Bekommen Sie wirklich ein gutes Geschäft, wenn Sie einen Ouigo-Zug nehmen?

Überall auf seiner Website in grellen rosa und blauen Farben lobt Ouigo seine „Niedrige Preise“. Die 2013 eingeführte Low-Cost-TGV-Marke der SNCF, die inzwischen auch Niedriggeschwindigkeitszüge anbietet und nach Spanien exportiert wird, hat sich in den Köpfen der Reisenden als Alternative zu den inOui-TGVs etabliert, deren Preise regelmäßig kritisiert werden. Um diese attraktiven Preise anzubieten, setzt die SNCF auf ein günstigeres Betriebsmodell mit volleren, mehr gebrauchten Zügen und strengeren Verkaufsbedingungen als beim klassischen TGV, ohne dass ein kostenloser Umtausch oder eine kostenlose Stornierung möglich ist.

Aber sind Ouigos immer noch ein gutes Geschäft? Bei der Verkaufseröffnung für die Feiertage im April und die Brücken im Mai an diesem Mittwoch, dem 22. Januar, fielen einige Leute von ihren Stühlen, als sie Fahrkarten für Billig-TGVs entdeckten, die für … 109 Euro verkauft wurden! „Zuerst senkte Ouigo die Preise, um dieses vorteilhafte Markenimage aufzubauen. erklärt François Delétraz, Präsident des Nationalen Verbands der Verkehrsteilnehmer (Fnaut). Aber die SNCF machte Verluste, sie musste die Preise erhöhen.“