Trotz der Position der UCI zu Kohlenmonoxid sollte seine Verwendung nicht von der Welt-Anti-Doping-Agentur verboten werden, was das Feld denjenigen überlassen könnte, die es verwenden, allen voran Tadej Pogacar.
Die Datei erinnert an die von Ketonen. Die Internationale Radfahrer-Union (UCI) hat 2019 möglicherweise empfohlen, sie nicht zu verwenden, sie kursieren weiterhin im Peloton. So sehr, dass die meisten Fahrer der französischen Teams, die schon lange gegen dieses Produkt waren, es nun wie die Top-Teams verwenden. Schuld daran ist die Welt-Anti-Doping-Agentur, die sich bislang weigert, sie zu verbieten, da es keinen Konsens über ihre schädlichen Auswirkungen gibt.
Diese Woche sprach sich die UCI während ihres Seminars dennoch gegen die Verwendung von Kohlenmonoxid aus, das von bestimmten Teams verwendet wird, darunter Team UAE-Emirates und Visma-Lease a Bike sowie den Teams von Tadej und Jonas Vingegaard. „ Darüber hinaus wurden die Seminarteilnehmer über aktuelle Erkenntnisse zu den Auswirkungen der wiederholten Inhalation von Kohlenmonoxid (CO) auf die Leistungsfähigkeit informiert. Die UCI bittet Teams und Fahrer eindeutig, nicht wiederholt CO einzuatmen “, sagte sie.
« Nur die medizinische Verwendung einer einzelnen CO-Inhalation in einer kontrollierten medizinischen Umgebung könnte akzeptabel sein. Die UCI bittet außerdem offiziell die Welt-Anti-Doping-Agentur (WADA), Stellung zum Einsatz dieser Methode durch Sportler zu beziehen“, fuhr sie fort. Und die Antwort der WADA ließ nicht lange auf sich warten. Die Agentur weigert sich seit diesem Sommer, sich zu dieser umstrittenen Praxis zu äußern, und zu den Enthüllungen der spezialisierten Website Escape Collective über den Einsatz von Kohlenmonoxid durch drei Tour-Teams, Israel-Premier Tech, UAE Emirates und Visma-Lease a Bike.
„Die Exposition gegenüber Kohlenmonoxid wurde von der WADA-Expertenberatungsgruppe für die Liste verbotener Substanzen mehrfach angesprochen.“sagte die WADA und fügte hinzu: „Es besteht kein allgemeiner Konsens darüber, ob CO eine leistungssteigernde Wirkung haben kann, und es gibt keine ausreichend belastbaren Daten, die diese Behauptung stützen.“ » Wer das Feld den Teams überlässt, bleibt offen, auch wenn Jonas Vingegaard bereits angekündigt hat, es nicht mehr zu nutzen „wenn die UCI es verbietet“.
