„Ich werde meinem sportlichen Projekt zu 100 % nachgehen können, es ist aufregend“, schätzt Lola Billy, neue Kapitänin der Bretagne CMB Océane

„Ich werde meinem sportlichen Projekt zu 100 % nachgehen können, es ist aufregend“, schätzt Lola Billy, neue Kapitänin der Bretagne CMB Océane
„Ich werde meinem sportlichen Projekt zu 100 % nachgehen können, es ist aufregend“, schätzt Lola Billy, neue Kapitänin der Bretagne CMB Océane
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Sie haben gerade das Ruder der Figaro Région Bretagne Océane gewonnen. Welche Reise hat Sie bisher gebracht?

Ich habe in Aber-Wrac’h das Segeln in einem Optimist gelernt. Anschließend absolvierte ich meine Kurse bei
Brest am Pôle Espoirs im Jahr 420 in Sportstudien und am Pôle im Jahr 470 in Frankreich. Anschließend wechselte ich mit der Region Normandie und Cédric Chateau zu Projekten wie der Tour de France in Diam 24 oder Match Racing. Und seit mehreren Jahren im Florett: in 69F und ETF26 mit einer Damenmannschaft. All dies ermöglichte es mir, das Segeln auf mehreren Stützen zu trainieren. Und Lieferungen und Schulungen in Figaro.

Wie ist bei Ihnen der Wunsch entstanden, ins Ausland zu gehen?

Es gab zwei Dinge, die mich interessierten: Folieren und Offshore. Im Vergleich zu den Menschen um mich herum, meinen Freunden, war es das Meer, das die Oberhand gewann. Und insbesondere nach der Etappe des Solitaire du Figaro Paprec im Doppel (3. mit Pierrick Letouzé), die ich diesen Sommer absolvieren konnte. Ich hatte dieses Jahr eine Verletzung (Kreuzbandriss). Ich war nicht in der Lage gewesen, mich zurechtzufinden, und das war ein Wendepunkt. Die Tatsache, dass ich bereits wieder ohne Bedenken und ohne Schmerzen segeln und bei dieser Veranstaltung auftreten konnte, bestätigte, dass mir das gefiel.

Sie haben bereits vor vier Jahren an einer Auswahl teilgenommen, warum noch einmal zurückkommen?

Vor vier Jahren hatte ich vor der Auswahl nur ein paar Fahrten mit dem Figaro gemacht. Ich habe noch studiert (Ensta Bretagne in Brest) und es gab noch mehr zu entdecken. Vor zwei Jahren habe ich eine Akte eingereicht, aber ich war noch im Studium und es war kompliziert. Vor allem habe ich mir zwei Wochen vor der Selektion den Meniskus gebrochen, also war alles vorbei. Es war ein leeres Jahr für mich. Es ist großartig, dieses Jahr mit diesem Sieg über die Auswahl zu beenden, denn ich habe mein Diplom abgeschlossen, mein Knie repariert und die Bar gewonnen
Figaro
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Du hast viele Crews gemacht. Aber reizt Sie Solitaire schon seit langem?

Ich habe meine Ausbildung in einer Crew gemacht, es ist sehr lohnend, so zu arbeiten. Aber es ist auch gut, alleine zu segeln und sich zu sagen, dass man es allein mit seinen kleinen Händen geschafft hat und dass man von niemandem abhängig ist.

Sie haben auf vielen Medien navigiert: Wie sehen Sie die Navigation auf dem Figaro 3?

Aufgrund des einheitlichen Designs gefällt es mir sehr gut. Jeder kann unter gleichen Bedingungen kämpfen. Es ist wirklich wichtig für mich, ein bisschen wie bei den Olympischen Spielen. Also ja, das Boot ist hart, aber es ist super schön. Es gibt viele Gangarten, in denen man tolle Slides machen kann. Ich kann es kaum erwarten, dieses Biest zu zähmen.

Die kommende Saison wird intensiv, mit einem zweihändigen Transat Paprec (Concarneau – Saint-Barth) und dem Solitaire du Figaro Paprec als Höhepunkten: Wie stellen Sie sich das vor?

Ich habe Glück, denn es ist eine Saison, die im Doppel beginnt. Ich werde in der Lage sein, schnell zu trainieren und werde danach von einer großartigen Trainings- und Unterstützungsstruktur profitieren, nämlich dem Pôle Finistère Course au Large. Außerdem habe ich mit Victor (Le Pape, Kapitän der Figaro Espoir) einen fantastischen Partner. Und jetzt liegt es an mir, dank all dieser Begleitung schnell voranzukommen. Bisher hatte ich immer ein Praktikum oder Studium. Aber jetzt kann ich mein sportliches Projekt zu 100 % verfolgen. Es wird neu und aufregend sein.

Was wird Ihnen der Start mit Victor (Le Pape) und dem Pôle Finistère Offshore Racing bringen?

Der Pôle ist ein großartiger Ort, um loszulegen, sich zu strukturieren und die Hebel des Bootes zu finden. Es liegt auch an mir, mich mit anderen Erfahrungen zu bereichern, um so schnell wie möglich aufzutreten. Die Herausforderung besteht darin, vom Polen und Victor zu profitieren, aber auch ein Duo zu bilden, zu dem ich etwas beitragen kann.

Gibt es irgendwelche Bedenken, sich auf das alleinige Offshore-Segeln einzulassen?

NEIN. Vielleicht hatte ich vorher schon Bedenken, aber bei der Etappe in diesem Sommer haben wir wirklich alles gemacht, als wären wir allein: von der Wetterbesprechung bis zum Ausrüstungscheck, und es hat mir Sicherheit gegeben, was ich tun möchte.

Senegal

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