Der Ile-de-France-Klub, der unter einem starken Mangel an Selbstvertrauen leidet, kassiert seit Saisonbeginn gelbe Karten. Eine wiederkehrende Krankheit, die seine Ambitionen beeinträchtigt.
Auf einem (guten) Gefälle. Racing 92 erlebt eine chaotische Saison mit einer Reihe von Enttäuschungen, inkonsistenten Ergebnissen, die im besten Fall langweilig und im schlimmsten Fall mittelmäßig sind. Wenn man diese großen außersportlichen Turbulenzen hinzufügt (angekündigter Abgang von Laurent Travers und dem Kader von Camille Chat), sind wir weit von den Ambitionen entfernt, die für einen Verein gezeigt werden, der seit seiner Rückkehr in die Elite 2009–2010 eine führende Rolle gespielt hat und sich gesteigert hat der Brennus-Schild im Jahr 2016.
In den Top 14 liegen die Ciel et Blanc zurück, nur auf dem neunten Platz mit drei kleinen Punkten Vorsprung auf den 13. und Play-off-Platz (Stade Français). „Wir müssen auch nach unten schauen, wir haben darüber gesprochen, in der Umkleidekabine zu bleiben“ Zugelassener Außenverteidiger Max Spring nach der Niederlage in Toulon.
Ein Element ist unverkennbar und verrät das aktuelle Fieber des Klubs Altoséquanais: Er hat in 16 Spielen in allen Wettbewerben 24 gelbe Karten erhalten. Mit Cameron Woki als schlechtem Schüler: drei Gelbe und eine Rote für den französischen Nationalspieler. Eine Disziplinlosigkeit, die kostspielig ist. Was der englische Manager Stuart Lancaster, ehemaliger Trainer der XV de la Rose und ehemaliges Mitglied des Leinster-Teams, erkannte: „Persönlich hatte ich dieses Problem in meiner Karriere noch nie. Selbst letzte Saison hatte ich dieses Problem nie. Aber dieses Jahr ist es kompliziert.“
Noch schlimmer ist es, wenn einem im Training ein Schiedsrichter sagt, dass bestimmte Dinge verboten sind
Stuart Lancaster
Und der Ile-de-France-Techniker fährt fort und erkennt an, dass er den ehemaligen internationalen Schiedsrichter Mathieu Raynal aufgefordert hat, dieses Problem zu lösen und „Verstehen, was wir in Sachen Disziplin besser machen könnten“. „Wir werden mit Schiedsrichtern trainieren, um zu versuchen, uns selbst zu disziplinieren. Noch schlimmer ist es, wenn einem im Training ein Schiedsrichter sagt, dass bestimmte Dinge verboten sind. Der Schiedsrichter leitet die Wissenschaft, ich trainiere die Spieler und kann jedes Detail der Spieler beobachten, während der Schiedsrichter Schiedsrichter ist.“ er detailliert.
Im Champions Cup, einem Wettbewerb, der allerdings anders gepfiffen wird als die Top 14, bleibt das Problem dasselbe. Während die beiden gelben Karten von Tuisova (78.) und Diallo (19.) gegen die Harlequins in Créteil keine Konsequenzen hatten, entsprach die von Baudonne (60.) erhaltene Gelbe Karte dem Wrack auf dem Rasen von Sale.
Erschwerend kommt hinzu, dass sich das Schiedsrichterwesen vor dem entscheidenden Spiel gegen die Schotten in Glasgow am Freitag noch weiterentwickeln wird (und das mitten in der Saison). Neue experimentelle Regeln, die von World Rugby gefördert werden und das Spiel flüssiger machen sollen, werden tatsächlich ab diesem Wochenende im Champions Cup angewendet, um dies zu erreichen „Geschwindigkeit, Räume und Wettkampfphasen fördern“.
„Wir versuchen, uns mehr auf Rugby zu konzentrieren und uns etwas anderem zuzuwenden.“
Wenn sie im Champions Cup überleben und weiterhin an das Achtelfinale glauben wollen, müssen die Racingmen (dreifache Finalisten des Wettbewerbs 2016, 2018 und 2020) lernen, sich zu beherrschen und eine gewisse Disziplin zurückzugewinnen: die Letztes Jahr erhielten die Bewohner der Ile-de-France 18 gelbe Karten, allerdings über die gesamte Saison hinweg.
Die Priorität besteht darin, nach der letzten Episode, dem Abgang von Camille Chat, die seit 13 Jahren im Club war, ein wenig Gelassenheit zu finden. „Es war schwer, aber wir versuchen, uns mehr auf Rugby zu konzentrieren und weiterzumachen.“ unterstreicht Ile-de-France-Kapitän Ibrahim Diallo. Ein inzwischen unwichtiges Detail: Die ehemalige Racing-Nutte hatte in dieser Saison in fünf gespielten Spielen keine Karte erhalten.
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