Das Vergessen eines Blinkers und eine nicht an die Winterbedingungen angepasste Fahrweise kostete eine 76-jährige Frau, die letztes Jahr auf der Höhe einer Kreuzung in Saint-Augustin-de-Desmaures angefahren wurde, die jedoch zur Verbesserung der Sicherheit renoviert worden war.
Der tragische Unfall ereignete sich am 16. Januar 2024, als Lise Beaupré kurz nach 16:30 Uhr auf der Fossambault-Straße in südlicher Richtung unterwegs war
Als die Dame nach links in Richtung Notre-Dame-Pfad abbog, wurde sie von einem entgegenkommenden Lieferwagen schwer erfasst. Der Aufprall war so heftig, dass das Auto des Siebzigjährigen 25 Meter vom anderen Fahrzeug entfernt war.
Lise Beaupré, 76, starb am 26. Januar 2024 nach einem Zusammenstoß auf der Straße nach Fossambault in Saint-Augustin-de-Desmaures.
Foto von der Website des Bestattungsunternehmens Réjean Hamel
“MMich Beaupré wird schnell in das Krankenhaus des Jesuskindes transportiert und angesichts des Ausmaßes seiner Verletzungen im künstlichen Koma stabilisiert“, sagte der Gerichtsmediziner in der Akte, Dave Kimpton. Der andere Fahrer wurde nicht ernsthaft verletzt.
Da die Prognose trotz medizinischer Eingriffe düster blieb, entschloss sich die Familie, die aktive Betreuung zu beenden. Die 76-jährige Frau seufzte 10 Tage nach ihrem Unfall, umgeben von ihren Angehörigen.
Ein „unmögliches“ Manöver
Der Tag des Dramas, MMich Beaupré bog plötzlich in Richtung Notre-Dame-Pfad ab, ohne den Blinker zu setzen, und schnitt den Weg zum Lieferwagen ab.
Ein gefährliches Vergessen angesichts der aktuellen Wetterbedingungen: Es schneite, die Straße war verschneit und die Temperatur war auf -7 °C gesunken. Der Transporter fuhr mit 90 km/h, der in der Branche empfohlenen Geschwindigkeitsbegrenzung, nicht rechtzeitig reagieren können.
„Der Fahrer des letztgenannten Fahrzeugs versuchte aufgrund der Straßenverhältnisse vergeblich, den Zusammenstoß zu vermeiden. „Das Ausweichmanöver war unmöglich“, erklärt Herre Kimpton.
-Foto Guy Martel / Agence QMI
Letzteres betont, dass ein Fahrer seine Geschwindigkeit reduzieren muss, wenn die Sicht aufgrund von Niederschlag eingeschränkt ist, die Straße nicht vollständig geräumt ist oder wenn die Straße rutschig ist.
Der Gerichtsmediziner empfiehlt daher der SAAQ, Autofahrer stärker auf die Gefahren des Fahrens bei ungünstigen Straßenverhältnissen und auf die Bedeutung der Einhaltung der Verkehrssicherheitsvorschriften aufmerksam zu machen.
Eine Sicherheitskreuzung?
Die an der Veranstaltung beteiligte Kreuzung wurde zwischen 2011 und 2013 komplett neu gestaltet und erneuert, um sie sicherer zu machen und die Häufigkeit von Kollisionen zu verringern.
„Nach dieser Neuentwicklung stellte das Ministerium einen Rückgang der Gesamtzahl der Unfälle um 71 % und einen Rückgang der Zahl der Personenunfälle um 85 % fest“, sagte Herre Kimpton.
Die Rekonstruktion der Szene konnte aufgrund der reichlichen Niederschläge nicht genau am Tag des Dramas erfolgen.
Foto Guy Martel / Agence QMI
Daten des Verkehrsministeriums (MTMD) belegen, dass es dort zwischen 2018 und 2022 im Umkreis von 100 Metern acht Unfälle gab. Zwei davon verursachten leichte Verletzungen.
Das MTDM betrachtet die Kreuzung daher zum jetzigen Zeitpunkt nicht mehr als sicherheitstechnisches Problem.