MotoGP Deutschland Training LIVE:

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Viel früher in der Saison als im Jahr 2022 scheint die Francesco-Bagnaia-Rakete ihre Reaktoren gezündet zu haben und kommt bereits mit voller Kraft auf dem Sachsenring zum MotoGP-Grand-Prix von Deutschland, dem 9. Lauf der Meisterschaft, an.

Der Fahrer des Ducati Lenovo Teams kam gerade erst vor weniger als sieben Tagen vom Großen Preis der Niederlande zurück, wo er vorher, während und nachher einen gelassenen Eindruck machte, und kommt tatsächlich mit einer Stimmung und Statistiken in die ehemalige DDR, die ebenso beeindruckend sind wie sein Fahrverhalten.

Als Gewinner der letzten drei Großen Preise von Katalonien, Italien und den Niederlanden und als einziger Fahrer, der in diesem ersten Teil der Saison zwei volle Karten mit 37 Punkten erzielt hat, liegt der Turiner nur 10 Punkte hinter dem Tabellenführer. Vor weniger als einer Woche hatte er ein perfektes Wochenende, holte sich die Pole-Position, stellte einen neuen Streckenrekord auf und gewann dann am Sonntag den Sprint und den MotoGP-Grand-Prix (wobei er auch eine neue Runde als schnellster im Rennen fuhr).

Darüber hinaus wird es ein unvergessliches Wochenende für den zweifach amtierenden Weltmeister, der seit 2022 den Streckenrekord von 1:19,756 hält und an diesem Sonntag den 200. Grand Prix der Weltmeisterschaft erreichen wird. Wird er die Führung in der Gesamtwertung übernehmen, mit vorerst einem Rückstand von 10 Punkten auf a Jorge Martin (Pramac Racing) Wer scheint schon fast resigniert zu sein?

Die Nr. 1 hat nur zwei Podestplätze auf den Plätzen eines gewissen
Marc Marquez (Gresini Racing) in Deutschland und belegte 2017 den dritten Platz in der Moto2™ und 2023 den zweiten Platz in der MotoGP™ (von der Pole aus), nach einem großartigen Kampf mit Jorge Martin (er belegte 2023 auch den zweiten Platz im Sprint). Im Jahr 2022 qualifizierte er sich ebenfalls für die Pole-Position, stürzte jedoch in Runde 4 in Kurve 1 und verlor 91 Punkte an der Meisterschaftsführung, bevor er diesen Rückstand aufholte und sich den Titel sicherte …

Francesco Bagnaia : „Dieses Wochenende wird das letzte vor der Sommerpause sein und ich hoffe, diesen ersten Teil der Saison bestmöglich abschließen zu können. Wir haben drei sehr positive Wochenenden hinter uns, an denen wir nur im Sprint von Barcelona den Sieg verpasst haben, aber in Holland war alles perfekt. Letztes Jahr in Deutschland war Martin sehr stark, aber wir haben es auch geschafft, am Sonntag konkurrenzfähiger zu sein. Jetzt müssen wir konzentriert bleiben. Wir haben das Potenzial, weiterhin gut abzuschneiden, und wenn wir so arbeiten wie bisher, bin ich sicher, dass wir auch an diesem Wochenende gut abschneiden können. »

Vor dem Ducati-Offiziellen erscheint nur der Tabellenführer, Jorge Martin (Prima Pramac Racing), gedemütigt von Borgo Panigale trotz seiner Topleistungen seit zwei Jahren. Derjenige, der ab 2025 auf Aprilia setzt, möchte zweifellos zeigen, dass er der Beste ist, aber er verneigte sich letztes Wochenende in Assen demütig. Der Madrilene kommt auf einer Strecke an, auf der er letztes Jahr sein erstes Double (Sprint- und GP-Sieg) erzielte, nur vor ihm Francesco Bagnaia um 0,064 Sekunden während des GP. Wir freuen uns auf das Rennen…

Vier weitere Fahrer scheinen in der Lage zu sein, Spielverderber zu spielen, zunächst natürlich mit Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), das seit Jerez trotz einer schwachen Leistung in den Niederlanden im Allgemeinen gutes Geld mit seinen Rennwochenenden verdient. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) in Topform, seit seine Zukunft besiegelt ist, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) ist im ersten Jahr immer noch solide und kämpferisch
Maverick Vinales (Aprilia Racing), alle gleichermaßen zu sehr guten Leistungen fähig, wenn auch im Moment etwas weniger regelmäßig.

