Pérez konnte in Imola nicht „besser“ als den achten Platz abschneiden

Pérez konnte in Imola nicht „besser“ als den achten Platz abschneiden
Pérez konnte in Imola nicht „besser“ als den achten Platz abschneiden
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Sergio Pérez schaffte es im Qualifying nicht in die Top 10 und schied im zweiten Quartal mit einer Rundenzeit aus, die 15 Tausendstel schneller war als die von Daniel Ricciardo auf seinem Visa Cash App RB. Der Mexikaner startete das Rennen auf harten Reifen mit dem Ziel, einen möglichen Eingriff des Safety-Cars, virtuell oder nicht, zu nutzen, der jedoch nicht zustande kam, da das Rennen ohne Unterbrechung stattfand.

Pérez schaffte es, die beiden VCARBs von Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo sowie den Haas von Nico Hülkenberg zu überholen, aber er belegte nur den achten Platz, 55 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen, was er als Achter bezeichnete „einfach sehr schwieriges Rennen“.

„Wir wussten irgendwie, dass das das Beste war, was wir erreichen konnten. Wir wussten natürlich, dass es mit den harten Reifen am Start schwierig werden würde, aber wir hofften auf ein gut getimtes Safety-Car, das uns möglicherweise wieder ins Rennen bringen könnte.“ . Kampf”erklärte der Red-Bull-Pilot.

Die beste Zeit für ein Safety-Car wäre für Pérez ab Runde 28 gewesen, nachdem alle Fahrer vor ihm aufgetankt hatten, aber selbst dann war er nur Fünfter, rund 15 Sekunden hinter Spitzenreiter Verstappen. Dem Red-Bull-Piloten half auch ein Radblock, der in Runde 17 zu einem Ausflug ins Kiesbett von Rivazza führte, was ihn rund fünf Sekunden kostete. „Ich habe auch einige Schäden erlitten“er fügte hinzu.

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, stürzt

Foto von: Sam Bloxham / Motorsport Images

Darüber hinaus litt der Mexikaner darunter, dass er von Lando Norris, Oscar Piastri, Carlos Sainz und George Russell auf ihren frischeren Reifen überholt wurde, während er seinen ersten Stint auf den harten Mischungen verlängerte. Sein Rhythmus erholte sich nie wieder. „Ich wollte so wenig Zeit wie möglich verschwenden [lors des dépassements]”er erklärte. „Leider sinken die Temperaturen am Ende des Stints und der Grip ist zu diesem Zeitpunkt sehr schlecht.“

Red Bull hatte trotz Verstappens Pole-Position und Sieg ein schwieriges Wochenende in Imola, da das Team im freien Training Schwierigkeiten hatte, die richtigen Einstellungen zu finden. Pérez sagte, es liege an der mangelnden Leistung auf der italienischen Rennstrecke „etwas spezifisch für die Rennstrecke“warnte aber davor, dass McLaren und Ferrari „hatte einen Schritt nach vorne gemacht“ vor dem Großen Preis von Monaco an diesem Wochenende.

„Wir erwarten, dass McLaren und Ferrari sehr stark sind, daher wird es eine große Herausforderung“er schloss.

Mit Sam Hall

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