Nach Katar eine Kandidatur Saudi-Arabiens nicht ohne Kontroversen

Nach Katar eine Kandidatur Saudi-Arabiens nicht ohne Kontroversen
Nach Katar eine Kandidatur Saudi-Arabiens nicht ohne Kontroversen
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An diesem Mittwoch, dem 11. Dezember, muss die FIFA die Auswahl der Kandidaten für die Weltmeisterschaften 2030 und 2034 bestätigen. Die Ausgabe 2030 muss gemeinsam von Marokko, Spanien und Portugal organisiert werden. Im Jahr 2034 ist Saudi-Arabien mit der Ankündigung eines pharaonischen Projekts am besten aufgestellt.

Ein neuer menschlicher Skandal?

In einer mit Unterstützung der Sport & Rights Alliance veröffentlichten Pressemitteilung warnt die Nichtregierungsorganisation Amnesty International vor mehreren Risiken. „Die Vergabe der Weltmeisterschaft 2034 an Saudi-Arabien ohne glaubwürdige Garantien für Reformen wird einen echten und vorhersehbaren menschlichen Preis haben. Fans werden diskriminiert, Bewohner werden gewaltsam vertrieben, Wanderarbeiter werden ausgebeutet und viele werden sterben.hatte insbesondere Steve Cockburn, Leiter des Arbeitsrechts- und Sportprogramms bei Amnesty, alarmiert.

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Bei der Bewertung seiner Bewerbung um die Ausrichtung der Weltmeisterschaft 2034 bewertete die FIFA Saudi-Arabien als risikoreich ” DURCHSCHNITT “ zum Thema Menschenrechte. Allerdings gaben die NGO und rund zehn weitere Organisationen im Oktober bekannt, dass die unabhängige Bewertung von AS&H Clifford Chance wichtige Menschenrechtsfragen außer Acht ließ.

Auch die Meinungs- und Pressefreiheit für Journalisten vor Ort wirft Fragen auf, da Saudi-Arabien für schuldig befunden wurde, die Ermordung des Journalisten Jamal Khashoggi im Jahr 2018 organisiert zu haben.

Ein neuer Umweltskandal?

Zusätzlich zum menschlichen Aspekt ist für die Weltmeisterschaft in Saudi-Arabien der Bau von elf neuen Stadien geplant, darunter eines in einer komplett neu zu errichtenden futuristischen Stadt, Neom. Die Organisation plant umfangreiche Arbeiten im Bereich der erneuerbaren Energien mit verbrauchsneutralen Maßnahmen.

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Es ist jedoch schwer vorstellbar, dass die ökologischen Baukosten, die zu den Transportkosten während des Wettbewerbs hinzukommen, die wie in Katar hauptsächlich auf dem Luftweg erfolgen sollten, nicht durch den autonomen Betrieb der verschiedenen Stadien ausgeglichen würden.

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