Aber um das neunte Kapitel dieser MotoGP-Saison 2024 zu schreiben, wird es notwendig sein, die deutsche Strecke von 3.671 Metern im Sprint am Samstag 15 Mal zurückzulegen und am Sonntag 30 Runden zu absolvieren, und zwar auf einer Strecke mit einem Untergrund, der sowohl abrasiv als auch nicht abrasiv ist Sehr griffig, gekennzeichnet durch acht aufeinanderfolgende Linkskurven vor dem berüchtigten Wasserfall. Es ist die kürzeste Strecke der Saison, aber mit Philipp Island (Australien) auch die schwierigste für die Reifen. Allerdings ist sie eine der langsamsten, aber ihre 10 Linkskurven und 3 Rechtskurven sowie die Tatsache, dass ihre längste Gerade 700 Meter nicht überschreitet, führen zu starken Belastungen und wenig Ruhezeit für die Reifen. Die Besonderheit besteht auch darin, dass die Fahrt gegen den Uhrzeigersinn erfolgt, was während der Saison eher selten vorkommt.

Von den aktuellen Vollzeitfahrern haben acht das Podium auf dem Sachsenring in der MotoGP erreicht: Marc Marquez (8), Maverick Viñales (2), Quartararo (2), Zarco (2), Oliveira (1), Miller (1), Bagnaia (1) und Martin (1).

Die letzten Ausgaben wurden von gewonnen Jorge Martin (2023 ), Fabio Quartararo (2022) und Marc Marquez (2021, 2019, 2018, 2017, 20216, 2015, 2014 und 2013).

Der Rekord für die Pole-Position liegt bei 1’19.765 (Francesco Bagnaia) im Jahr 2022 und 305,0 km/h für die Geschwindigkeit (Marco Bezzecchi) seit 2023!

Vom Wetter her sollten wir nun dem Regen der letzten Nacht entkommen…

Heute Morgen im FP1 wurde die Sitzung dominiert Marc Marquez vor einem kleinen, geringfügigen Sturz, selbst wenn Jorge Martin Dank eines weichen Hinterreifens, den er als einziger benutzte, erreichte er schließlich die Bestzeit in 1:20,584.
Francesco Bagnaia blieb den gesamten zweiten Lauf in seiner Box, kam jedoch in der letzten Viertelstunde heraus und rückte vom 15. auf den 5. Platz vor, bevor er auf dem 7. Platz die Zielflagge überquerte.

Während wir darauf warten, mehr zu erfahren, sind die 22 Piloten (mit Stefan Bradl Wildcard für Honda und
Rémy Gardner ersetzen Alex Rinsaber ohne Skipass Aleix Espargaro
(nach seiner gebrochenen Hand) bereiten sich auf dieses 60-minütige Vorqualifikationstraining vor, bei immer noch bewölktem Himmel, der sich kaum aufklärt, Rückenwind auf der Geraden und kühlen Temperaturen von 19° in der Luft und 28° am Boden Lasst uns diese wenigen Live-Momente dank der offiziellen MotoGP.com-Website genießen:

Hier ist die Tabelle, die die bisher bekannten Fakten zusammenfasst.

MotoGP™ Allemagne,
Sachsenring

2023

2024

FP1 1’20.702 Johann Zarco (Siehe hier) 1’20.584 Jorge Martin (Siehe hier)
Üben 1’20.271 Marco Bezzecchi (Siehe hier) (Siehe hier)
FP2 1’29.269 Marc Marquez (Siehe hier) (Siehe hier)
Frage 1 1’24.655 Brad Binder (Siehe hier) (Siehe hier)
Q2 1’21.409 Francesco Bagnaia (Siehe hier) (Siehe hier)
Sprint Martin, Bagnaia, Miller (Siehe hier) (Siehe hier)
Sich warm laufen 1’20.999 Marco Bezzecchi (Siehe hier) (Siehe hier)
Kurs Martin, Bagnaia, Zarco (Siehe hier) (Siehe hier)
Aufzeichnen 1’19.765 Francesco Bagnaia 2022 (Siehe hier)

Wenn die roten Lichter ausgehen…

Mit einem weichen Hinterreifen, den er als Erster nutzt,
Jorge Martin Sieben Minuten vor der Zielflagge übernahm er das Kommando und fuhr eine Zeit von 1’20.584.

Wenige Augenblicke später ist es da, Francesco Bagnaia hat sein Fahrrad fertig eingestellt und ist auf Platz 5 der vorläufigen Rangliste vorgerückt!

Marc Marquez Dann macht er in Runde 1 einen Fehler, der jedoch nicht schwerwiegend ist. Der Gresini-Fahrer versucht sofort, neu zu starten, aber sein Honda weigert sich, neu zu starten. Es verbleiben noch drei Minuten und seine Sitzung ist somit beendet.

Zum Schluss Jorge Martin bleibt der einzige, der einen weichen Hinterreifen verwendet hat, was seine Zeit relativ unbedeutend macht Maverick Vinales erreicht das zum dritten Mal, nachdem er seine Aprilia mit zwei neuen Medium-Reifen ausgestattet hat.

Die Sitzung endet mit dem kleinen Sturz von Pedro Acosta in der letzten Runde.

MotoGP-Trainingsrangliste für den Großen Preis der Niederlande 2024 in Assen:

Klassifizierungsgutschrift: MotoGP.com

MotoGP Allemagne Sachsenring

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