Es war zu erwarten und jetzt ist es offiziell: Daniel Ricciardo wurde von RB F1 entlassen. Er wird durch Liam Lawson ersetzt.
Der Ausschluss des Australiers war formal nicht besonders elegant, aber war er inhaltlich nicht gerechtfertigt?
Für Günther Steiner traf der frühere Direktor von Haas, Red Bull und RB F1 eine logische Entscheidung – es bestand auch das Risiko, auch Lawson zu verlieren.
„Es ist keine große Überraschung. Liam hat letztes Jahr gute Arbeit geleistet, als er Daniel für fünf Rennen ersetzte. »
„Ich denke, Red Bull wusste, dass Liam, wenn sie nächstes Jahr nicht in ein Auto gesteckt hätten, woanders hätte hinfahren können – und sie wollten ihn nicht verlieren.“ Indem sie ihn jetzt einstellen, können sie ihn für das nächste Jahr bewerten. »
Reichten die Ergebnisse von Daniel Ricciardo nicht aus, um das Jahr zu beenden? Wie lässt sich laut Günther Steiner erklären, dass der mehrfache Rennsieger bei Red Bull seit den McLaren F1-Jahren sein Mojo verloren hat?
„Natürlich ist es schwer für Daniel. »
„Als er McLaren verließ, war er in keinem guten Zustand. Man konnte sehen, dass er nicht der echte Danny war. Er war nicht er selbst. Vielleicht kam er zu früh zurück, weil er dachte, er könnte wie Fernando Alonso, wie Kevin Magnussen, wie Nico Hülkenberg zurückkommen und alles würde gut werden, aber das war nicht der Fall. »
Günther Steiner ist daher der Meinung, dass Daniel Ricciardo nicht hätte versuchen sollen, in die Formel 1 zurückzukehren …
„Das ist leichter gesagt als getan, aber ein Typ wie er sollte sich sagen: ‚Ich habe acht Rennen in der Formel 1 gewonnen, ich habe meine Zeit dort abgesessen – jetzt ist es an der Zeit, weiterzumachen.“
„Es hat keinen Sinn, zu leiden, um etwas zu beweisen, wenn man der Welt bereits bewiesen hat, dass man Rennen gewinnen kann. Er hat diese Rennen nicht zufällig gewonnen. Für jeden von ihnen hat er hart gekämpft. »
„Er ist ein großartiger Charakter und ein sympathischer Mann. Alle haben sich gut mit ihm verstanden. Aber es ist die Formel 1, und so ist sie. Es gibt nur 20 Startplätze. Um zu überleben, muss man Leistung erbringen. »
„Es ist sehr schwierig, sich für einen Fahrerwechsel zu entscheiden, sei es während der Saison oder für die darauffolgende Saison. »
„Aus meiner Erfahrung bei Haas weiß ich, dass es umso schwieriger wird, je länger man wartet. Jeder sagt einem seine Meinung und das macht die Sache schwieriger und schmerzhafter. »
„Es ist nie schön, einem Fahrer zu sagen, dass er aus dem Rennen ist. Manchmal muss man ein Risiko eingehen, manchmal funktioniert es nicht. Es ist nicht einfach. »
Günther Steiner steht der Entscheidung, Nyck de Vries durch Daniel Ricciardo zu ersetzen, trotz dieser mitfühlenden Worte sogar ziemlich hart gegenüber …
„Sie haben Daniel anstelle von Nyck eingesetzt, aber das war offensichtlich nicht die richtige Wahl, weil sie ihn mitten in der Saison entfernt haben. Jemand hat eine schlechte Entscheidung getroffen. Dann hätten sie Liam reinstecken können. »
„Rückblickend weißt du … ich versuche nicht, jemandem die Schuld zu geben, der eine schlechte Entscheidung getroffen hat. Es ist einfach eines dieser Dinge. Es ist ein instinktives Gefühl. »
Kann sich Lawson als zukünftiger Teamkollege von Max Verstappen etablieren?
Die Frage ist nun, ob Lawson bei RB F1 beeindrucken wird.
Wenn er sich gegen Yuki Tsunoda durchsetzt, was alles andere als sicher ist, könnte er laut Günther Steiner sogar früher als erwartet Sergio Pérez bei Red Bull ersetzen?
„Liam ist ein intelligenter Typ, ein bisschen wie Oscar Piastri. Er wartet auf seine Chance, macht nicht den Mund auf, kritisiert nichts, geht einfach voran und lernt. Ich denke, er ist gut vorbereitet, auf die Bühne zu gehen. »
„Red Bull war von den fünf Rennen, an denen er teilgenommen hat, beeindruckt, was uns bei der Entscheidung, ihn zu engagieren, geholfen hat. »
„Indem sie Liam holen, können sie ihn im Vergleich zu Yuki Tsunoda bewerten und sehen, ob er gut genug ist, um Sergio Perez bei Red Bull abzulösen. »
„Letztendlich liegt es in Ihrer Verantwortung als Teamchef, alles in Ihrer Macht Stehende zu tun, um sicherzustellen, dass Sie den bestmöglichen Fahrer im Auto haben. Das bedeutet, dass man manchmal schwierige Entscheidungen treffen muss. Manchmal funktioniert es, manchmal nicht. Das ist die ganze Herausforderung. »
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