Da der Grand Prix von Monaco für immer größere Einsitzer zunehmend ungeeignet war, meinten einige, dass er angesichts der Nachfrage nach neuen Kandidaten und der Erfolge der Stadtrennen in Miami oder Las Vegas für die aktuelle Formel 1 nicht mehr unbedingt notwendig sei.
Die Ankündigung der Verlängerung wird die bösen Zungen zum Schweigen bringen, da die Runde im Fürstentum gerade einen neuen Vertrag mit der Formel 1 unterzeichnet hat, die dort ununterbrochen bis 2031 reisen wird.
Zu den Zugeständnissen der monegassischen Organisatoren gehört, dass das Datum dieses historischen Treffens vom letzten Maiwochenende auf die erste Juniwoche verschoben wird. Diese Änderung wird es der Formel 1 ermöglichen, den Grand Prix von Montreal künftig vorzuziehen, indem er ihn mit dem von Miami im Mai koppelt. Dadurch wird auch eine Konkurrenz zum Indianapolis 500 vermieden, das traditionell am letzten Sonntag im Mai stattfindet.
Hundertjahrfeier in Sicht
Der 1929 ins Leben gerufene Große Preis von Monaco erschien 1950 im ersten Weltkalender und wird 2029 den 100. Jahrestag der Veranstaltung feiern, ein Ereignis, das würdig gefeiert werden dürfte, insbesondere vom einheimischen Sieger Charles Leclerc zu Hause dieses Jahr (Foto oben).
„Ich freue mich, dass die Formel 1 bis 2031 in Monaco weiterlaufen wird.“ kommentierte Stefano Domenicali, F1-CEO. Die Straßen von Monte Carlo sind einzigartig und ein berühmter Teil der Formel 1. Der Grand Prix von Monaco bleibt ein Rennen, von dem jeder Fahrer träumt, es zu gewinnen.“
“Ist Ich möchte mich besonders bei Seiner Königlichen Hoheit Fürst Albert II. von Monaco, Michel Boeri, dem Präsidenten des Automobilclubs von Monaco, sowie allen, die an der Verlängerung dieser wichtigen Partnerschaft beteiligt sind, bedanken.“
Prinz Albert an der Spitze
„Die Unterzeichnung dieser neuen Vereinbarung mit der Formel-1-Gruppe bis 2031 bestätigt nicht nur die Stärke unserer Beziehung, sondern bekräftigt auch unser Engagement, allen Besuchern ein unvergleichliches, erstklassiges Rennwochenende-Erlebnis zu bieten.“ unterstreicht Michel Boeri, Präsident des Automobilclubs von Monaco.
Wir wissen, dass sich die Pattsituation in den Verhandlungen auf die Höhe des Preises konzentrierte, den das Fürstentum zahlte, um im Kalender zu bleiben, nachdem es unter dem vorherigen Regime von Bernie Ecclestone lange Zeit von Vorzugskonditionen profitiert hatte.
Präsident Boeri war entschlossen, mit dem FOM in Konflikt zu geraten, aber Prinz Albert selbst übernahm die Kontrolle über die Gespräche, indem er sein ganzes Gewicht in die Waagschale warf. Monaco ohne F1 wäre nicht mehr ganz Monaco, aber das Gegenteil ist auch der Fall!
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