Die 10. Ausgabe der Vendée Globe, ein Nonstop-Rennen ohne fremde Hilfe, wird nicht nur auf See ausgetragen. Während des Wettbewerbs arbeiten mehrere Personen im Schatten der Kapitäne und spielen bis zu deren Ankunft eine Schlüsselrolle. Dies gilt insbesondere für Marion Cardon, die Teammanager des Navigators Sébastien Simon (Groupe Dubreuil Sailing Team).
Acht Personen, darunter technische Trainer, stehen unter ihrer Verantwortung, sie verfügt über 18 Jahre Erfahrung im Hochseeregatten und vier Vendée Globes. Das Team ist nur einen Steinwurf vom Hafen von Sables-d’Olonne entfernt in einem Hangar stationiert, der als Hauptquartier dient.
Frankreichinfo: Ist der „Teammanager“ eine Art Schweizer Taschenmesser?
Marion Cardon: Er ist so etwas wie der Dirigent der Mannschaft. Es gibt mehrere Profile von TeammanagerEs kommt auch auf das Profil des Skippers und des Projekts an. Es gibt eher technische Profile, die sich sehr gut auskennen, aber dennoch in der Lage sind, ein Unternehmen finanziell zu leiten, Personalressourcen zu verwalten und ein Team zu koordinieren. Sie verfügen über Erfahrung und mehr technisches Fachwissen. Es gibt auch Profile, die eher meinem ähneln und über mehr Marketing-, Handels- und Kommunikationsexpertise verfügen. Aber wir alle sind verpflichtet, das Umfeld der Hochseeregatten gut zu kennen und über ein gutes Netzwerk zu verfügen. Wir müssen die Leute kennen, wir müssen die Herausforderungen dieses Wettbewerbs verstehen, wir müssen verstehen, was der Skipper durchmacht, damit wir ganz einfach Entscheidungen treffen und alle koordinieren können.
Stehen Sie in regelmäßigem Kontakt mit Ihrem Skipper Sébastien Simon?
Wir stehen in ständigem Kontakt. Ich habe das Glück, mit einem Skipper zusammenzuarbeiten, der viel kommuniziert. Er erzählt uns absolut alles, was an Bord passiert, wie er sich fühlt, seine Segelbedingungen, die kleinen Probleme, die er haben könnte, oder die größten Probleme.
Er kommuniziert sehr gut mit dem gesamten Team und sobald es schwierig wird, wenn es ein gewisses Fachwissen und die Kontrolle der Kommunikation rund um die Bewältigung des Problems erfordert, geht es zuerst über mich. Ich bin sein erster Informationsgeber und dann organisieren wir zusammen mit dem gesamten Team die Antwort, die wir ihm geben werden.
Da Hilfeleistung verboten ist, wie kann man bei Schwierigkeiten helfen?
Wir haben das Recht auf ein gewisses Maß an technischer Hilfe, das heißt, wir haben das Recht, Ratschläge zu Reparaturen oder medizinischen Eingriffen zu geben, die wir möglicherweise an unserer Person durchführen müssen. Wir haben das Recht, ihn anzuleiten und ihn bei der Intervention selbst zu beraten. Andererseits haben wir nicht das Recht, ihm zu sagen, wann er diesen Eingriff durchführen soll, wohin er gehen soll oder wie er ihn planen soll. Wir können nicht in unsere strategischen Leistungsentscheidungen eingreifen oder in solche, die unsere Entwicklung beeinflussen können. Dennoch denke ich, dass wir ein wesentliches Bindeglied sind. Es ist zwar ein Solosport, aber alle Skipper sagen es: Allein geht das nicht.
Sie sind also ständig erreichbar?
Mein Telefon ist 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche im Standby-Modus. Der leiseste Piepton einer WhatsApp weckt mich und Sébastien hat innerhalb einer Minute eine Antwort. Wenn die Bedingungen schwierig werden, sind wir wachsamer, wir werden diese Überwachung koordinieren, die Dinge aufteilen und Sébastien bitten, uns auf dem Laufenden zu halten. Wir wissen, dass wir uns möglicherweise auf die Suche begeben, wenn wir innerhalb eines bestimmten Zeitraums keine Neuigkeiten haben.
