Seit er denken kann, hat Damien Bataller seine Januarmonate immer im Rhythmus der Dakar verbracht. „Ich komme aus einer Biker-Familie, die nie eine Ausgabe verpasst hat. Unter der Woche durften wir sogar lange aufbleiben, weil wir Wiederholungen sahen! » Jetzt werden die Zuschauer auf ihn blicken. An diesem Freitag wird der Rennais seine KTM Nr. 125 in Bisha an den Start bringen, mit dem Ziel, sie am 17. Januar nach Shubaytah im Herzen der saudischen Wüste zu bringen. „Ein Kindheitstraum“ für den 34-jährigen Hydrauliktechniker.
Die Herausforderung Ihres Lebens
Als Kind sah Damien, wie sein Vater das Motorradfahren auf Eis legte, um seine Kinder großzuziehen. Dieses Opfer flößt ihm Verantwortungsbewusstsein ein. Er begann im Alter von 12 Jahren und ging dann von Herausforderung zu Herausforderung, bis er bei der Marokko-Rallye 2019 von der Magie der Wüste erfasst wurde. Er belegte den dritten Platz im Enduro Cup Afriquia, einer Amateurkategorie. Seine Leistung erinnert an Xavier de Soultrait, einen der besten französischen Fahrer. „Er kommt zu mir und wir reden über die Dakar. Ich erkläre, dass es ein Traum ist, aber unmöglich. Er sagt mir, dass ich es mit Willenskraft erreichen kann. » Fünf Jahre Vorbereitung später ist der Bretone einer der 136 Biker, die für die Ausgabe 2025 ausgewählt wurden.
Hände im Motor
Damien hat seine Maschinen stets gewartet. Dies wird bei der Dakar der Fall sein, wo er ein „Motorradkoffer“ sein wird: Er wird ohne Hilfe Rennen fahren und sich um seine Mechaniker kümmern. Manche nennen es „die echte Dakar“. Nur die Einfallsreichsten und geistig Stärksten haben in dieser Kategorie Erfolg. Beißen Sie die Zähne zusammen, Damien weiß es. Durch das Ultra-Trail-Laufen trainiert er, seine physischen und psychischen Grenzen zu überschreiten. „Es gibt Parallelen zum Motorradfahren“, stellt er fest. „Die Basis von Ultra sind Ernährung, Flüssigkeitszufuhr und Schlaf. Wenn du bei einem der drei sündigst, trinkst du! »
Ein kollektives Abenteuer
Im Mai haben die Rennais den Euskal Trail und seine 133 Kilometer fertiggestellt. Auch bei der Dakar wird es sein Ziel sein, die Ziellinie zu überqueren. Keine Frage, über das Ranking nachzudenken. „Ich bin konkurrenzfähig und hatte in letzter Zeit zwei große Schrecken. Es war nicht kalkuliert, ich war in Gefahr. Ich muss die Konkurrenz beiseite lassen, denn der Rallye-Raid bringt eine Vielzahl von Hindernissen mit sich, denen man ausweichen muss. An 2.000 Terminals kann ein 15 cm großer Stein Sie umhauen! »
-Auf dem Fahrrad wird Damien allein sein. Aber in der Bretagne wird es viele geben, die ihn unterstützen. „Mein Partner hilft mir und begleitet mich bei allen Rennen, meine Kinder akzeptieren, dass ich viel Zeit mit Training verbringe. Ich muss es für sie tun, weil es viele Opfer bedeutet“, sagt er. „Es wurde ein Gefolge gebildet, das mir geistig und finanziell helfen sollte. Es ist wirklich wunderschön. Ohne sie wäre es unmöglich, dorthin zu gelangen. Sie sind diejenigen, die an dich glauben und dir sagen, dass es möglich ist. » Und ihnen will er am Ende einer zweiwöchigen und etwa achtwöchigen Reise die Finisher-Medaille zurückbringen
Senegal
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