Wenn Leclerc am Funk gegen Sainz und Ferrari die Beherrschung verliert

Mitten im Rennen, als die Ferraris auf den Plätzen drei und vier lagen, flehte Carlos Sainz – unter gemeinsamer Bedrohung durch Charles Leclerc und Lewis Hamilton – sein Team an, ihn zum Reifenwechsel an die Box zu bringen. Nachdem er seinen Teamkollegen auf Anweisung der Scuderia passieren ließ, betrat Sainz am Ende der 27. Runde die Boxengasse, gefolgt vom Mercedes, bevor er plötzlich abfuhr, da die Mechaniker nicht darauf vorbereitet waren.

Eine Runde später stoppte der Spanier gut, in der 31. Runde folgte ihm sein Teamkollege. Leclerc tauchte dann direkt vor Sainz auf, aber obwohl dieser den Befehl erhalten hatte, den Monegassen nicht zu überholen, griff er ihn an, um in Kurve 4 den Vorteil zu nutzen. Dieser vierte Platz verwandelte sich dann in den dritten Platz, nachdem Max Verstappen vorbei war, Leclerc wurde Zweiter Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Als die Ziellinie überquert war, zeigte sich Leclerc am Funk sehr verärgert über die Situation. Hier ist der vollständige Austausch mit seinem Renningenieur Bryan Bozzi:

Bozzi: Hol bitte etwas Kaugummi mit.
Leclerc: Ja, was immer Sie wollen, wie immer.
BB: Charles, du hast deinen Job gemacht. Okay, danke.
CL: Ja, ja, ja, ich habe meinen Job gemacht, aber dadurch, dass ich nett bin, werde ich jedes verdammte Mal, jedes verdammte Mal, gefickt. Es geht nicht einmal darum, nett zu sein, es geht nur darum, respektvoll zu sein.
BB: Charles…
CL: Ich weiß, ich sollte den Mund halten, aber irgendwann ist es immer das Gleiche, also… Verdammt, Gott.
BB: Okay, aber so oder so hast du das Richtige für das Team getan. Und hol dir bitte etwas Kaugummi.
CL: Ja, ja, ich hole mir verdammt noch mal, was immer wir wollen. Scheiße, Scheiße, Scheiße… Und das Radio läuft. Es tut mir leid, es ist meine Schuld. Und sorry für den ersten Stint, ich bin auch beschissen gefahren.

Im anschließenden Gespräch mit Sky Sports kam Leclerc kühler auf diese Episode und seine Argumentation zurück: „Es ist nur ein bisschen [de frustration]. Es ist nicht ernst. Wenn es zu dieser Art von Frustration kommt, ist der Kontext nicht für alle derselbe und ich muss nicht im Detail auf alles eingehen, was besprochen wurde, daher werde ich in dieser Diskussion nicht weiter darauf eingehen. Es ist zwar frustrierend, aber es ändert nichts für das Team. Für die Fahrerwertung ist es frustrierend, ein zweiter Platz ist immer schön, aber am Ende des Tages ist es okay.“

Eine Anspielung auf den Kampf um den zweiten Platz in der Gesamtwertung, bei dem er in Vegas weitere drei Punkte von Lando Norris holte und zwei Rennen und einen Sprint vor Schluss auf 21 Punkte zurückfiel.

„Ich glaube, ich habe das Spiel im ersten Stint gespielt, als meine Reifen völlig zerstört waren. Ich wollte nicht kämpfen und habe Carlos passieren lassen, und den Rest besprechen wir im Team. Ich möchte nicht gehen.“ ins Detail gehen.“ fügte er hinzu.

Als er dann gefragt wurde, ob er das Gefühl habe, dass Ferrari Sainz in diesem Rennen favorisiert habe, antwortete er: „Nein, nein, nein, es geht nicht darum, einen Fahrer dem anderen vorzuziehen, es geht um Dinge, die gesagt und nicht respektiert wurden, aber alles ist in Ordnung. Noch einmal, ich habe schon zu viel gesagt, ich weiß es nicht.“ Ich möchte nicht ins Detail gehen. Es ist einfach frustrierend, wenn es so ist, und das war es für mich, aber ich kann das nicht für alle verstehen.

Mit Frederik Hackbarth, Jake Boxall-Legge und Haydn Cobb