Großer Preis von Monaco | Schwerer Sturz und rote Flagge am Start, der Red Bull von Sergio Pérez wurde pulverisiert

Großer Preis von Monaco | Schwerer Sturz und rote Flagge am Start, der Red Bull von Sergio Pérez wurde pulverisiert
Großer Preis von Monaco | Schwerer Sturz und rote Flagge am Start, der Red Bull von Sergio Pérez wurde pulverisiert
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Die Saint-Dévote-Kurve gleich nach dem Start ist die erste Falle des Großen Preises von Monaco. Wir dachten, das Peloton hätte es am Sonntag ohne Zwischenfälle überquert, als wir sahen, wie Carlos Sainz (Ferrari) auf dem Anstieg Beaurivage – Massenet langsamer wurde und Opfer eines Reifenschadens wurde, nachdem er an der Nummer 1 mit Oscar Piastri (McLaren) kollidierte, der sich als Zweiter qualifiziert hatte. Dann sahen wir, wie sich der Spanier in einer Stichwahl an der Casino-Ecke drehte und seinen SF24 nicht kontrollieren konnte.

Eine erste Wendung des Theaters, die nichts mit dem zu tun hatte, was hinter ihm vorging. Kurz vor Massenets großer linker Seite, die mit 240 km/h angegriffen wurde, verteidigte Sergio Pérez (Red Bull) seine Position in der Mitte der Strecke, zwischen den Haas, als er rechts hinten von Kevin Magnussen getroffen wurde, der es versuchte rechts eindringen. Der RB19 Nr. 11 geriet aus dem Gleichgewicht, kippte seitwärts und prallte gegen die gegenüberliegende Reling. Indem er den Haas des Dänen mitnimmt und das amerikanische Auto des Deutschen direkt vor sich trifft. Alle drei Maschinen wurden beschädigt, insbesondere die der Mexikaner, zerstört.

Laut Magnussen ließ Pérez keinen Platz

Keiner der Piloten wurde verletzt. Eine Person – offenbar ein Fotograf – wurde jedoch leicht verletzt und ins Krankenhaus gebracht. Die Veranstaltung wurde unterbrochen, um die mit Trümmern übersäte Strecke zu säubern, die Rennleitung stoppte den Grand Prix mit einer roten Flagge. Wenn weniger als zwei Runden zurückgelegt wurden, erfolgt ein Neustart über 78 Runden.

Die Wiederholung des Unfalls scheint ein gewagtes Manöver von Kevin Magnussen (Haas) hervorzuheben, der ein erhebliches Risiko einging, indem er versuchte, „Checo“ Pérez zu überholen. Es liegt nun an den FIA-Kommissaren, die Verantwortung festzulegen. Der Däne, der nur noch zwei Punkte auf seiner Superlizenz hat, riskiert eine Sperre für ein Rennen, wenn er des Unfalls für schuldig befunden wird.

„Ich war auf der Seite seines Rechtsverteidigers und er blockierte mich gegen die Wand, wir berührten uns. In solchen Fällen denkt man, dass die Person einem ein wenig Raum lässt, und das hat er nicht getan. Das tue ich nicht.“ Ich weiß nicht, was ich anders hätte machen können.verteidigte Kevin Magnussen, auf Canal+.

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