Remco Evenepoel, Gewinner der Flandrien-Trophäe: „Ich möchte 2025 eine weitere große Tour gewinnen“

Remco Evenepoel, Gewinner der Flandrien-Trophäe: „Ich möchte 2025 eine weitere große Tour gewinnen“
Remco Evenepoel, Gewinner der Flandrien-Trophäe: „Ich möchte 2025 eine weitere große Tour gewinnen“
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Sie haben die intensiven 35 Tage des letzten Sommers erwähnt. Doch zwischen Ihrem Podestplatz bei der Tour und Ihrer zweiten olympischen Medaille vergingen nur 13 Tage. So viel Emotion in so kurzer Zeit, es muss verrückt gewesen sein.

„Absolut. Es war auch eine intensive Zeit. Nachdem die Tour in Nizza endete, fuhr ich direkt nach Paris zum olympischen Zeitfahren, ging dann für ein paar Tage nach Hause und kam dann für das Straßenrennen zurück nach Paris, an dem ich nicht einmal teilnehmen konnte.“ Ich habe diese erste olympische Medaille genossen, aber zum Glück konnte ich sie erst nach der zweiten gewinnen, als wir in den Urlaub nach Griechenland fuhren, und erst dort wurde mir klar, was ich erreicht hatte wenn man bedenkt, was in den vergangenen Monaten passiert ist.“

Möwe

Fünf Wochen vor der Tour konnte ich mein Training nicht vollständig absolvieren.

Sie sprechen offensichtlich von diesem Herbst bei der Baskenland-Rundfahrt mit Jonas Vingegaard. Und dieser Bruch des rechten Schulterblatts und des Schlüsselbeins.

„Zu diesem Zeitpunkt konnte ich 20 Tage lang keinen Sport treiben, außer etwas Reha. Mein Schlüsselbein war verdreht. Mein Arm war völlig aufgeplatzt. Außerdem hatte ich viele Schnittwunden und einen schweren Riss im Schulterblatt. Ich auch.“ Als ich Anfang Mai das Training wieder aufnahm, hatte ich eine Art Schleudertrauma. Bis zum Start der Tour blieben mir nur noch fünf Wochen Boucle, ich konnte keine komplette Trainingseinheit absolvieren und hatte ein sehr schlechtes Gefühl, als ich nach Hause kam. Jeder Tag zählte und der Dauphiné ermöglichte es mir, Tag für Tag auf ein besseres Niveau zurückzukehren, wie mein Sieg bewies In der letzten Phase musste ich zwei Wochen lang gezielte Übungen machen. Ich bin mir sicher, dass mir der Großteil der Arbeit in diesen fünfzehn Tagen gelungen ist Tour. Dies sollte nicht unterschätzt werden. Eine Etappe wie die von Galibier zu Beginn der Tour war ein echtes Fragezeichen. Zum Glück lief es gut, aber für den gleichen Preis war ich nicht auf dem Niveau und alles ging auseinander.“

Möwe

Auf der Tour 2024 habe ich gelernt, dass ich es wagen muss, wenn ich mich gut fühle.

Die Tatsache, trotz verkürzter Vorbereitung so stark gewesen zu sein, ist vielversprechend für die Zukunft, oder?

„Ja… aber Jonas Vingegaard hatte auch eine unterbrochene Vorbereitung und kam trotzdem drei Minuten vor mir ins Ziel. Der Unterschied bei der Tour 2025 muss aus meiner Erfahrung von 2024 resultieren. Jetzt weiß ich, dass ich es wagen muss, dorthin zu gehen Tage, an denen ich mich wirklich gut fühle.

Haben Sie einen solchen Tag auf der Tour 2024 erlebt?

