BERICHTERSTATTUNG. Girondisten von Bordeaux. Im Mittelpunkt der Reise nach La Roche-sur-Yon, zwischen Profi- und Amateurwelt

100:15 Uhr Samstagmorgen. In der manchmal so traurigen Woche seit dem Weggang fast aller Mitarbeiter und dem Ende des Trainingszentrums erwacht die Sportebene von Haillan trotz des Nieselregens wieder ein wenig zum Leben. Auf dem Spielfeld Nr. 8 läuft die U18 zum Aufwärmen. Am 10. schüttelt die U9 ab. Auf der Terrasse des Profizentrums verfolgen der Vizepräsident der Girondins Arnaud De Carli und der Co-Trainer der National 2 Dado Prso mit Kapuze auf dem Kopf und Fruchtsaftbriketts in der Hand das Spiel der U11 gegen SA Mérignac. Der fröhliche Akzent des Kroaten war an diesem Tag zum ersten Mal zu hören. Nicht der letzte.

Das Flaggschiffteam des sechsmaligen französischen Meistervereins bereitet sich auf eine Hin- und Rückreise nach La Roche-sur-Yon vor, die siebte Tagesreise der Saison. „Sud Ouest“ verfolgte es genau. In einem sehr großen Nordwestbecken wird zwar jeder Euro vom Gerichtsverwalter gezählt, die Messlatte für eine Abreise am Tag vor dem Spiel liegt jedoch bei 5-6 Stunden Fahrt.

Die Zeit besteht nicht mehr aus dem Komfort von Professionalität, dem Grünwerden oder zumindest der Vorbereitung mit einem Tageshotel für den Mittagsschlaf. Es ist auch nicht amateurhaft, mit einem Budget, das für die N2 an der Spitze bleibt, und einem Personal – dem Trainer Bruno Irles, Dado Prso, dem Torwarttrainer Christian Potel, dem Physiotherapeuten David Das Neves, dem Fitnesstrainer Quentin Barat – auf höchstem Niveau geprägt und sein Streben nach geringfügigen Gewinnen.

Die Zeit ist nicht mehr mit dem Komfort der Professionalität verbunden, wenn man im Grünen ist oder im Hotel ein Nickerchen macht

Nicht der übliche Bus

Es ist 10:30 Uhr, als der von Pullman d’Aquitaine gemietete Bus eintrifft. Es ist bunt, ähnelt aber nicht denen des Vereins: Das übliche Fahrzeug, das fünf Jahre lang für alle Mannschaften verwendet wurde, hatte bei der Rückkehr vom Reservespiel in Castanet in der Vorwoche Probleme beim Öffnen der Türen. José Almeida ist dabei: Der Fahrer fährt seit 2019 die Girondins quer durch Frankreich, mit einigen komplizierten oder lebhaften Momenten, Freuden und vor allem „menschlichen Begegnungen“. Als Erster traf Flügelspieler Soufiane Bahassa ein und fiel ihm in die Arme.

Dado Prso hilft den Stewards beim Verladen der Ausrüstung. Antonin Jouin, gerade Absolvent einer STAPS-Lizenz und freiwilliger Feuerwehrmann in Nantes, schickte einen Lebenslauf und wurde nach dem Sozialplan und dem Ausscheiden aus dem Pool in den letzten Saisons eingestellt. Loïc Lavergne, SNCF-Agent und Freund von Arnaud De Carli, hilft ihm bei den Spielen. Am Vortag bereiteten sie die fünf Truhen mit Ausrüstung und Lebensmitteln vor, in der Ligue 2 waren es nur neun. Geplant sind zwei Sätze Trikots (einer pro Halbzeit), die von Woche zu Woche wiederverwendet werden sollen, aber die Spieler müssen jetzt mit Steigeisen und persönlichem Personal zurechtkommen Besitz.

Zwei Trikotsätze werden wiederverwendet, die Spieler müssen sich nun um ihre Stollenschuhe und persönlichen Gegenstände kümmern

Auf dem Parkplatz kommt Adrien Louveau mit seiner Hupe an. Andy Carroll sticht mit seinem SUV mit personalisiertem Nummernschild heraus, während Jean Grillot, Stadtbewohner und Jungfahrer-Aufkleber mit 19 Jahren, vorsichtiger parkt. Lassana Diabaté ist diese Woche krank und trägt die Maske. Bruno Irles kommt mit seinen Flipcharts in der Hand. Auch der Präsident der Ultramarines ist dabei. Als das Schloss in Alarmbereitschaft ist, kommt er, um im Bus einen Nichtangriffspakt mit dem Nordtor zu unterzeichnen, der für die Zukunft des Clubs von entscheidender Bedeutung ist.

