Exail, das 2022 aus der Fusion von Ixblue und ECA Group entstand, beschäftigt weltweit 1.850 Mitarbeiter, 80 % davon in Frankreich. Mit einem Umsatz von 320 Millionen Euro ist das Unternehmen auf „fortschrittliche Technologien in den Bereichen Robotik, Schifffahrt, Navigation, Luftfahrt und Photonik“ spezialisiert.
Ein bei Skippern sehr beliebtes System
In Lannion stellt einer der beiden Standorte von Exail das bei Skippern sehr beliebte Navigationssystem her. Mindestens sechs Personen haben es für das Vendée-Globe-Rennen ausgewählt. Die Technologie von Exail findet sich auch an Bord anderer Boote. „Es spiegelt unser Engagement wider, die Fähigkeiten unserer Kunden auch in den extremsten Umgebungen zu verbessern. Wenn ein Kapitän auf seinem Boot ist, ist er allein auf der Welt, in den unwirtlichsten Meeren der Welt. Daher ist eine Ausrüstung von hoher Qualität und hoher Leistung erforderlich“, bezeugt Thomas Loret, Betriebsleiter des Exail-Trägheitsteils. Dies ist beim Hydrins-System der Fall.
Die Exail-Technologie gibt uns die Zuverlässigkeit, die wir für eine sichere und effiziente Navigation benötigen
Das Unternehmen Lannion kennt diese Konkurrenz gut. „Vor etwa fünfzehn Jahren hatten wir sogar ein Boot auf der Route du Rhum. Es wurde von Ixsea gesponsert, dem Vorfahren von Ixblue. Er hatte es mit einem Navigationszentrum ausgestattet und der Skipper war ein Ixsea-Mitarbeiter, Olivier Rabine. Er hat es nicht gewonnen, aber er hat es zu Ende gebracht.“
Wesentliche Präzision
Seit fünfzehn Jahren sind in Lannion hergestellte Navigationssysteme bei allen „weltberühmten“ Rennen rund um den Globus vertreten: Vendée Globe, Route du Rhum, America’s Cup, Sail GP … „Wir sind insgesamt ein sehr präsenter Akteur die Rennen“, fügt Thomas Loret hinzu. Das Hydrins-System, „das Zehntausende Euro kostet“, soll die „Rolle“ dieser Art von Ausrüstung sein. Es kann bei einem Verlust des GNSS-Signals, dem globalen Navigationssatellitensystem, autonom und hochpräzise arbeiten.
„Bei einem Rennen wie der Vendée Globe ist Präzision absolut unerlässlich. Die Technologie von Exail gibt uns die Zuverlässigkeit, die wir für eine sichere und effiziente Navigation benötigen“, sagt Jean Le Cam. Zu Beginn der Vendée Globe erwies sich das Hydrins-System für ihn als recht effektiv. Das Produkt hatte einige Erfolge und verkaufte sich sehr gut. In Lannion stellt Exail derzeit seinen Produktionsstandort ein und gestaltet ihn neu, um mit dem Wachstum Schritt zu halten: + 40 % der im letzten Jahr produzierten Mengen.
Morocco
Related News :