Helmut Marko, Motorsportberater von Red Bull, kam auf den Unfall zwischen Max Verstappen und Lando Norris beim Großen Preis von Österreich zurück.
Helmut Marko hat zugegeben, dass Red Bull beim Großen Preis von Österreich hinter seinen operativen Fähigkeiten zurückgeblieben ist.
Einer der größten Fehler sei, sagte er, Max Verstappen nicht darüber informiert zu haben, dass er Lando Norris passieren lassen könne, gegen den ermittelt werde und der wahrscheinlich eine Strafe wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung erhalten würde.
Problemanalyse
„Der Sieg ging aus mehreren Gründen verlorenerklärt Marko. Verstappens zweiter Boxenstopp verlief schlecht, sodass Norris in das DRS-Fenster rutschte. Außerdem gingen wir davon aus, dass harte Reifen bei heißem Wetter die beste Wahl wären, was jedoch nicht der Fall war.“
Marko hebt auch die Auswirkungen niedrigerer Temperaturen auf die Reifenleistung hervor: „Norris hatte im letzten Stint neue Reifen, wir hatten gebrauchte Reifen. Das hat auch eine Rolle gespielt. Aber ich würde sagen, beide Fahrer sind unnötig zu hart gefahren.“
Ein Kommunikationsfehler
Marko gibt zu, dass das Team besser mit Verstappen hätte kommunizieren sollen: „Wir wussten, dass eine Untersuchung der Streckenbegrenzungen im Gange war und dass Norris die Ziellinie zu oft überquert hatte. Wir hätten Max warnen sollen. Ich hielt diese Aktion für völlig unnötig und er hätte dank der Strafe für Norris einfach hinter ihm ins Ziel kommen und gewinnen können.“ .”
„Aber wir wussten nicht, ob und wie er bestraft werden würde. Im Nachhinein hätten wir sagen können: „Okay, lass uns ihn gehen“. Aber schauen wir mal positiv: Wir haben unsere Meisterschaftsführung ausgebaut, sowohl in der Konstrukteurswertung als auch in der Fahrerwertung.“
Ein Norris, der zu aggressiv ist
Marko stimmt mit dem Red-Bull-Team darin überein, Norris’ Aggressivität zu kritisieren: „Ich denke, was Max getan hat, lag mehr im Rahmen als das, was Lando getan hat. Aber es war von beiden Fahrern unnötig aggressiv.“
„Ihr Kampf war zeitweise ein sehr guter Kampf, bis es darum ging, wer wen am meisten forderte, wer die Grenzen der Strecke am meisten verletzte, anstatt sich auf ein faires Ergebnis zu konzentrieren.“
