Der Rennleiter Jean Le Cam übernahm die Führung im Vendée Globe, indem er eine Route weiter östlich als seine Konkurrenten wählte. Es sollte nicht von Dauer sein, aber die Geschichte ist wunderschön.
Heiliger Jean Le Cam. Dekan der Vendée Globe (65 Jahre), neuer Rekordhalter für die Anzahl der Teilnahmen (6.), der Kapitän von Alles beginnt im Finistère-Armor Lux an diesem Samstag nach sechs Tagen auf See an der Spitze der Rangliste.
Le Cam verdankt seine führende Position einer strategischen Entscheidung der letzten Tage. Da er etwas hinter die Spitze der Flotte zurückgefallen war („Ich habe im Süden Portugals etwas zu spät gehalst, etwas zu nahe an Madeira“) entschieden sich die Bretonen für eine östlichere Route. In dieser Phase des Rennens begünstigt die Rangliste die Skipper, die diese Option gewählt haben (es gibt nur zwei, Le Cam und Conrad Colman), weil sie in der Luftlinie näher am Kap der Guten Hoffnung sind.
Mittelfristig dürften die Schiffer in Richtung Westen wieder die Oberhand gewinnen und in den kommenden Tagen mehr Wind aufkommen lassen. Seine Position als Spitzenreiter ist daher gefährdet, doch Le Cam ist mit seiner Wette nicht unzufrieden. « Wer nichts versucht, bekommt nichts. Im Leben muss man sich trauen und an sich glauben. Manchmal bevölkern mich Zweifel, aber Zweifel sind Teil der Leistung. Dem Boot geht es gut, es hat Priorität.“Er philosophiert über „König John“, wie ein alter Weiser.
Die Cam, sich selbst treu
Jean Le Cam, der bereits in der vorherigen Ausgabe einen erstaunlichen vierten Platz belegte (sein bestes Ergebnis nach seinem zweiten Platz in den Jahren 2004–2005), erregt weiterhin Bewunderung und bleibt eine besondere Figur. Während sich immer mehr Skipper für Foiling-Boote entschieden haben, diese Anhängsel, die vor einigen Jahren die Imoca-Kategorie revolutionierten, zog es der dreimalige Gewinner des Solitaire du Figaro vor, ein klassisches, altmodisches Boot zu behalten.
« Wir wollten ein einfacheres Boot für eine bessere Kontrolle bauen, weil es für mich wichtig ist, besonders auf einer Weltreise, er rechtfertigt. Ich werde nicht auf einem Boot aussteigen, das ich nicht vollständig kontrolliere. Und ganz ehrlich, ich weiß nicht, wie ich 80 Tage lang ein Folienboot kontrollieren soll. Ich denke auch, dass unser Projekt in betriebswirtschaftlichen Fragen am Puls der Zeit ist. Jeder versucht, das, was er hat, besser zu nutzen, daher die Idee, ein Projekt zu haben, das leichter zugänglich ist. »
Jean Le Cam tut gut daran, sich selbst treu zu bleiben, das gelingt ihm gut.
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