„Der Red Bull passt zu meinem Fahrstil“

Yuki Tsunoda war seit seiner Arbeit im Simulator davon überzeugt, dass der Red Bull RB20 zu ihm passen würde. Am Dienstag konnte er sich bei seinem ersten offiziellen Test mit dem Milton Keynes-Team ein genaueres Bild machen. Nachdem er den Tag hinter dem Lenkrad verbracht und 127 Runden auf der Rennstrecke von Abu Dhabi absolviert hatte, wurden seine Gefühle bestätigt und er war sehr zufrieden.

„Man kann körperlich spüren, warum der RB20 dieses Jahr um einen Weltmeistertitel gekämpft hat, es ist ein ganz anderes Auto zum Fahren.“erklärt der japanische Pilot. „Wir hatten einen sehr proaktiven Tag und ich bin sehr zufrieden damit. Ich muss noch viel lernen, aber das Team hat bei der Vorbereitung auf diese Tests großartige Arbeit geleistet. Die Atmosphäre in der Garage war sehr angenehm.“

„Ich habe das Gefühl, dass das Auto zu meinem Fahrstil passt und ich hatte überhaupt keine Probleme, mich daran anzupassen. Sogar auf den langen Stints gelang es mir, konstant zu bleiben und die Grenzen zu spüren, was unmöglich zu testen ist, wenn man kein Vertrauen dazu hat.“ Mit dem Auto bin ich glücklicher als je zuvor und es war das Wichtigste, sicherzustellen, dass das Team während jedes Stints die Informationen hatte, die es brauchte.

Yuki Tsunoda hofft immer noch, die Entscheidung von Red Bull über die Identität des Teamkollegen von Max Verstappen im Jahr 2025 beeinflussen zu können, während die Zukunft von Sergio Pérez ungewisser denn je ist. Es bleibt abzuwarten, in welchem ​​Ausmaß Liam Lawsons Name immer als erster genannt wird, wenn der mexikanische Fahrer ausfällt.

Technisches Feedback wird geschätzt

Auf jeden Fall wollte der aktuelle VCARB-Fahrer beweisen, dass er in der Lage ist, den Red Bull-Ingenieuren wichtiges technisches Feedback zu geben, auch wenn genau dieser Punkt und sein manchmal zu hitziges Temperament die Entwicklung bisher gebremst hatten Idee, ihn den RB20 testen zu lassen. Performance-Direktor Ben Waterhouse scheint jedenfalls überzeugt zu sein.

„Es war das erste Mal, dass wir Yuki im Auto hatten, während Isack [Hadjar] fuhr letztes Wochenende den RB20 als Fortsetzung seiner EL1“betont er. „Wir haben bei beiden Autos alle Kriterien erfolgreich erfüllt und beide Fahrer waren auf einem sehr hohen Niveau und haben genau das getan, was von ihnen erwartet wurde.“

„Yuki gab während der verschiedenen Tests, die mit den Pirelli 2025-Reifen durchgeführt wurden, ein hervorragendes Feedback, das uns einen wertvollen Einblick in die Änderungen gab, die nächstes Jahr eingeführt werden. Isack hat am Vormittag hervorragende Arbeit geleistet und alle Aerotests abgeschlossen, bevor er zu kurz kam.“ und lange Aufenthalte, um am Nachmittag eine ganze Reihe von Themen zu bewerten.