Das Arizona Department of Transportation (ADOT) nannte Funktionen des Model Y wie etwa Ein-Pedal-Fahren und Fahrerassistenzoptionen als Gründe für das Nichtbestehen einer Fahrprüfung und die Verweigerung eines Führerscheins.
Nachdem eine Kandidatin die Fahrprüfung für ein Model Y ihrer Eltern abgelegt hatte, erschien sie am nächsten Tag zur Prüfung und erfuhr, dass sie die Prüfung nicht bestanden hatte, weil das Auto über zu viele aktive Fahrerassistenzfunktionen verfügte.
Offenbar „trat sie das Bremspedal nicht fest genug durch“, sodass die Prüfer davon ausgingen, dass sich das Auto im vollständigen (überwachten) Autolenkmodus befand.
Als ihnen erklärt wurde, dass dieses Model Y kein FSD hatte, bestanden sie darauf, dass das Bremspedal nicht so verwendet wurde, wie der Prüfer es erwartet hatte. Selbst nachdem erklärt wurde, wie regeneratives Bremsen und Ein-Pedal-Fahren beim Model Y funktionieren, bestand ADOT weiterhin darauf, dass dies bei anderen Fahrzeugen nicht der Fall sei und der Test daher ungültig sei.
Ein Elternteil wies darauf hin, dass die Tests für Automatikgetriebe auch für das Fahren mit Schaltgetriebe gelten. Die Tatsache, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor kein Ein-Pedal-Fahren erlauben, sollte daher kein Ausschlusskriterium sein. Staatsbeamte deuteten daraufhin an, dass sie erwägen, Teslas ganz von den Fahrprüfungen für den Führerschein auszuschließen.
Letztendlich beschloss ADOT, sich der Komplexität der Situation zu stellen, erteilte die Fahrerlaubnis und teilte mit, dass man nun daran arbeiten werde, festzustellen, ob Elektrofahrzeuge mit Antriebspedal und Fahrerassistenzfunktionen in sein Testprogramm aufgenommen werden sollten.
In Ländern wie Europa oder Australien ist eine Fahrprüfung, die in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe abgelegt wird, nicht für das Fahren von Autos mit Getriebe gültig, und Sie müssen die Autos im Testzentrum benutzen, um die Prüfung abzulegen. In den Vereinigten Staaten hingegen sind Straßenprüfungen viel einfacher, da die meisten DMV-Testzentren es Führerscheinkandidaten erlauben, die Prüfung in ihrem eigenen Auto abzulegen, das sie wahrscheinlich von diesem Zeitpunkt an fahren werden.
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