Wegen Betrugs im Vendée Globe angeklagt, wegen Mutterschaft entlassen, mehr als 80 Tage ohne Tochter: Wer ist das Ehepaar Crémer-Le Turquais?

Diese neue Ausgabe des Vendée Globe ermöglicht es ihm, den Kontroversen und den Medienstürmen zu entfliehen. Und wenn Clarisse Crémer kürzlich in die Nachrichten zurückgekehrt ist, dann aus glücklicheren Gründen. Mit dem Start der Vendée Globe am 10. November, wo sein Abschiedskuss mit seinem Begleiter Tanguy Le Turquais, der ebenfalls am Rennen teilnahm, ein wenig Leichtigkeit in sein Meer der Qual brachte.

Eine Schiefertafel, auf der geschrieben steht: „Alles Gute zum Geburtstag, Mathilda“ mitten im Atlantik. So feierte das Paar, das in Locmiquélic, einem kleinen Dorf südlich von Morbihan in der Bretagne, lebt, am 15. November den Geburtstag seiner zweijährigen Tochter. Nicht ohne Bedenken, wie der Skipper vor der Abfahrt gegenüber RMC aussagte. „Das Einzige, was mich wirklich beunruhigt, ist, wenn ihm etwas Ernstes passiert. Da werde ich wahrscheinlich ein echtes emotionales und psychologisches Problem zu bewältigen haben, indem ich vielleicht mitten im Pazifik bin, ohne schnell zur Erde zurückkehren zu können.“ Tanguy Le Turquais, der mit Lazares Boot segelt, hatte ein wenig Schuldgefühle bei dem Gedanken, den Geburtstag seiner Tochter erneut zu verpassen. „Mathilda hat Geburtstag, sie ist zwei Jahre alt. Als Vater fühle ich mich ein wenig schuldig, weil ich weder bei der Geburt noch bei ihrer Einjährigen und auch nicht bei ihrer Zweijährigen dabei war. Jedes Mal war ich dabei.“ Meer.”

Während die beiden Segler die Ozeane überqueren, kümmert sich Léna, die Schwester von Tanguy Le Turquais, um die Kleine, während sie während dieser VG 2024 gleichzeitig für das istrische Seglerteam arbeitet. „Sie hat einen Job im Tanguy-Team gelernt und „Super Tati“ gemacht.lächelt Tanguys Frau für RMC.

Zwei Fälle in 12 Monaten

Vendée Globe: Nach der Verabschiedung erfolgte der große Start

Diese Geschichte ähnelt ein wenig dem guten Wetter nach dem Regen, dem Wind und dem Sturm, dem die beiden Seeleute trotzen mussten. Im Mittelpunkt zweier Kontroversen, deren Opfer sie waren. Jedes Mal, wenn man mit dem Boot unterwegs war, konnte man schreiben. Im Februar 2023 soll es losgehen, vier Monate nach der Geburt von Mathilda. Mitten in ihrer Mutterschaft und während sie sich darauf vorbereitete, mit dem von der Banque Populaire finanzierten Boot an einer neuen Vendée Globe teilzunehmen, wurde Clarisse Crémer schließlich von ihrem Sponsor verdrängt. Der Grund: Ihr neuer Status als Mutter, der nicht ideal war.“Sie können die Vendée Globe in aller Ruhe angehen“, heißt es in der damaligen Pressemitteilung der Banque Populaire. „Ils (Beliebte Bank) sind bereit, das Risiko eines riesigen Trimarans und alle natürlichen, technischen und menschlichen Gefahren, die mit Offshore-Rennen verbunden sind, auf sich zu nehmen, aber natürlich nicht das Risiko einer Schwangerschaft“, geißelte der Kapitän. Angesichts der Kontroverse zog sich der Finanzsponsor zwei Wochen später endgültig aus der Vendée Globe 2024 zurück. Und Clarisse Crémer fand einen Monat später ein Boot bei der Occitanie Group.

Der Wellengang an Land. Es handelt sich also um ein neues Konzept, das das Seemannspaar zwischen diesen beiden Vendée-Globes ausprobieren konnte. Ein Jahr nach der Entlassungsaffäre nahmen Clarisse und Tanguy erneut den Lauf der Dinge auf sich. Diesmal wurde ihnen Betrug vorgeworfen. Eine anonyme Denunziation, die zur Einleitung einer Untersuchung durch die FFVoile (französischer Segelverband) führte. Die Ursache: Tanguy Le Turquais hätte ihr an Land – 2020–2021 über Nachrichten auf WhatsApp – bei ihrer Navigation und Routenplanung geholfen. Eine verbotene Praxis, da das Rennen ohne fremde Hilfe stattfindet. Einen Monat später wurde der Fall endgültig abgeschlossen und sie wurden geklärt. Doch Clarisse Crémer, erneut ins Visier genommen, bleibt verbittert über diese Affäre. „Es ist ein weiteres Thema, das dunklere Quellen der menschlichen Seele berührt. Es war eine schwierige Zeit, die mir viel Energie gekostet hat, was mich viel gekostet hat. Verdauen, ich weiß nicht, ob das das richtige Wort ist; ich bin weitergezogen.erklärte sie vor ihrer Abreise RMC.

Auf hoher See können die beiden Skipper-Eltern ihre Batterien wieder aufladen. Geschützt vor dem Medienwind.