Wird gehen, wird nicht gehen? Oder vielmehr: wird gehen, wird nicht gehen? An diesem Freitagmorgen teilten die beiden Besatzungen ihren Versuch mit: Grüner Code für Sodebo Ultim 3, seit dem 9. November in Bereitschaft. Die sieben Segler verließen diesen Freitag die Lorient La Base, um sich „für eine abendliche Abfahrt“ in Richtung Startlinie in Ouessant zu begeben, wie wir in der WhatsApp-Gruppe des Teams von Thomas Coville lesen können.
Ein paar Minuten später, am Ziel: Nehmen Sie sich am Wochenende ein Fenster.“
Wir sehen uns diesen Freitag um 13 Uhr auf den MerConcept-Pontons in Concarneau. Die beiden Ultimes verließen daher gleichzeitig um 14 Uhr ihren Stützpunkt, einer in Lorient, der andere in Concarneau. Um sich ein paar Stunden später im Iroise-Meer wiederzufinden.
Es bleibt abzuwarten, ob die beiden fliegenden Maxi-Trimarane gleichzeitig oder mit ein paar Stunden (Minuten) Abstand von der Startlinie starten werden? Eine Abfahrt, die zwischen 22 Uhr am Freitag und 4 Uhr morgens stattfinden könnte.
Abflüge gegen den Wind
Die beiden Teams verfügen über sehr effiziente Routing-Zellen, haben also die gleichen Werkzeuge und die gleichen Wetterdateien, aber die Geschwindigkeitspolaren sind je nach Gangart unterschiedlich.
„Es ist ein untypisches Fenster, weil wir gegen den Wind auf eine Front mit 4 bis 5 Metern Seegang und 30 bis 35 Knoten Wind zusteuern“, sagte Thomas Coville, bevor er seinen Stützpunkt in Lorient verließ.
Die ersten 24 bis 36 Stunden verbringen Sie bei rauer See mit Blick auf den Wind. „Vor ein paar Jahren ist dies ein Fenster, das wir mit archimedischen Booten nicht einmal gesehen hätten. Aber heute sind unsere Flugboote in der Lage, sehr schnell gegen den Wind zu fliegen.“
Bei diesem hohen Rekord, der seit 2017 von Francis Joyon und der Idec Spot-Crew in 40 Tagen, 23 h 30′ 30” gehalten wird, blicken die Router nicht auf die Durchfahrtszeiten am Äquator, sondern auf das Kap der Guten Hoffnung: „Das sind wir.“ weniger als 12 Tage in Good Hope und etwa 5 Tage am Äquator“, sagt Coville.
Vielversprechende Durchfahrtszeiten also.
Die Besatzungen der beiden Ultimates
Sodebo Ultim 3 : Thomas Coville, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Benjamin Schwartz und Nicolas Troussel.
SVR Lazartigue: François Gabart, Tom Laperche, Antoine Gautier, Pascal Bidegorry, Amélie Grassi und Emilien Lavigne.
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