Was das Titelrennen angeht, tut sich auf Fahrerseite in der Meisterschaft und im SSV nichts. Auch auf der Beifahrerseite sind noch zwei Titel zu vergeben. Möge der Beste gewinnen!
DAS DASHBOARD
50. Plains & Valleys-Rallye
11. Lauf der Französischen Cross-Country-Rallye-Meisterschaft 2024.
Engagiert: 125, davon 51 in der französischen Meisterschaft, 31 in der 2WD Challenge, 22 in der SSV Challenge und 21 in der 4×4 Trophy.
Kurs : 323 km lang, davon 203 km ES (16), aufgeteilt in 3 Etappen. Abfahrt vom geschlossenen Park La Couture Boussey, Freitag, 22. November. Ankunft im geschlossenen Park Saint-André de l’Eure am Sonntag, 24. November, um 15:33 Uhr.
Zählt für die Fahrer und Beifahrer der französischen Cross-Country-Rallye-Meisterschaft (11/11), die Fahrer und Beifahrer der 4×4 Rally Trophy (11/11), die Fahrer und Beifahrer der Rally Challenge mit Zweiradantrieb (11/11). 11), die Challenge SSV Rally Fahrer und Beifahrer (11/11) und die Normandy Regional League Championship.
DIE GROSSEN LINIEN
Die Hauptfavoriten für Sieg und Ehrenplätze
Französische Meisterschaft : Barthe (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Fouquet (Fouquet Nissan), Bricheux (Fouquet Nissan), Gengembre (Gembo Mazda), Artola (Rivet Porsche), Ermano (Caze Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Thion (Fouquet Nissan), Knoll (BPS Nissan), Kershaw R. (Lofthouse Nissan), Bartolin (Bartolin Nissan), Castan (Rivet BMW), Lefrançois (Rivet Honda), Flouret Barbe (Rivet BMW), Birchall (Lofthouse Mazda), Cox (Rivet Radical RPE), Chanu (Rivet Jaguar), Hélin (Rivet Suzuki), Omnes (Caze Kawasaki), Foucart (Rivet BMW), Borée (Rivet Honda).
Fordern Sie 2RM heraus : Incagaray (Cledze Suzuki), Coet B. (Caze Tomahawk, Suzuki), Goni (Rivet Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Azzali (CRD Suzuki), Cottereaux (Rivet Honda), Déléans (Rivet Honda), Coet G. (Phil’s Car VW), Macaya M. (Phil’s Car Renault), Vimard (Phil’s Car Renault), Vautier Maxime (Vautier VW), Touzot (Phil’s Car Renault), La Personne (Phil’s Car Honda), Besnard (Phil’s Car Renault) , Eustache (Phil’s Car Renault).
Fordern Sie den SSV heraus : Noirot (Can Am), Giraud (Can Am), Sarrat (Can Am), Valente (Can Am), Pinçon (Can Am), Bigeard (Can Am), Beaugeard (Polaris), Hervieu (Polaris).
4×4-Rallye-Trophäe : Bartolin (Nissan Pathfinder), Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Ravanne (Nissan Patrol BMW), Aubrun (Nissan Patrol), Thompson (Land Rover Discovery), Desicy (Jeep Cherokee), Veret (Mitsubishi Pajero), Demanneville (Lada Niva), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Bossy (Suzuki Jimny).
DIE GRÖSSTEN HERAUSFORDERUNGEN
Für die französische Meisterschaft
– Die Rallye Plaines & Vallées ist ein Denkmal der französischen Meisterschaft, die an diesem Wochenende ihr 50-jähriges Jubiläum feiert! Auf dem Programm stehen ein außergewöhnlicher Parcours mit 16 Zeitläufen und mehr als 200 km, die so schnell wie möglich zurückgelegt werden müssen, eine festliche Atmosphäre in den Zentren von Saint-André de l’Eure und Couture Boussey und nicht zu vergessen ein Lagerfeuer . Feuerwerk am Freitagabend kurz bevor die Buggys vorbeifahren. Kurz gesagt, eine gesellige Feier, die den Geist der Disziplin widerspiegelt!
– Auf der Meisterschaftsseite wird Stéphan Barthe (Fouquet Nissan) mit den Gunsten der Prognosen abreisen. Tatsächlich hat der Baske einen Vorsprung von 5 Punkten vor seinem direkten Konkurrenten Thomas Lefrançois (Rivet Honda). Wenn er die Krone gewinnen will, muss er das richtige Tempo finden, um Fehler zu vermeiden und gleichzeitig mit Norman in Kontakt zu bleiben. Es wird eine Marathon-Rallye mit Nacht-Specials sein, eine schwierige Übung für alle Teilnehmer.
– Im Gegensatz zu seinem Beifahrer Jérémy Guerin, der bereits den Titel gewonnen hat, wird Thomas Lefrançois keine große Wahl haben, er muss so viele Punkte wie möglich sammeln, aber er wird sein Schicksal nicht selbst in der Hand haben, denn selbst wenn er gewinnt , wird es nicht reichen, wenn Stéphan Barthe Zweiter wird oder mit einem Klassensieg das Podium komplettiert. Rein rechnerisch kann auch Vincent Poincelet (Fouquet BMW) den Titel gewinnen, aber im Regelfall sieht es sehr kompliziert aus.
