Es ist nicht das erste Mal, dass Mercedes der große Freitagsmeister ist. Unglücklicherweise für den Star neigt sie dazu, sich am Samstag einzureihen, wenn sich die Konkurrenz etabliert hat und die Strecke klarer ist. Das freie Training 3, das für nächste Nacht um 3:30 Uhr geplant ist, sollte uns tatsächlich etwas mehr über die wahre Stärke des Mercedes an diesem Wochenende verraten.
Wenn wir uns jedoch an die Fakten und die an diesem Freitag gezeigte Leistung halten, gibt es tausend Gründe, für die Truppe von Toto Wolff optimistisch zu sein. Nachdem Lewis Hamilton und Mercedes in der EL1 allen anderen eine Sekunde Vorsprung gelassen hatten, dominierten sie erneut die zweite Session des Wochenendes, dieses Mal mit einem Bruchteil Vorsprung vor Lando Norris (+0 »011). Auch George Russell ist zum dritten Mal im Spiel dabei, weniger als 2/10. Auch wenn sein siebenmaliger Weltmeister-Teamkollege vorerst besser in das Wochenende gestartet zu sein scheint.
Es wird erwartet, dass die Scuderia Ferrari hier in Las Vegas konkurrenzfähig sein wird, liegt aber etwas zurück. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob wir uns übermäßige Sorgen um das Team aus Maranello machen sollten, das mit Charles Leclerc die erste halbe Stunde auf den Medium-Reifen dominierte. Auch das Renntempo war im Vergleich zur Konkurrenz recht ermutigend und Sainz’ Bestzeit betrug nur 2/10 von Hamiltons Referenzzeit.
Pierre Gasly war bereits in der EL1 unter den Top 10 und fuhr die sechstschnellste Zeit der Session. Wird Alpine, der letztes Jahr mit Esteban Ocon auf dieser Route den 4. Platz belegte, wieder große Punkte sammeln können? Die Ampel steht derzeit auf Grün. Esteban Ocon ist 12. Beachten Sie auch die solide Leistung von Haas mit Kevin Magnussen (7.) und Nico Hülkenberg (9.). Die beiden Männer werden von Oscar Piastri getrennt, der auf dem 9. Platz enttäuschend war und immer noch langsam in den Rhythmus seines Teamkollegen kommt.
Bei Williams wurde Alex Albon wegen eines Problems mit der Kraftstoffversorgung zunächst in seiner Garage festgehalten. Als er schließlich die Strecke betrat, musste der Thailänder sein Auto auf der Strecke anhalten, was zu einer kurzen roten Flagge führte, die alle zurück in die Boxengasse schickte.
Was den Spitzenreiter der Weltmeisterschaft angeht, ist es schwierig, ihn ganz klar zu erkennen. Die Red Bulls fuhren auf weichen Reifen keine schnellen Runden, was die Plätze 17 und 19 des Duos aus Milton Keynes erklärt. Dennoch hat Max Verstappen mehrfach über den mangelnden Grip auf der Strecke gewettert. Der Niederländer hat sich noch nicht ganz zurechtgefunden.
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