Madame Irles, Ernährungsberaterin

Der Ugander Travys Mutyaba, einer der sieben Spieler, die in den Räumlichkeiten des ehemaligen Trainingszentrums untergebracht sind, ist der letzte, der sich nähert. Um 11 Uhr morgens macht sich der Bus auf den Weg. Die erste Pause ist geplant, um Christian Potel, der in Saint-Emilionais lebt, am Straßenrand abzuholen. Die Mannschaft – 17 Spieler und 10 Betreuer (1) – ist dann komplett. Die Essenspause findet in einem Vorort von Niort statt, im Frühstücksraum des Akena-Hotels in Chauray, das unter der Woche aktive Menschen und am Wochenende (besonders) Sportler willkommen heißt: Pau FC, Briochin-Stadion, Rugby-Teams machen dort Halt.

Kein obligatorisches Muskeltraining vor der Abreise. Der Spaziergang – etwa zehn Minuten in der Einkaufszone – lockert die Muskulatur. Ein Spielertisch, ein Lehrertisch: Die Atmosphäre ist ruhiger als am Morgen. Das bei einem Caterer bestellte Menü wird von der Frau von Bruno Irles, Ernährungsberaterin, zusammengestellt: Gemüse-/Salatquiche, Nudeln, Kompott, Milchprodukte und/oder Obst. Die Fütterung findet zwischen 14:00 und 14:30 Uhr statt und ist die einzige Fütterung vor dem Anstoß um 18:00 Uhr.

Um 15 Uhr machten wir uns erneut auf den Weg zu den letzten 150 Kilometern. Wenn im ersten Teil der Reise Pokerspiele erlaubt sind, ist der zweite Teil der Beginn der Konzentration. Bruno Irles, der Präsident Gérard Lopez am Vortag per Nachricht über die Teamzusammensetzung informiert und sich anschließend mit dem inoffiziellen Sportdirektor John Williams bespricht, variiert gerne den Ort seiner Gespräche und bevorzugt manchmal Autobahnbereiche gegenüber kleinen, schlecht schalldichten Umkleidekabinen von N2. Diesmal fährt der Bus mit nur 10 Minuten Verspätung bis zum Ziel.

Sobald sie im Stadion angekommen sind, stellen die Ordner die Koffer in wenigen Sekunden in der Umkleidekabine bereit. David Das Neves, seit 2001 im Club, bereitet seinen Tisch vor. Er weiß, dass „sechs bis neun Spieler“ und/oder das Personal entsprechend ihrer Routine kommen und um eine Massage bitten werden. Der Trainer spricht bei H – 90 Minuten. Es geht um die „Niederlage“ (0:0) gegen Saint-Brieuc, darum, Lehren daraus zu ziehen und nicht bis Februar oder März zu warten, um aufzuwachen. Zu den motivierenden Worten werden einige Erinnerungen an den Spielplan hinzugefügt.

Drei Stunden später, derselbe Ort. Der Plan ging in den ersten 20 Minuten wie erwartet auf. Der Rest war komplizierter, aber wie der feige Soufiane Bahassa sagte: „Die Hauptsache sind die drei Punkte“ (0:1). Irles gratuliert seinen Männern dazu, dass sie in der Halbzeitpause die Defensivanimation korrigieren konnten. Und wir treffen am 4. Januar auf Locminé, um „7 Punkte“ vom Spitzenreiter Saint-Malo zurückzuerobern.

Dado Prso geht mit Torschütze Yanis Merdji noch einmal auf seine Doppelchancen ein

Siegeslied und Musik

Applaus und Platz für Cédric Yambéré. Der Kapitän singt das Siegeslied und wählt dann die Umkleideraummusik. Wie Mikrowellen und Nudelkartons reiste der Redner von der Gironde aus an. Während sich die Spieler auf den Weg zum vom Vendée-Klub organisierten Empfang machen, geht Dado Prso noch einmal auf seine Doppelchancen mit Torschütze Yanis Merdji ein. „Arbeit zahlt sich aus“, sagt er ihr.

Antonin Jouin und Loïc Lavergne sind mit dem Packen fertig und fegen die Umkleidekabine. Der Bus fährt gegen 21:30 Uhr ab und kommt am Sonntag kurz nach 1 Uhr an. Sie haben Miss France verpasst, aber sie halten an ihrer Hoffnung auf eine Beförderung fest.

(1) Zusätzlich zum Sportpersonal und den Sportkommissaren Arnaud De Carli, Axelle Allégret (Stadion- und Teammanagerin) und Walid Guenoun (Fotos und Kommunikation).