Die Präsidentin der Region Île-de-France sagt, sie sei darüber „empört“. Waze öffentliche Verkehrsmittel, die nach dem Warnsignal der Drogendealer benannt sind und „Betrug erleichtern“.
Valérie Pécresse startete die Woche mit einer Sichel in der Hand. Nach ihrem Vorschlag, die Ecological Transition Agency (Ademe) an diesem Montagmorgen am Mikrofon von France Inter zu eliminieren, zeigte sich die Präsidentin der Region Île-de-France entschlossen, den Akha-Antrag in einem Beitrag am X am Nachmittag zu schließen. Die ehemalige Ministerin sagte sich: „empört» Mit diesem Tool können Benutzer unter anderem die Anwesenheit von RATP-Controllern im Transportwesen der Ile-de-France melden. „Schamlossie schreibt, Akha erleichtert Transportbetrug, indem es Kontrolleure und Sicherheitskräfte ausfindig macht. Ganz zu schweigen von der Hilfe, die es Straftätern und Kriminellen bietet …» Sie erklärt, dass sie dem Eigentümer der Anwendung mitgeteilt hat, diese sowie die App-Stores von Google Play und Apple Store sofort zu schließen. Gleichzeitig wird Île-de-France Mobility (IDFM), die Organisationsbehörde für den Transport in der Ile-de-France, eine Beschwerde einreichen. „Betrug ist Diebstahl und Transportsicherheit ist unsere Priorität!», schließt Valérie Pécresse.
Wie der Regionalpräsident zu Recht betont, ist „akha“ (das „kh“ wie das spanische „j“ aussprechen, ähnlich dem französischen „r“) eine Lautmalerei, die in der Welt des Drogenhandels häufig verwendet wird, um die Ankunft der Strafverfolgungsbehörden anzuzeigen . Auf Arabisch bedeutet es „Aufmerksamkeit“. „Der neue Wächter ließ sich „22, akha, da ist der BAC“ tätowieren.», singt der Rapper Booba in seinem Lied AZERTY. Akha ist in gewisser Weise das Waze öffentliche Verkehrsmittel und arbeitet mit einer interaktiven Karte, auf der jeder geolokalisierte Benutzer drei Arten von Meldungen abgeben kann: Verspätungen, Unsicherheit (um beispielsweise die Anwesenheit von Taschendieben oder Belästigern zu melden) und eine entsprechende „Akha“-Meldung zur Anwesenheit von Kontrolleuren. Diese dritte Art der Berichterstattung wird vom Gründer der Anwendung, Sid-Ahmed Mekhiche, nie wirklich erklärt oder angenommen. „Wir haben uns verstanden“, sagt er regelmäßig mit einem Grinsen auf dem TikTok-Konto der Anwendung.
„Ein tägliches Mobilitätsproblem“
Dass er so diskret ist, liegt daran, dass die Meldung der Anwesenheit von Verantwortlichen gesetzlich verboten ist. Artikel L2242-10 des Transportgesetzes sieht vor: „veranlasst ihn, mit welchen Mitteln auch immer und in welchem Medium auch immer, jede Nachricht zu verbreiten, die geeignet ist, die Anwesenheit von Kontrolleuren zu signalisieren […] wird mit einer Freiheitsstrafe von zwei Monaten und einer Geldstrafe von 3.750 Euro bestraft„. Sid-Ahmed Mekhiche wurde kontaktiert und hatte noch nicht auf unsere Anfragen geantwortet.
-Er ist fast 26 Jahre alt und wohnt in Issou im Département Yvelines. Er nennt sich im Internet Sidox und hat ein Diplom in Web-Engineering. Heute arbeitet er als Softwareentwickler für das IT-Beratungsunternehmen Cellenza. Auf der Website der App wird Akha als „eine Gemeinschaft», et «die Reaktion eines ehemaligen Studenten und Pendlers auf ein tägliches Mobilitätsproblem„. Und um fortzufahren: „Seit Jahren verschlechtert sich der Alltag der Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel in Frankreich immer weiter. Täglich verbreiten sich Videos im Internet viral, in denen über überfüllte Züge, Überfälle und Probleme aller Art berichtet wird. Gleichzeitig steigen die Kosten weiter. In dieser Notsituation wird das AKHA-Projekt all diesen Bürgern eine Stimme geben, die auf diese Zug-, U-Bahn- oder RER-Netze angewiesen sind.“
Anfang 2024 auf den Markt gebracht und durch Ereignisse wie die Olympischen Spiele oder Streiks vorangetrieben, hat die Anwendung ihr Publikum gefunden: Der junge Ingenieur erreichte kürzlich 130.000 Nutzer und belegte damit den ersten Platz im Ranking der beliebtesten Anwendungen im Apple Store vor ChatGPT. Auf der Crowdfunding-Plattform Ulule wurde eine Spendenaktion gestartet. Dank 36 Spenden kamen bisher fast 1.500 Euro zusammen, bei einem Ziel von 3.000 Euro. Mit dem Geld möchte der Gründer „wachsen» und «ein immer fortschrittlicheres Produkt anbieten„. Wenn Valérie Pécresse mit ihrem Projekt nicht recht hat.
