Hier ist das erste Elektroboard zum „Surfen“ unterwegs, das eindeutig Lust macht

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Der Curvway Classic ist keine elektrische Maschine wie jede andere. Es verspricht tatsächlich, die Empfindungen eines Snowboards zu übertragen … aber dieses Mal auf Asphalt. Dieses von einem Lyoner Unternehmen entworfene Zweirad möchte einen Platz in unserer Stadtlandschaft finden.

Quelle: Curvway

Elektrofahrräder, Elektroroller, Monowheels, selbstbalancierende Roller, Hoverboards: Heutzutage gibt es viele Alternativen zum Auto, um sich in der Stadt fortzubewegen. Für jeden Geschmack und jeden Preis ist etwas dabei. Und jetzt versucht ein neuer Maschinentyp seinen Platz zu finden, mit einem starken Vorschlag: die Gefühle eines Snowboards wiederzuentdecken, aber auf einem Elektrobrett, das für das Fahren auf Radwegen gedacht ist.

Das verspricht Curvway, ein in Lyon ansässiges Unternehmen hinter dem Classic – der auch in einer geländegängigen Version erhältlich ist. Durch die Stimme seines Gründers Pierre Marabese – via BFM-TV im April 2024 – Curvway möchte sich natürlich bekannt machen. „Wir haben ein großes Thema zum Thema Kommunikation », begann die betroffene Person.

Kraftvoll wie möglich, aber auf 25 km/h begrenzt

Und um fortzufahren: „Da wir keine Konkurrenten haben, sucht tatsächlich niemand nach uns. Wir müssen es also schaffen, sichtbar zu werden, um dem ganzen Planeten zu sagen, dass Surfen an Land möglich ist. “.

Was bietet das elektrische Board Curvway Classic konkreter? Letzterer ruht auf 12-Zoll-Rädern, die auf dem Papier relativ beruhigend wirken. Zum Vergleich: Die meisten heutigen Elektroroller haben 10,5-Zoll-Reifen. Dies kann Ihnen einen Bezugsrahmen geben, den Sie sich daher größer vorstellen müssen.

Quelle: Curvway

Curvway Classic

Quelle: Curvway

Curvway Classic

Quelle: Curvway

Der Motor ist in der Hinterradnabe verbaut und entwickelt eine großzügige Leistung von 3330 W, bleibt dabei aber gesetzeskonform auf 25 km/h begrenzt. Warum so viel Kraft? Wir haben die Frage Paul Dubreuil, dem kaufmännischen Leiter der Marke, gestellt, der mehrere Erklärungen liefert.

Wir brauchen einen leistungsstarken Motor, um viel Drehmoment zu haben. Denn um mit einem Curvway zu starten, muss man einmal mit dem Fuß anstoßen und dann auf das Brett steigen. Da das Board auf zwei Rollen steht, ist ein mehrmaliges Schieben nicht möglich. Einfach einmal drücken, den zweiten Fuß auf das Brett stellen und Gas geben», erleuchtet er uns.

Patentiertes System

Die 3300 W sind auch ein interessanter Vorteil für stehende Starts in der Mitte eines Hügels (maximal 20 % laut Hersteller), unabhängig vom Gewicht des Benutzers. Beachten Sie, dass der Curvway Classic insgesamt bis zu 120 kg tragen kann.

Dieses Elektroboard profitiert außerdem von einem Selbststabilitätssystem ab 5 km/h, einem freien Vorderrad und einem Patent auf den Nachlaufwinkel der Vorderlenkung. „Dank dieser freien Richtung und diesem sehr präzisen Winkel können wir das Gefühl des Snowboardens an Land und zu jeder Zeit spüren. Unser Board ermöglicht auch Kurvenneigungen bis zu 50 Grad», erzählt uns Paul Dubreuil.

Curvway Classic

Quelle: Curvway

Curvway Classic

Quelle: Curvway

Curvway Classic

Quelle: Curvway

Der Curvway Classic lässt sich über eine Steuerung steuern, die Sie in der Hand halten, und profitiert außerdem von regenerativem Bremsen und einem 720-Wh-Akku, der eine Reichweite von 50 km ermöglicht. Die Ladezeit ist schnell: Von 0 auf 80 % dauert es 2 Stunden und 30 Minuten, für eine vollständige Aufladung dauert es 3 Stunden.

Alle diese Komponenten haben einen erheblichen Einfluss auf das Gewicht der Maschine: Insgesamt 18 kg, was sie relativ schwer macht, wenn Sie sie täglich mit der Hand tragen möchten – auch wenn zur Erleichterung der Arbeit ein Griff angebracht wurde. Ähnliches behaupten wir für alle Elektroroller, die dieses Gewicht aufweisen und die wir kürzlich testen konnten.

Preis und Verfügbarkeit

12 cm Bodenfreiheit, IP65, 140 x 23 x 28 cm, zugelassene Spanninga-Leuchten und Reflektoren, optionaler GPS-Tracker: Das sind die restlichen Features, die Sie kennen sollten. Letztes Element und nicht zuletzt: „Unser Produkt wird ebenfalls in Frankreich hergestellt, in Frankreich hergestellt und in unseren Räumlichkeiten hier in Lyon montiert“.

Der Curvway Classic wird zu einem Preis von 2990 Euro verkauft, wobei laut unserer Simulation 125 Euro Versandkosten anfallen. Eine Ende Mai aufgegebene Bestellung wird Ende Juni 2024 geliefert.


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