamkollegen und seien Sie gutmütig. Das Rennen um die absolute Zeit gibt es nicht mehr, auch wenn wir es uns trotzdem ansehen. Aber das ist die ganze Atmosphäre drumherum. Es gibt keinen verschärften, absoluten Wettbewerb, auch wenn ich meinen Wettbewerbsgeist behalte. Doch die Prioritäten liegen woanders. Es macht immer noch viel Spaß zu fahren. Am Lenkrad befinden sich Schaltwippen. Im Auto sitzt auch Charlie Dupont. Er ist wirklich ein Gentleman-Fahrer. Und da ist Vanina, die Pilotin ist. Sie startete mit mir im Pokalwettbewerb, daher kenne ich sie schon lange. Es gibt eine kleine Nachahmung, wenn auch nicht mehr so ​​stark wie zuvor. Ich bin sehr glücklich, sie wieder als Teamkollegin am Steuer zu haben.“

Gelingt es, eine Schauspielkarriere zu kombinieren (Champagner im Kino, Das Gymnasium Toulouse-Lautrec im Fernsehen oder Leichte Zweifel im Theater) und Pilot ist eher selten…

„Ja, das ist in der Tat nicht üblich. Aber gleichzeitig konnte ich die beiden nicht trennen. Meine Leidenschaft und Begeisterung für den Wettbewerb mit Autos und mein Schauspielberuf haben heute die Oberhand gewonnen. Es gibt ohnehin Ähnlichkeiten, denn es ist eine Show mit Publikum. Wir ersetzen die Szene durch den Track oder den Track durch die Szene. Ich bin überwältigt, vor allem, dass ich davon leben kann!“

Ist das Aufgehen des Vorhangs, so wie das Erlöschen der Lichter an der Startlinie, die gleiche Art von Nervenkitzel?

„Es ist ein Nervenkitzel. Ich glaube, ich bin immer auf der Suche nach dem Nervenkitzel. Diese Aufregung und dieser Adrenalinstoß. Ja, natürlich gibt es Ähnlichkeiten. Es ist die Befürchtung, was in der nächsten Sekunde passieren wird. Wenn sich der Vorhang hebt, spüren Sie das Publikum, das da ist, das Sie beobachtet, das live ist. Und dann der Übergang von der roten zur grünen Ampel, wo die Begeisterung herrscht, gewinnen zu wollen, konkurrenzfähig zu sein. Es gibt wirklich einen sehr starken Gefühlsrausch. Das sind Dinge, die ich in beiden finde.“

Letztlich sind es auch zwei sehr körperlich anstrengende Berufe …

“Absolut ! Wir sind uns nicht wirklich bewusst, aber im Beruf des Schauspielers, im Theater, gibt es eine echte Geste, eine körperliche Beteiligung, einen Energieaufwand, einen Stress, eine Emotion. Wir geben uns für beides viel Mühe. Wir geben viel von uns, wir bringen uns viel ein. Das ist es, was mich vor allem interessiert und begeistert.“

Und zwei Berufe, die einen bestimmten Lebensstil erfordern.

„Ab jetzt heißt es abwechselnd Weißwein, ein Glas Wasser, Rotwein, Bier (lächeln). Nein, aber das ist heute absolut ein Teil meines Vergnügens, abgesehen davon. Damals habe ich eine Woche vor dem Rennen keinen Tropfen Wein getrunken. Und heute ist es anders. Meine Leidenschaft ist Wein. Ich esse gern. Ich mache mir keine Sorgen mehr darüber, ob ich in der optimalen körperlichen Verfassung bin, um an Rennen teilzunehmen. Natürlich versuche ich, mich selbst zu halten, aber ich bin weniger auf eine bestimmte Diät festgelegt als damals. Allerdings habe ich meine Reflexe von früher zurückgebracht und dadurch einen gewissen gesunden Lebensstil beibehalten. Nicht mehr so ​​streng wie zuvor, aber ich behalte sie trotz allem bei.“

Und hilft Ihnen Humor im Rennsport?

„Vielleicht um Situationen zwischen zwei Piloten zu entschärfen. Tatsächlich sollte es so sein. Aber sobald wir auf einer Spur sind, sind wir nicht zum Lachen da, Zitat unquote. Es herrscht ein Wettbewerbsgeist, der recht schnell zurückkehrt, auch wenn wir die Dinge stärker als zuvor relativieren. Wenn Sie es probiert haben, ist es auf jeden Fall immer da. Wenn mich jemand verspottet, weil er schneller war als ich … nun ja, mit Humor entschärfen wir alles. Selbst im Wettbewerb lachen wir.“

„Am Anfang war ich kein guter Pilot. Als Schauspieler war ich auch nicht sehr gut.“

Wie sind Sie vom Rennfieber angesteckt worden?

