Formel 1 | Nachsaison-F1-Tests in Abu Dhabi: Willkommen im Jahr 2025!

Die Saison ist noch nicht ganz vorbei. Denn nach dem letzten Grand Prix finden an diesem Dienstag erneut die traditionellen Post-Season-Tests auf der Rennstrecke von Yas Marina statt.

Dieses jährliche Treffen, sowohl strategischer als auch symbolischer Natur, bietet den Teams eine letzte Chance, wichtige Daten über ihre Autos zu sammeln und gleichzeitig Änderungen für die kommende Saison zu integrieren … und ihre neuen Fahrer vorzubereiten.

Die Tests finden in Abu Dhabi von 9 bis 18 Uhr statt, in Frankreich von 6 bis 15 Uhr. Wie gewohnt bringen wir Ihnen alle Informationen, Erklärungen und Fotos von diesem letzten Test vor 2025.

Was sollten wir genau betrachten?

In diesem Jahr werden die Trials besonders reich an Events und Neuerungen sein. Wie ein Vorgeschmack auf nächstes Jahr…

Carlos Sainz, der von Ferrari entlassen wurde, wird sein Debüt bei Williams geben und ein völlig neues Auto entdecken, das viel unruhiger und schwieriger zu fahren ist. Esteban Ocon wird endlich Haas F1 und sein Auto entdecken, nachdem er mit Alpine F1 den GP von Abu Dhabi verpassen musste.

Ein weiteres Highlight: die Rückkehr von Nico Hülkenberg zu Sauber, ein Jahrzehnt nach seiner Zeit bei diesem Team.

Yuki Tsunoda seinerseits, der bisher bei RB F1 unterwegs war, wird zum ersten Mal das Steuer eines Red Bull übernehmen. Ein entscheidender Schritt für den Japaner, der den Weg für einen Start im Stammteam ebnen könnte. Auch wenn Liam Lawson vorerst Favorit bleibt. Aber wer weiß, ob die Japaner beeindrucken?

Auf der anderen Seite wird Lewis Hamilton mit Alonso trotz seines kürzlichen Wechsels zu Ferrari bei dieser Ausgabe deutlich fehlen. Der Brite, der mit einer Reihe von Veranstaltungen zur Feier seines 12-jährigen Jubiläums bei Mercedes beschäftigt ist, kann an diesen Tests nach der Saison nicht teilnehmen, da er nicht an Ferrari absetzbar ist. Obwohl er ein wenig Bedauern darüber zum Ausdruck brachte, dass er sein neues Team nicht in Yas Marina kennenlernen konnte, empfand er es auch als genauso schön, sich von dem zu verabschieden, was er bei Mercedes F1 erlebt hatte.

Zur Erinnerung: Teams müssen in einem zweiten Auto einen Fahrer einsetzen, der an weniger als zwei Grands Prix teilgenommen hat. Diese Regel begünstigt den Einsatz von Neulingen, die ansonsten im Laufe des Jahres nur sehr wenig fahren können.

Warum sind diese Tests so wichtig?

Tests nach der Saison ermöglichen an Fahrer, die das Team wechseln sich an ihre neue Umgebung zu gewöhnen. Im Jahr 2022 beispielsweise setzte sich Fernando Alonso nur zwei Tage nach dem Saisonfinale für Alpine ans Steuer eines Aston Martin.

Diese Tests bieten auch die Möglichkeit, personalisierte Einstellungen für diese neuen Fahrer, wie z. B. die Sitzverstellung, abzuschließen, um Zeit für das nächste Jahr zu sparen.

Entwicklung und Eingewöhnung an neue Pirelli-Reifen 2025 wird auch wichtig sein. In jedem Team wird ein Einsitzer mobilisiert, um die neuen Reifen zu bewerten und so wichtige Daten für die Anpassung der Entwicklung im nächsten Jahr bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass dieser Einsitzer speziell für Reifen von einem gültigen Inhaber eines Superführerscheins gefahren werden muss. Um den Lernerfolg zu maximieren, sitzen die Inhaber daher tagsüber am Steuer dieses für Pirelli bestimmten Autos.

Die Fahrer müssen genau folgen

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): Das italienische Wunderkind wird am Vorabend seines offiziellen Formel-1-Debüts im Jahr 2025 eine der meistgesehenen Figuren sein. Nach seinem Fehler in der EL1 in Monza muss er zeigen, dass er tatsächlich ein Fahrer ist zuverlässig und seriös.

Gabriel Bortoleto (Sauber): Der künftige Titelverteidiger, der Valtteri Bottas, Mick Schumacher oder Théo Pourchaire vorgezogen wird, wird zum ersten Mal einen Formel-1-Einsitzer von 2024 fahren (er testete 2022 F1-Autos bei McLaren).

Esteban Ocon (Haas F1): Nach der Brüskierung, die Alpine F1 seinem Fahrer zugefügt hat, hat der Franzose die Gelegenheit, seinen Kopf freizubekommen, indem er bereits an das nächste Jahr am Steuer eines Haas F1 denkt.

Yuki Tsunoda (Red Bull): Wird er das Team von Milton Keynes davon überzeugen, seine Entscheidungen für 2025 zu ändern und ihn anstelle von Liam Lawson einzusetzen? Nach Ansicht des Japaners selbst unwahrscheinlich, aber wer weiß?

Luke Browning (Williams): Browning, Gewinner des prestigeträchtigen Grand Prix von Macau 2023, wird nach seiner Teilnahme an der EL1 in Abu Dhabi erneut das Steuer übernehmen. Wird er der nächste Franco Colapinto sein?

Die Eintragstabelle:

Hier ist die vorläufige Liste der morgen gemeldeten Fahrer. Bestimmte Teams (McLaren, Ferrari und Red Bull Racing) haben zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels noch nicht ihr vollständiges Programm kommuniziert. Wir werden es im Laufe des Tages aktualisieren.

Beachten Sie, dass Aston Martin F1 geplant hat, zwei junge Fahrer einzusetzen (einen morgens, den anderen nachmittags), was ebenfalls genehmigt ist.