Red Bull-Teamchef Christian Horner hat angedeutet, dass die zehn derzeitigen Formel-1-Konkurrenten eine Kürzung ihrer Einnahmen nicht akzeptieren würden, um einem neuen Rivalen entgegenzukommen.
Während die Formel 1 im Laufe dieser Woche voraussichtlich endlich die Ankunft eines 11. Teams bestätigen wird, da das Andretti-Projekt von General Motors/Cadillac übernommen wurde (mit einem Honda-Motor, der zwischen 2026 und 2027 auf den Markt kommen soll), warnt Horner, dass dies nur passieren wird unter der Bedingung, dass das Einkommen erhalten bleibt.
„Die Teilnahme eines 11. Teams hat in Bezug auf die Entscheidung wirklich nichts mit den Teams zu tun. Es hängt vom kommerziellen Rechteinhaber und der FIA ab. Und wie bei all diesen Dingen kommt es auf die Finanzen und darauf an, wie sie aussehen.“ finanziert werden.“
Horner hat zuvor in Frage gestellt, ob einige F1-Strecken über genügend Einrichtungen verfügen, um einen anderen Teilnehmer aufzunehmen. Hat er seine Meinung geändert?
„Ich denke, solange es logistisch erledigt werden kann, hätten wir absolut kein Problem damit, dass GM kommt. Aber wir zahlen nicht dafür. Operativ, wie in Zandvoort, wie wird es funktionieren?“
Red Bull besitzt zwei der zehn Formel-1-Teams: den amtierenden Weltmeister Red Bull Racing und sein Junior-Team RB F1.
Die Handelsvereinbarung zwischen den Teams FOM und FIA muss für 2026 und darüber hinaus neu ausgehandelt werden. Dies könnte dazu führen, dass sich die Höhe der „Anti-Dilution“-Gebühren ändert, die jeder neue Teilnehmer an der Serie zahlen muss. Derzeit liegt der Betrag bei 200 Millionen US-Dollar.
„Wie gesagt, es gibt kein Problem mit ihrer Ankunft, wir würden sie mit offenen Armen empfangen, aber wir wollen nicht, dass der Fonds verwässert wird. Es wird also die Frage sein, welche Seite des Kuchens gegessen wird. Wahrscheinlich eine.“ ein bisschen von allem.“
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