Die legendäre Holzarbeit, die aus dem Bahnhof von Limoges verschwunden ist, erlebt bei den Heritage Days ein Comeback

Die legendäre Holzarbeit, die aus dem Bahnhof von Limoges verschwunden ist, erlebt bei den Heritage Days ein Comeback
Die legendäre Holzarbeit, die aus dem Bahnhof von Limoges verschwunden ist, erlebt bei den Heritage Days ein Comeback
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Anlässlich dieses dem Kulturerbe gewidmeten Wochenendes wurden am Freitag, dem 20. September, die Art-Déco-Holzarbeiten des Bahnhofs Bénédictins offiziell eingeweiht. Ihre Restaurierung wurde vom HistoRail-Museum durchgeführt. Ein Rückblick in Bildern auf diese einzigartige Geschichte des SNCF-Kulturerbes.

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Ich hätte nicht gedacht, dass ich so gerührt sein würde, ich hatte eine kleine Träne im Auge“scherzt Jacques Ragon, Präsident des HistoRail-Museums in Saint-Léonard-de-Noblat (Haute-Vienne) vor der Art-Déco-Holzarbeit, die im Juni an ihren Platz im Bahnhof Bénédictins in Limoges zurückkehrte und am Freitag, dem 20. September, eingeweiht wurde.

„Es ist ein sehr schöner Tag“, fährt Jacques Ragon fort und erinnert sich: „Als ich das Baby 1988 erbte, wusste ich nicht, was ich damit anfangen sollte.“

Das Besondere an den Holzarbeiten des Bahnhofs Limoges ist vor allem ihre einzigartige Geschichte.

Florence Brachet-Champsaur

Direktor für Kultur-, Kulturerbe- und Gedenkpolitik bei der SNCF.

Nach mehreren erfolglosen Versuchen begann 2019 die Restaurierung des Holzwerks. Die SNCF weiß, dass dieses Erbe bemerkenswert ist. Florence Brachet-Champsaur, Direktorin für Kultur-, Kulturerbe- und Gedenkpolitik bei der SNCF, erinnert sich, wie sie das Holzwerk unter einer Plane entdeckte. „Das Besondere an den Holzarbeiten des Bahnhofs Limoges ist vor allem ihre einzigartige Geschichte“, sagt sie.

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Das 1929 entworfene Holzwerk wurde 1978 demontiert. Der größte Teil wurde abgerissen. Nur eins blieb erhalten, wurde von Eisenbahnarbeitern gerettet und blieb jahrelang außer Sichtweite. Drei Jahre zuvor wurde der Bahnhof Bénédictins in Limoges jedoch vom Staat als historisches Denkmal eingestuft.

Die Holzarbeiten werden jahrelang im Bahnhof Saint-Léonard-de-Noblat und anschließend im HistoRail-Museum verbleiben, bis das Restaurierungsprojekt abgeschlossen ist. „Das ist das erste Mal heute, dass ich sie stehen sehe. Sie sind großartig.“ruft Florence Brachet-Champsaur aus.

„Als ich diese wunderschöne Holzarbeit in einer Scheune unter diesen Planen sah, sagte ich mir: Wie schade.“sie erinnert sich.

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Die Art-Deco-Fliesen, die die Iroko-Holzarbeiten schmücken, passen in das Art-Deco-Universum des Bahnhofs, der im Jahr 2022 zum schönsten Bahnhof Frankreichs gekürt wurde.

© Rémi Carton – France Télévisions

Diese Holzarbeit ist in die großen Iroko-Möbel im Art-Déco-Stil integriert und wurde ursprünglich unter der Kuppel des Gare des Bénédictins angebracht. Sie ist mit Limoges-Porzellanfliesen dekoriert, die vom Keramiker Camille Tharaud hergestellt wurden, sowie mit einer Touristenkarte, die in der Glasmalerei-Werkstatt von Francis Chigot gemalt wurde. Letzterer schuf die 750 Art-Déco-Glasfenster im Bahnhof.

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Die Touristenkarte, hergestellt im Jahr 1921

© Rémi Carton – France Télévisions

Dieses Erbe, ein wahres Schaustück des Limousin-Know-hows, nimmt im Herzen der Menschen von Limoges einen besonderen Platz ein. „Die Alten kannten es, es gibt auch diejenigen, die es kaum kannten, aber Kindheitserinnerungen haben, und alle Reisenden, die kommen, die leidenschaftlich sind und sich freuen, diese Holzarbeit wiederzusehen.“erklärt Jacques Ragon.

>Zahlreiche Einwohner von Limoges waren bei der offiziellen Einweihung des Holzwerks am Freitag, dem 20. September, anwesend.
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Zahlreiche Einwohner von Limoges waren bei der offiziellen Einweihung des Holzwerks am Freitag, dem 20. September, anwesend.

© Rémi Carton – France Télévisions

Und als Beweis: Rund 200 private Spender, Unternehmen, Gemeinden und Vereine beteiligten sich an der vom Verein ins Leben gerufenen Sammlung für ihre Restaurierung. Das Budget war hoch: insgesamt 93.000 Euro. Der DRAC garantierte 40 % der Mittel. Das Crowdfunding, das fast abgeschlossen ist, ist noch online.

Wir haben Glück, denn der SNCF-Architekt hat eine Art-Deco-Fassade für das Bahnhofsbuffet und das Relais erneuert. Es gibt noch weitere Projekte, damit der Bahnhof sein Holzuniversum zurückgewinnen kann“, fügt Jacques hinzu.

Fortsetzung folgt also.

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