Lando Norris fuhr im Freien Training 1 die Bestzeit und positionierte sich vor George Russell und Oliver Bearman. Max Verstappen nur 15.
Bearman sitzt wieder am Steuer eines F1
Nur eine Stunde lang haben die Fahrer Zeit, sich auf der Strecke von Interlagos in Brasilien an ihr Auto zu gewöhnen. Zum dritten Mal in dieser Saison saßen wir Oliver Bearman am Steuer eines Einsitzers. Tatsächlich ersetzt der junge britische Fahrer den angeschlagenen Kevin Magnussen bei Haas.
Die Mehrheit der Fahrer ging mit weichen Reifen auf die Strecke. Allerdings müssen Sie sich wahrscheinlich mit Regen- und Intermediate-Reifen auseinandersetzen, da der Himmel in Sao Paulo nicht klar bleiben wird.
Auf einem Track namens „ Grün„Dreckig und noch nicht geschrubbt, konnten wir viele Fahrer in den letzten Kurven der Strecke rutschen sehen. Der Meisterschaftsführende teilte seinem Ingenieur mit, dass er mit seinem RB20 viel rutschte. Beachten Sie, dass der Red-Bull-Fahrer in der Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag eine Strafe von fünf Plätzen erhält.
Nach zwanzig Minuten Fahrt hielt Max Verstappen die vorläufige Bestzeit vor George Russell, Sergio Pérez, Carlos Sainz und Liam Lawson, der auf weichen Reifen fuhr.
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Lawson in den Top 10
Anschließend trug Lewis Hamilton seinen Namen zwischen denen von Max Verstappen und George Russell ein. Die drei Fahrer lagen dann innerhalb eines Zehntels voneinander. Fernando Alonso seinerseits zeigte, dass es ihm besser ging, indem er sich in den Top 5 platzierte. Tatsächlich musste der Aston-Martin-Fahrer zur Behandlung nach Europa zurückkehren, bevor er nach Brasilien zurückkehrte.
Im Kampf mit Max Verstappen in der Fahrer-Weltmeisterschaft tauchte Lando Norris erst zur Hälfte der Session auf dem 15. Platz auf, fast eine Sekunde hinter seinem Rivalen von Red Bull. Sein Garagennachbar Oscar Piastri lag knapp außerhalb der Top 10.
Liam Lawson, ein möglicher Ersatz für Pérez bei Red Bull, sorgte als Zehnter für großes Aufsehen und positionierte sich weit vor seinem Teamkollegen Yuki Tsunoda. In den letzten Rennen waren die Alpine in besserer Form und belegten vorläufig die Plätze 13 und 14. Die Saubers von Zhou und Bottas, die seit Saisonbeginn auf den letzten Plätzen lagen, bildeten das Schlusslicht.
Zwanzig Minuten vor Ende der Session wechselten die Fahrer auf weiche Reifen und verkürzten dadurch die Zeiten. Der erste, der dies schaffte, war George Russell mit einer Zeit von 1:10,791, wodurch er die Führung in der Zeitenliste übernahm.
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Norris fährt die Bestzeit in EL1
Am Steuer eines Autos, das derzeit in guter Form war, platzierte sich Oliver Bearman auf dem zweiten Platz, nur ein Hundertstel von George Russells Bestzeit. Gleichzeitig beendeten Carlos Sainz und Lando Norris ihre Runden, ohne am jungen Briten vorbeikommen zu können.
Die großen Namen verbesserten ihre Zeiten nicht und sorgten so für Spannung in der Sprintqualifikation.
Rangliste des Freien Trainings 1 des Großen Preises von Brasilien
P | Pilot | Team | Temp |
---|---|---|---|
1 | L. Norris | McLaren | 1:10.610 |
2 | G. Russell | Mercedes | +0,181 |
3 | O. Bearman | Haas | +0,195 |
4 | O. Teller | McLaren | +0,340 |
5 | A. Albon | Williams | +0,345 |
6 | C. Leclerc | Ferrari | +0,428 |
7 | C. Sainz | Ferrari | +0,490 |
8 | N. Hülkenberg | Haas | +0,514 |
9 | F. Alonso | Aston Martin | +0,605 |
10 | P. Gasly | alpin | +0,606 |
11 | L. Lawson | VCARB | +0,691 |
12 | Y. Tsunoda | VCARB | +0,873 |
13 | F. Colapinto | Williams | +1.009 |
14 | V. Bottas | Sauber | +1.041 |
15 | M. Verstappen | Red Bull | +1.102 |
16 | L. Hamilton | Mercedes | +1.144 |
17 | L. Spaziergang | Aston Martin | +1.173 |
18 | E. Ocon | alpin | +1.217 |
19 | S. Pérez | Red Bull | +1,235 |
20 | G. Zhou | Sauber | +2.273 |
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