Da der letzte amerikanische Formel-1-Fahrer Logan Sargeant, der im September von Williams gefeuert wurde, trotz eines kürzlichen Tests kein Lenkrad im IndyCar hat, wird er sich in einem neuen Projekt dem Langstreckenrennen zuwenden.
Genesis, die Luxusmarke des koreanischen Herstellers Hyundai, hat gerade ihren Einstieg in den Wettbewerb im Jahr 2026 im Rahmen großer Langstreckenrennen angekündigt (siehe Abbildung oben).
Als drittgrößter Hersteller der Welt gehört zum Hyundai-Konzern auch Kia und wird unter der Genesis-Flagge Prestigemodelle entwickeln.
Abiteboul an der Spitze
Ein dem LMDh-Reglement (Le Mans Daytona Hybrid) entsprechender Prototyp mit einem Oreca-Chassis und einem hauseigenen Motor wird somit ab 2026 in der WEC-Weltmeisterschaft und ab 2027 in der amerikanischen IMSA-Serie eingesetzt.
Das Programm wird vom ehemaligen Renault F1-Teamchef Cyril Abiteboul geleitet, der jetzt Präsident von Hyundai Motorsport ist und mit dem jüngsten Rallye-Weltmeistertitel seines Fahrers Thierry Neuville gekrönt wurde. Das Genesis Magma Racing-Team befindet sich in der Nähe von Castellet, wo sich das Oreca-Werk befindet, und wird mit dem französischen Team IDEC Sport zusammenarbeiten, um ab 2025 einen LMP2 in der ELMS (European Le Mans Series) einzusetzen, um seine Mitarbeiter und Piloten zu schulen.
LMP2 bis 2025
Wenn der Veteran André Lotterer, amtierender WEC-Weltmeister, und der Brasilianer Pipo Derani, der bereits in der IMSA gekrönt wurde, für die Entwicklung des Genesis GMR-001 verantwortlich sein werden, umfasst die LMP2-Crew Logan Sargeant in Verbindung mit dem Briten Jamie Chadwick, dreifacher W-Series-Champion, und dem Der junge Franzose Mathys Jaubert (19 Jahre) zeigt sich im Porsche Carrera Cup.
Wir wissen immer noch nicht, ob Sargeant mit 23 Jahren einen Schlussstrich unter seine Formel-Karriere zieht, da sein Aufstieg in die WEC im Jahr 2026 noch nicht sicher ist, aber es besteht kein Zweifel, dass dies bei einem offiziellen Fahrerstatus für einen großen Langstreckenhersteller nicht der Fall wäre getan werden, um ihm nach seinen Rückschlägen in der Formel 1 zu missfallen.