„Ja, in der 17. Etappe bei Superdevoluy, wo ich Tadej und Jonas Zeit genommen habe (Anmerkung des Herausgebers: 10 bzw. 12 Sekunden). Gefühlsmäßig war es mein bester Tag des Jahres, sogar besser als bei den Olympischen Spielen. Ich fühlte mich wirklich gut, aber ich hatte Angst, mich zu bewegen. Drei Kilometer vor dem Ziel gelang es mir, einen kleinen Vorsprung herauszufahren, und es war eine neue Situation für mich. Ich sah, dass sie nicht reagierten und fragte mich, was los war. Soll ich weitermachen oder die Dinge unter Kontrolle halten? Dieser Tag hätte noch besser sein können. Wenn ich im nächsten Jahr noch einmal so einen Moment erlebe, weiß ich, dass ich auf den drei Kilometern alles geben muss.“

Möwe

Es ist realistisch, sich vorzustellen, dass ich am Ende der Tour fünf Minuten von Pogacar entfernt bin.

Die Abstände am Ende der Tour waren recht groß: drei Minuten bei Vingegaard, mehr als neun bei Pogacar. Das Ziel besteht natürlich darin, diese Lücke bis zum Jahr 2025 zu verringern. Halten Sie das für möglich?

„Wir müssen zunächst hoffen, dass Pogacar noch nicht vorankommt (lacht). Das wäre für mich und den Rest des Pelotons nützlich. Ich halte es für realistisch, fünf Minuten vom Slowenen entfernt zu sein. Es wäre ein guter Anfang, im Vergleich zu 2024 vier Minuten einzusparen. Aber hey, es ist leichter gesagt als getan. Ich muss hart arbeiten.

Patrick Lefevere erklärte, dass es für das gesamte Team und nicht nur für Sie wichtig sei, bei der Tour ihr bestes Niveau zu erreichen.

„Er hat recht. Die Tour ist die Tour. Jeder muss wirklich bei 110 % sein. Ich kann nicht sagen, dass es dieses Jahr nicht gut war, aber im Hinblick auf die individuelle Form jedes Fahrers denke ich, dass es besser hätte sein können. Es.“ ist unerlässlich, um mit VAE Emirates oder Visma konkurrieren zu können. Dies ist unser Hauptverbesserungspunkt.

Ihre Teamkollegen sind manchmal schockiert darüber, wie schnell Sie fahren können. Gab es für Sie Momente, in denen Sie von Pogacar schockiert waren?

„Ja, auf dem Plateau de Beille. Dort erreichte ich die gleichen Werte wie bei jedem Schlussanstieg… aber ich verlor trotzdem drei Minuten. Mit diesem Abstand hätte ich 10. oder 11. sein sollen, aber ich wurde Dritter. Dieser Tag war verrückt. Auch die Lombardei-Rundfahrt war beeindruckend. Auf der Passhöhe und am Ende der Abfahrt hatte er jeweils eine Minute Vorsprung. Dann brachte er mich im Tal zwei Minuten zurück. In diesen Momenten wird uns klar, dass er der beste Läufer der Welt ist und dass er auf dem Weg ist, der Beste aller Zeiten zu werden.“

Denken Sie manchmal, dass Sie das Pech haben, sein Zeitgenosse zu sein?

„Wir können die negative Seite sehen, indem wir uns sagen, dass wir eine bessere Chance haben, Zweiter oder Dritter zu werden, wenn er da ist, oder die positive Seite, wenn wir versuchen, näher an sein Niveau heranzukommen, um ihn zu schlagen.“ die zweite Möglichkeit.“

In der Lombardei hat man sich nicht bewegt, als Pogacar angegriffen hat.

„Mein Plan war es, zu versuchen, mit ihm mitzuhalten. Man sieht es nicht im , aber in den fünf Minuten vor seinem Angriff beschleunigte seine Mannschaft 20 oder 30 Watt. Zu diesem Zeitpunkt waren alle zu Hause. Limit und.“ Ich konnte nur folgen, als er beschleunigte, ich hatte Angst, beim Verfolgen völlig zu explodieren. Das passierte tatsächlich vielen anderen Läufern, die zwei Minuten hinter mir ins Ziel kamen.

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Möwe

Eine Kombination von Giro und Tour war im Jahr 2024 mit den Spielen nicht möglich. Aber im Jahr 2025 ist es anders.

Wir wissen, dass Sie 2025 zur Tour zurückkehren werden. Aber die große Frage ist: Werden Sie beim Giro am Start sein?

