Nach der Eröffnung der Vorbestellungen vor einigen Wochen wird der Zeekr 7X nun endlich kommerziell eingeführt. Die Gelegenheit, die neuesten Geheimnisse dieses Elektroautos zu entdecken, zwischen seiner hyperschnellen Aufladung, seinem sehr aggressiven Preis und seiner lustigen Ausstattung.
Zeekr ist zufrieden. Die chinesische Marke, die wie Volvo, Smart, Polestar oder Lotus zum Geely-Konzern gehört, behauptet stolz, in weniger als einem Monat 40.000 Bestellungen für ihr neuestes Elektroauto, den Zeekr 7X, erhalten zu haben.
Ein Auto, dessen Vermarktung offiziell gestartet wurde, die Möglichkeit, die neuesten Details dieses offensichtlich beeindruckenden Elektro-SUV über die Webseite der Marke.
Eine Familienähnlichkeit
Die Ästhetik des Zeekr 7X ist seit Juli bekannt, daher sollten wir uns nicht zu lange damit aufhalten. Der 4,82 m lange SUV übernimmt die breiten Linien des Zeekr 007, einer Limousine, von der er abstammt, insbesondere mit diesem Stargate an der Front, einem anpassbaren 93-Zoll-LED-Bildschirm.
Der Fahrgastraum trägt mit seiner schmeichelhaften Präsentation und einer Armada von Bildschirmen auf dem Armaturenbrett zum Wohlbefinden an Bord bei: ein 16-Zoll-Mini-LED-Panel mit 3,5 K in der Mitte, ein 13-Zoll-Kombiinstrument für den Fahrer, verbunden mit einem 36,21-Zoll-Head-up-Display.
Auch die Zweckmäßigkeit wird großgeschrieben, mit einem 616 Liter großen Kofferraum, zu dem ein frunk unter der Motorhaube kommen 62 Liter hinzu. Ein großes Glasdach sorgt für Licht, während der rechte Rücksitz mit einer versenkbaren Beinstütze und einem eigenen 13-Zoll-Bildschirm gut aufgehoben ist – ein letzter 6-Zoll-Bildschirm ist in der Mittelarmlehne versteckt und dient zur Steuerung von Belüftung und Medien.
Tolle Ausstattung
Zeekr hatte uns allerdings die Anwesenheit einiger recht kurioser Geräte verheimlicht. In der Mittelkonsole kann ein 8-Liter-Kühlschrank Lebensmittel und Getränke bei Temperaturen zwischen -15 und 50°C aufbewahren, während in der hinteren Türsäule eine Kamera installiert werden kann, wahrscheinlich um Videokonferenzen zu organisieren.
Zeekr 7X // Quelle: Zeekr
Zeekr 7X // Quelle: Zeekr
Zeekr 7X // Quelle: Zeekr
Doch damit nicht genug, denn auch die Sicherheit steht im Vordergrund. So ist beispielsweise ein mit dem Auto verbundener, belüfteter und mit einem Airbag ausgestatteter Kindersitz als Zubehör erhältlich. Das Fahrerfenster lässt sich mit einem in der Türverkleidung versteckten Hebel mit einer einzigen Bewegung öffnen, insbesondere wenn das Auto unter Wasser steht.
Beeindruckendes Datenblatt, aggressive Preise
Mit der Eröffnung der Bestellungen bietet sich endlich die Gelegenheit, das vollständige technische Datenblatt des Zeekr 7X zu entdecken, wobei sich die Marke damit begnügt hat, den besten Preis und die Leistung des leistungsstärksten Motors anzugeben.
Wenig überraschend basiert der 7X auf dem gleichen Fahrwerk wie die 007-Limousine. Es stehen zwei Batterien zur Verfügung: die hauseigene 75-kWh-Golden-Brick-Batterie, die in nur 10,5 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann und eine Reichweite von 605 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus verspricht (rund 515 km nach der Umrechnung auf die realistischeren europäischen WLTP-Standards).
Die andere, eine 100-kWh-Qilin-Batterie von CATL, erhöht die Reichweite mit einer einzigen Ladung im CLTC-Zyklus auf 780 km (rund 670 km WLTP) und kann in 15 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden.
Standardmäßig wird eine Version mit 421 PS und Hinterradantrieb angeboten, die in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Es ist jedoch auch ein Allradantrieb mit 646 PS verfügbar, der die Zeit von 0 auf 100 km/h auf 3,8 Sekunden verkürzt.
Schließlich sind die Preise besonders aggressiv, da der Zeekr 7X in China mit endloser Standardausstattung ab 229.900 Yuan oder rund 29.200 Euro startet. Ein neuer Schlag für das Tesla Model Y, das in China für 249.900 Yuan mit 50 km CLTC weniger Autonomie vermarktet wird, wenige Stunden nach der Präsentation des beeindruckenden Onvo L60.
| Antrieb 75 kWh | 100 kWh Antrieb | 4×4 100 kWh | |
|---|---|---|---|
| Chinesischer Preis | ~ 29.200 € | ~ 31.700 € | ~ 34.300 € |
| Geschätzte WLTP-Autonomie | ~ 515 km | ~ 670 km | ~ 600 km |
| Leistung | 421 PS | 421 PS | 646 PS |
| 0 bis 100 km/h | 5,8 s | 5,7 Sek. | 3,8 Sek. |
Die Auslieferungen nach China beginnen diesen Monat, und Zeekr verspricht eine weltweite Markteinführung innerhalb eines Jahres. Europa (und Frankreich) sind in Planung, aber steigende Zölle auf chinesische Elektroautos könnten den 7X finanziell weniger attraktiv machen … es sei denn, die Pläne, Zeekrs in den europäischen Fabriken von Volvo zu montieren, werden verwirklicht.