– In der T1A3-Klasse werden wir, abgesehen von den beiden Teams, die um den Titel kämpfen werden, die Zeiten von Laurent Fouquet (französischer Autocross-Meister in diesem Jahr) verfolgen, der bei dieser Rallye als Freelancer am Steuer eines Fouquet-Nissan mitfahren wird als Hauptziel, Spaß zu haben. Er trifft auf die Normandy-Fahrer Vivien Grivet (Rivet Nissan), Alexandre Thion (Fouquet Nissan), Julien Ermano (Caze Nissan), Laurent Bartolin (Bartolin Nissan) und Jérôme Bricheux (Fouquet Nissan) sowie den beeindruckenden Christophe Gengembre (Gembo Mazda). ). ), Denis Artola (Rivet Porsche), Alexandre Knoll (BPS Nissan), Richard Kershaw (Lofthouse Nissan) und José Castan, der seinen legendären BMW Rivet in der vorderen Mittelposition hervorbringen wird.
– In der Zwischenklasse müssen Sie neben Thomas Lefrançois auch Thibault Flouret Barbe (Rivet BMW) genau im Auge behalten, der mit seiner Höchstgeschwindigkeit und Konstanz alle überraschen könnte! Justin Birchall (Lofthouse Mazda) war bei der letzten Veranstaltung sehr gut in Form und scheint endlich die Anweisungen für seinen Wankelmotor und vor allem die Zuverlässigkeit seiner neuen Maschine gefunden zu haben. Sehen Sie sich auch die Auftritte des schnellen Astin Cox (Rivet Radical RPE) und die ersten Schritte des lokalen Fahrers Fabien Chanu mit seinem neuen Spielzeug, einem Rivet Jaguar, an.
– In der kleinen Klasse schließlich wird Jérôme Hélin mit seiner Rivet Suzuki erneut der Favorit der Kategorie sein, aber achten Sie auf Cyril Omnes, der mit seiner Caze Kawasaki nie aufgibt, und auf Vincent Foucart, der die Entdeckung seines Neuen fortsetzen wird Rivet BMW und warum nicht Alexandre Borée, der sich zu Hause mit seinem Rivet Honda immer sehr wohl fühlt.
Für die 2WD Challenge
– Bei diesem letzten festlichen Treffen des Jahres werden Xabi Incagaray und Rémi Cassou unbedingt versuchen, ihren Titel mit einem vierten Sieg in diesem Jahr zu feiern. Am Steuer ihres Cledze werden sie unterwegs motivierte und scharfsinnige Fahrer wie Grégory Goni (Rivet Suzuki), Bruno Coet (Tomahawk Suzuki), Michael Jonnaux (Cledze Suzuki) und insbesondere Grégory Cottereaux (Rivet Honda) finden, die ihnen dabei helfen werden seriöser Kunde für den Gewinn.
– Dahinter können wir auf Thomas Azzali (CRD Suzuki), Florent Déléans (Rivet Honda), Gérald Coet (Phil’s Car VW), Julien Vimard (Phil’s Car Renault), Maxime Vautier (Vautier VW) und Lillian Touzot (Phil’s Car Renault) zählen ), Quentin Laperson (Phil’s Car Honda), Damien Besnard (Phil’s Car Renault), Quentin Eustache (Phil’s Car Renault) und Mathias Macaya (Phil’s Car Renault), um den Druck auf die Favoriten aufrechtzuerhalten, indem sie auf Konstanz spielen.
Für die SSV Challenge
– Der Titel in dieser Kategorie ist hart umkämpft zwischen den beiden Can-Am-Fahrern Valentin Giraud und Guillaume Noirot. Um den Titel zu erhalten, muss Guillaume 7 Punkte mehr als sein Gegner erzielen. Mit fünf Siegen in diesem Jahr wird der Cognac-Fahrer versuchen, zum sechsten Mal zu gewinnen, aber wenn Valentin Zweiter wird, wird das nicht reichen.
– Der Unterschied wird vielleicht durch ausgewählte Außenseiter erzielt, die in dieses Spiel kommen könnten. Tatsächlich können wir auf die Stammspieler Éric Sarrat (Can Am), Antonio Valente (Can Am), Mickael Pinçon (Can Am) und Kevin Bigeard (Can Am) zählen, ohne die feurigen Polaris-Piloten Thomas Hervieu und Hugo Beaugeard zu vergessen sind in der Lage, an vorderster Front mitzuspielen.
Für die 4×4 Trophy
– Da Benoît Inchassendague abwesend ist, kann Bruno Bartolin mit seinem Nissan Pathfinder ruhig an die Veranstaltung herangehen. Was auch immer passiert, letzterer sieht sich bereits in der 4×4 Trophy 2024 gekürt, bevor er überhaupt an der ersten Wertungsprüfung teilgenommen hat. Herzlichen Glückwunsch an ihn! Dieses Wochenende trifft er auf Fabien Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Constant Ravanne (Nissan Patrol BMW), Teddy Aubrun (Nissan Patrol) und Guy Thompson (Land Rover Discovery).
– In T2B werden wir die Rückkehr von Hervé Dulondel (Jeep Grand Cherokee) erleben, der sich mit Julien Desicy (Jeep Cherokee), Vincent Veret (Mitsubishi Pajero) und – warum nicht – dem überraschenden Benoît Demanneville messen wird, der mit seinem Lada eine Show abliefert Niva. Wie können wir schließlich nicht über Denis Bossy sprechen, der anreisen wird, um seiner jungen Beifahrerin Lysa Capdeville den Titel anzubieten?
Related News :