Der britische Pip Hare reist nach der Entmastung nach Australien

Ein neues Abenteuer begann für die britische Pip Hare, die am Montagmorgen unter einem provisorischen Rigg in Richtung Australien unterwegs war, nachdem ihr Segelboot Medallia in der Südsee zerstört worden war und sie gezwungen war, die Vendée Globe aufzugeben.

Die Demontage erfolgte am Sonntag um 22:45 Uhr französischer Zeit (21:45 Uhr GMT), als sie im Rennen auf dem 15. Platz lag. Die Ursachen dieses großen Schadens, der ersten Demastierung der 10. Ausgabe der Vendée Globe, sind noch nicht bekannt.

„Ich weiß nicht, was passiert ist. (Nach einer Welle) Medallia landete und in diesem Moment brach der Mast zusammen.“erklärte Pip Hare während einer Videoübertragung am späten Vormittag vom Rennen.

„Das sind keine guten Nachrichten (…) Dies ist das Ende unseres Abenteuers in diesem Vendée Globe 2024.“fügte sie zu Tränen gerührt hinzu und versicherte, dass sie bei guter Gesundheit sei und dass der Rest des Bootes verschont geblieben sei.

„Sie reist nach Australien und hat keine Hilfe angefordert.“ Dies teilte die Rennleitung am Montag in einer an AFP gesendeten Nachricht mit.

Der sehr erfahrene 50-jährige Seemann schaffte es am Montag schnell, eine provisorische Takelage zusammenzubauen, um das Land zu erreichen, etwa 800 Seemeilen (fast 1.500 km) von ihrer Position entfernt.

„Ein super instabiler Wind“

Der Segler befand sich zum Zeitpunkt des Schadens nur hundert Meilen von einem seiner Konkurrenten, Romain Attanasio (Fortinet – Best Western), entfernt, der AFP am Montag erklärte, dass er von der Rennleitung nicht kontaktiert worden sei, um ihm zu helfen.

„Ich habe das Rennen angerufen, um meine Hilfe anzubieten, aber ihr Rumpf ist nicht beschädigt und sie ist nicht verletzt.“beruhigte der 47-jährige Attanasio, der bei einem anderen Rennen wenige Wochen vor der Vendée Globe selbst Opfer einer Demontage wurde.

„Ich schrieb ihr eine Nachricht und sagte ihr, dass ich traurig sei. Sie erzählte mir, dass sie ein paar Monate lang weinen würde… Es hat mich sehr belastet und ich segele heute Morgen mit 3 Knoten weniger.fügte er hinzu.

Die beiden Segler sind seit etwas mehr als 24 Stunden in einem Tiefdruckgebiet unterwegs „Es gibt einen sehr instabilen Wind, das Meer ist ekelhaft und es gibt viele Sturmböen“sagte Attanasio.

„Sie war etwas weiter südlich als ich, in einer etwas weniger windigen Gegend. Entweder hat sie ein Korn genommen, oder etwas ist kaputt gegangen.“versuchte er zu erklären, bevor er es bereute: „Ich hatte gehofft, sie zu schlagen, aber nicht unter diesen Bedingungen“.

Bei der Vendée Globe 2008 scheiterte auch der Segler Loïck Peyron mitten im Indischen Ozean, 2.600 Meilen von Australien entfernt. An Bord der Gitana Eighty hatte er nach wochenlanger Navigation unter provisorischer Takelage sicher das Festland erreicht.

Angeschlagene Flotte

Pip Hare, 19. am Ende des Rennens im Jahr 2021, wurde innerhalb einer großen Woche an der australischen Küste erwartet. Nach Maxime Sorel (V und B – Monbana – Mayenne) und Louis Burton (Bureau Vallée) ist dies der dritte Abbruch dieser 10. Ausgabe.

Während die Vendée Globe-Flotte von den Wetterbedingungen während des Atlantikabstiegs relativ verschont blieb, wurde sie mehr als zehn Tage lang von den schwierigen Bedingungen im Indischen Ozean gebeutelt.

Bei starkem Wind und schwerer See entdeckte Kapitän Damien Seguin (Apicil) am Freitag ein Loch im Rumpf seines Bootes, bevor es von einer Welle herausgeschleudert wurde, und verletzte sich dabei im Gesicht und am Hals.

Nach einem schweren Sturm vor der Küste von Bonne Espérance erlitt der Abenteurer Guirec Soudée (Freelance.com) eine Reihe technischer Probleme und musste in Kerguelen Schutz suchen, um Reparaturen vorzunehmen, bevor er bei 60 Knoten Wind wieder aufbrach.

Und selbst an der Spitze der Flotte meldete der hartnäckige Sébastien Simon (Groupe Dubrueil), am Montag Dritter und jetzt im Pazifischen Ozean, vor etwas mehr als einer Woche den Bruch seiner Steuerbordfolie, als er sich ebenfalls im Süden befand Australien.