„Letztes Jahr war die Giro-Tour-Kombination aufgrund meiner Ambitionen für die Olympischen Spiele nicht möglich. Wir können also darüber nachdenken, aber wir müssen auf die Strecke warten Giro, ich werde nicht an Ardennen-Klassikern wie der Amstel oder der Flèche Wallonne teilnehmen. Wenn ich jedoch gesund bin, werde ich immer am Start von Lüttich-Bastogne-Lüttich sein.

Und die flandrischen Klassiker? Sehen wir uns bei der Flandern-Rundfahrt?

„Ich habe schon darüber nachgedacht, aber das war, bevor ich die Tour de probiert habe. Es ist nicht mehr wirklich in meinem Kopf. Auf jeden Fall werde ich es nächstes Jahr nicht machen. Mailand-San Remo ist immer noch eine Option, aber um ehrlich zu sein.“ , Wir haben das Programm 2025 noch nicht definiert. Im Moment haben wir nur Ideen und Ziele.“

Möwe

Pogacar und Vingegaard wurden meine Referenzen.

Was sind diese Ziele?

„Mein dritter Platz bei der Tour motivierte mich, bei einer großen Rundfahrt besser abzuschneiden … egal bei welcher. Ich würde das Gefühl, eine große Rundfahrt zu gewinnen, wirklich gerne noch einmal erleben. Das wird das Ziel sein. Das weiß jeder.“ Nach der Vuelta möchte ich den Giro und die Tour gewinnen und in diesem Sinne sind Tadej und Jonas zu meinen Referenzen geworden. Sie klettern besser als ich und ich werde mich jetzt mehr der Arbeit in den Bergen widmen als dem Zeitfahren. “

Roglic erklärte lachend, dass er sein Programm für 2025 hauptsächlich auf den Rennen aufbauen wollte, bei denen Pogacar nicht dabei sein wird. Wird das auch bei Ihnen der Fall sein?

„Nein, vor allem, weil ich gerne gegen ihn fahre. Er ist ein guter Kerl und außerdem ein großartiger Champion. Es ist eine Ehre, mit ihm anzutreten, und ihn zu schlagen ist eine Herausforderung. Ich musste anderswo bereits Rennen gewinnen, bei denen er dabei war.“ der Anfang und ich hoffe, dass es wieder passiert (.Lachen). Letztes Jahr hatte er ein Jahr, in dem für ihn alles perfekt lief. Das habe ich im Jahr 2022 ein wenig erlebt … und warum sollte ich es nicht im Jahr 2025 noch einmal erleben?“

Möwe

Ich werde mein Programm nicht aufbauen, um Pogacar im Jahr 2025 zu vermeiden.

Auf der Tour wurde Ihre Freundschaft mit Pogacar hervorgehoben. Was für eine Beziehung haben Sie zu ihm?

„Ich habe seine Telefonnummer, genau wie die von Wout (van Aert) oder Matthäus (van der Poel). Nach seinem Sieg in der Lombardei schickte ich ihm einen Instagram-Post, in dem er seine Leistungsdaten während der letzten anderthalb Stunden des Rennens schätzte. Ich sagte ihm, dass es nicht möglich sei, weil ich die gleichen hatte und drei Minuten verloren habe (Lachen). Ich fragte ihn nach seinen echten Daten. Er antwortete mir nicht wirklich, weil wir Witze machten. An unseren jeweiligen Geburtstagen schreiben wir uns auch gegenseitig. Er ist nicht mein bester Freund, aber er ist ein guter Kollege. Und im Peloton muss man wissen, wie man Freunde findet.“

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Man sagt, dass Sie in diesem Winter besonders auf Ihr Gewicht achten werden. Aber nicht genug, um eine Waage mit in den Urlaub zu nehmen, oder?

„Nach der Lombardei-Rundfahrt habe ich mir ein paar Schummelmahlzeiten gegönnt, zum Beispiel einen Döner. Zu Beginn des Winters muss man wissen, wie man sich verwöhnt, aber sobald das Training wieder aufgenommen wird, werde ich viel vorsichtiger sein.“

Was können wir Ihnen für 2025 wünschen?

„Gewinne eine große Tour. Und warum nicht eine dritte Flandrien-Trophäe (Lachen).”

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