Würde Eddie Jordan auf den F1-Weltmeister der Saison 2025 wetten, wäre Oscar Piastri seine Wahl.
Jetzt, in seiner zweiten Saison als F1-Fahrer bei McLaren, hat Piastri im Fahrerlager bereits für Aufmerksamkeit gesorgt, indem er zweifacher Grand-Prix-Sieger wurde und seinen ersten Sieg in Ungarn holte, bevor er ihn in Baku wiederholte, wobei der Australier eine Schlüsselrolle dabei spielte das Rennen der Konstrukteursmeisterschaft für McLaren.
Jordan platzierte eine Wette zusammen mit dem ehemaligen Red-Bull-Fahrer David Coulthard, bekannt als „DC“, und Mark Webber, Piastris Manager, die zu diesem Anlass Gäste seines Podcasts waren.
„Ist das nicht toll? Anstatt uns über das Fehlen neuer Teams zu beschweren, lasst uns die Tür für die Entstehung echter Talente und die Ankunft neuer junger Leute im Jahr 2025 öffnen. Aber es gibt jemanden, der bereits da ist, und das gefällt mir wirklich gut, es ist Oscar.“
„Was für eine Offenbarung. Ich glaube, vor nicht allzu langer Zeit hatten DC und ich eine kleine Diskussion darüber, wohin Oscar meiner Meinung nach gehen würde, lange bevor er ein Rennen gewann. Ich denke und denke immer noch, ob ich für das nächste Weltmeisterschaftsjahr auf ihn wetten könnte , ich würde ihm eine Chance geben.“
„Weil ich nicht dumm Geld ausgebe, zumindest hoffe ich, dass ich es nicht noch einmal tue, aber ich finde es einfach großartig. Ich liebe diesen Kerl.“
Coulthard vergleicht Piastris Fahrstil mit dem des siebenmaligen Weltmeisters Lewis Hamilton, da er in seinen Rad-an-Rad-Kämpfen „ziemlich sauber“ sei, und fragt Webber, ob das eine Eigenschaft sei, die Piastri selbst in den Junioren-Rängen schon immer besessen habe.
Piastri gelang das Kunststück, in aufeinanderfolgenden Saisons den Formel-Renault-Eurocup-, Formel-3- und Formel-2-Titel zu gewinnen.
„Ich habe gehört, dass Lewis immer hart, aber fair war“ antwortete Webber, „Und ich denke, ich ordne den Oscar noch nicht in Lewis’ Kategorie ein, offensichtlich muss er ihn verdienen. Lewis hat mehr als 100 GP-Siege errungen.“
„Oscar steht erst am Anfang seiner Reise. Aber letzten Endes scheint es im Moment so, als ob seine Rennschadenszahl dank seiner Juniorenkategorien und der Art und Weise, wie er Woche für Woche Rennen fährt, unglaublich niedrig ist.“
„Der Respekt der anderen Fahrer, gegen die er in den Junior-Formeln gefahren ist, war immer da, und er bekommt diesen Respekt, und er möchte Respekt bekommen, er möchte nicht, dass die Leute ihm applaudieren, wie wir es jetzt tun, er möchte einfach.“ um ihm seine Noten zu verdienen und seine Rede auf der Strecke zu halten.
„Und das ist es, was ihm in den letzten fünf Jahren so gut gelungen ist.“
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