Elon Musk war überhaupt kein Fan von Wasserstoff als Antrieb für seine Teslas und griff auf eine andere Alternative zurück: den Methanolmotor. Ein Hybrid-Prototyp des Tesla Model Y gibt den Trend vor.
Wenn bestimmte Automobilhersteller wie Toyota dazu neigen, Wasserstoffmotoren gegenüber Elektromodellen zu bevorzugen, um sauberere Fahrzeuge anzubieten, Das ist die Art von Wahl, die Elon Musk nicht versteht. Ab 2022 erklärte der Tesla-Chef auf einer Konferenz, die den Autos der Zukunft gewidmet war, Wasserstoff „Das Dümmste, was ich mir für einen Energiespeicher vorstellen kann“.
„Wasserstoff ist eine schlechte Wahl“
Vermutlich genervt von der Tatsache, dass ihn damals alle fragten, was er von Wasserstoff als dem Treibstoff der Zukunft halte, antwortete er unverblümt: „Es ist wichtig zu verstehen, dass Wasserstoff eine schlechte Wahl ist, wenn man Energie speichern möchte. » Ausschlaggebend ist für Musk die Tatsache, dass die Speicherung von Wasserstoff „gigantische Reservoirs“ in flüssiger Form und noch größere in gasförmiger Form erfordert eine sehr schlechte strategische Wahl.
Mit dieser radikalen Erklärung Elon Musk hatte damit die Hoffnungen derjenigen zunichte gemacht, die sich vorstellten, eines Tages von einem Hybrid-Tesla mit Wasserstofftank profitieren zu können. Das heißt aber nicht, dass die Aussicht, eines Tages einen Tesla zu sehen, der nicht nur elektrisch ist, völlig illusorisch ist.
Ein Tesla mit Methanolantrieb
Um zu zeigen, dass Tesla etwas anderes als Elektrofahrzeuge entwickeln könnte, Das Unternehmen hat sich mit der österreichischen Firma Obrist zusammengetan, um ein Tesla Model Y zu entwickeln, das mit einer kleinen Batterie und einem Methanolmotor ausgestattet ist. Dieses Auto mit dem Namen Tesla Model Y Hyper-Hybrid ist nur ein Prototyp und eine ziemlich klare Antwort auf die Aussagen von Elon Musk, der der Ansicht ist, dass Wasserstoff keine günstige Wahl für die Zukunft des Automobils, sondern auch des Planeten ist.
Genau wie jedes Hybridauto, Das Tesla Model Y Hyper-Hybrid kann mit seiner Batterie betrieben werden, kann aber bei Bedarf auch aus seinem Methanoltank schöpfen. Im Übrigen fährt es sich wie ein herkömmliches Tesla-Modell und verfügt über die gleichen Funktionen.
Methanol, der Kraftstoff der Zukunft?
Es sollte auch beachtet werden, dass Obrist nicht nur einen Tesla umgebaut hat. Das Unternehmen hat auch einen eigenen Kraftstoff namens aFuel entwickelt. Dieses besteht aus synthetischem Methanol, das auf 10 % ausgelegt ist und in der Umgebungsluft gefiltertes CO2 enthält. „aFuel kombiniert die Produktion von eMethanol, dem globalen flüssigen Energieträger, mit einem Kohlenstoffsenkenprozess. Dadurch wird ein Teil des CO2 dem Kohlenstoffkreislauf entzogen und in festen Kohlenstoff umgewandelt, wodurch aFuel® nicht nur CO2-neutral, sondern sogar CO2-negativ wird. Eine Leistung, die bisher noch nie erreicht wurde »erklärt das Unternehmen konkret auf seiner Website.
„aFuel ist der effizienteste Energieträger, mit dem die Menschheit für immer auf fossile Brennstoffe verzichten kann, und er ist zu 100 % erneuerbar.“sagt Obrist. Doch sofort Das Unternehmen hat den Einsatz seines ökologischen Kraftstoffs weder bei Tesla noch bei anderen Herstellern umgesetzt. Es könnte jedoch ein ermutigender Weg für die Zukunft sein.
