„Es war ein Glücksfall: Zu diesem Zeitpunkt kam niemand auf der Straße vorbei; „Andernfalls hätte es viel ernster kommen können“, stellt Polizeisprecher Alexandre Brahier erleichtert fest. Am Freitag, gegen 6:20 Uhr, fuhr ein verrückter Bus ohne Fahrer auf der Straße Pré-Bois, bevor er seine Fahrt in einem Pylon an einer Kreuzung beendete. Der Hergang wird untersucht; Insbesondere muss festgestellt werden, ob Verfahrensfehler vorliegen (Feld unten).
Alles begann an der Endstation der Linie 68 in Blandonnet. Als der Busfahrer abfahren wollte, war ein Neustart nicht möglich. Anschließend bat er um Anweisungen: Er wurde aufgefordert, die Batterie des Fahrzeugs auszuschalten. Was er getan hat… Allerdings hatte das Manöver auch den Effekt, dass die Bremsen deaktiviert wurden; und dies, während die Maschine am Hang stand, aber kein Unterlegkeil hinter den Rädern angebracht war.
„Der Bus fuhr rückwärts“, spult Alexandre Brahier zurück. Der Fahrer, der zu diesem Zeitpunkt nicht an Bord war, versuchte vergeblich, ihn festzuhalten.“ Anschließend rollte das Fahrzeug mehrere Dutzend Meter weit, bevor es gegen einen Mast prallte. Der Mitarbeiter erlitt eine leichte Schulterverletzung. Nach Angaben der Polizei gab es bei dem Unfall keine weiteren Verletzten und der Schaden an der Stadtmöblierung blieb moderat. Letzterer musste die Pré-Bois-Straße für etwa 45 Minuten teilweise sperren.
Die Genfer Verkehrsbetriebe haben die Einleitung einer Untersuchung gegen den Subunternehmer beantragt, der im Auftrag der Behörde die Linie 68 betreibt. François Mutter, Sprecher des letzteren, erläutert: „Zum jetzigen Zeitpunkt stellen wir fest, dass zum Zeitpunkt des Sachverhalts kein Funkkontakt mit der zentralen Regulierungsbehörde von TPG bestand und dass das diesbezüglich festgelegte Verfahren nicht eingehalten wurde.“ Fall oder die Verwendung eines Keils.