„Es kam ziemlich schnell. Ich habe meinen Bruder gesehen, der in einfachen Kategorien antrat. Und dann habe ich Rennen im Fernsehen gesehen. Und dann hat mich der Job als Pilot sehr beeindruckt. Ich fand es ganz wunderbar, Rennfahrer zu sein, so wie man Astronaut oder Schauspieler hätte sein können. Es kam von dem, was es darstellte. Und Jean-Louis Trintignant, Jacky Ickx usw. zu sehen. Diese großartigen Piloten zu sehen, zumal Trintignant auch Schauspieler war. Wie Paul Newman und Steve McQueen fand ich, dass es tatsächlich gut aussah. Und ich sagte mir: Warum nicht ich? Und tatsächlich habe ich dadurch gelernt. Ich hatte dafür keine Veranlagung. Ich habe wirklich nach und nach gelernt, immer schneller zu werden. Anfangs war ich kein guter Fahrer. Als Schauspieler war ich auch kein besonders guter Schauspieler.“

War es ein Kindheitstraum, Esteban Ocons F1 Alpine zu fahren (Thema der Dokumentation „Von der Strecke zu den Sternen“ auf Canal Plus)?

„Ich hätte nicht gedacht, dass das möglich sein könnte. Außerdem müssen wir es möglich machen, weil wir es für unmöglich halten. Und ja, es ist ein Kindheitstraum. Es war magisch. Es ist der Höhepunkt von etwas. Das ist die Königsformel und absolute Exzellenz. Es stellt so viele Dinge symbolisch dar. Die Formel 1 ist eine verrückte Sache und man muss einen Vorgeschmack darauf haben. Außerdem ist es in einem modernen F1 wirklich außergewöhnlich. Die Idee bestand darin, mitzuteilen und den Menschen verständlich zu machen, was ich von innen heraus erlebte.“

Nicht schlecht für einen ehemaligen Dummkopf in der Schule …

„Alles ist möglich, sobald wir uns sagen, dass alles möglich ist. Ich war Legastheniker, ich war sehr schlecht in der Schule. Wenn ich mich an diese Elemente gehalten hätte, hätte ich nicht viel getan. Es ist wie bei Künstlern, es liegt in den Zwängen, die sie schaffen. Es war eine Chance für mich, diese Hindernisse zu überwinden. Zu versuchen, höher und weiter zu gehen als andere. Auf jeden Fall dorthin zu gehen, wo ich mir einen Ort, eine Basis gesetzt hatte. Das hat mich also motiviert. Man muss das Ziel haben, nach den Sternen zu greifen.“

Eine Reise, die Sie bald zu Papier bringen werden?

„Tatsächlich ist ein Buch in Vorbereitung, in dem ich ein wenig über all das erzähle und das Ende des Jahres erscheinen wird. Im Moment passieren viele coole Dinge. Ich bin letzte Woche beim historischen Großen Preis von Frankreich auf der Rennstrecke von Castellet gefahren. Und an diesem Wochenende findet der historische Grand Prix von Monaco auf dem F1-Maserati statt, mit dem Fangio Weltmeister wurde. Es ist etwas Magisches.“

Bevor Sie tatsächlich F1-Fahrer wurden?

„Es kann ein Projekt sein (lächeln) !“

Ein Trio, das auf dem Podium endet

„Für einen Fahrer ist Spa-Francorchamps wirklich großartig.“ gesteht Stéphane De Groodt, mit den Füßen auf dem Boden auf der schönsten Rennstrecke der Welt. „Es ist eine Achterbahnfahrt. Alle Kurven vereinen viele typische Strecken aus aller Welt. Ich liebe diese Art des Fahrens und der Strecke. Er ist fantastisch. Der Schauspieler tat sich dieses Wochenende (Kronos) mit Charlie Dupont und Vanina Ickx beim Fun Cup zusammen. „Charlie ist ein langjähriger Freund. Ich wusste, dass er eine Leidenschaft für Autos und den Wettbewerb hatte. Es ist also ein bisschen das erste Mal, dass wir als Teamkollegen fahren, aber ich bin sehr zufrieden damit. Er ist Schauspieler und daher nicht nur mein Lebensfreund, sondern auch ein Arbeitskollege. Was Vanina betrifft, wir haben vor langer Zeit auf der Strecke trainiert. Ich war begeistert, auf beiden Karten zu spielen. Die Landkarte des Schauspielberufs mit Charlie und die Landkarte der Piloten mit Vanina.“ Ergebnis ? Die belgische Crew belegte beim Rennen des Franco Fun Festivals den dritten Platz. Ein toller freundschaftlicher Erfolg!

Stephane De Groodt, Vanina Ickx und Charlie Dupont als Team während des Franco Fun Festivals, Fun Cup-Runde, letztes Wochenende in Spa-Francorchamps. ©DR

-

PREV AUSGESCHLOSSEN Mégane (Koh-Lanta 2024) vom Rat völlig getäuscht: „Léa fehlt eindeutig die Ehrlichkeit!“
NEXT Prinzessin Beatrice unterstützt Jared Leto beim Abseilen vom Empire State Building