Subaru überraschte Motorsportfans auf der Tokyo Auto Show mit der Vorstellung des WRX STI S210, einer auf nur 500 Exemplare limitierten Sonderedition. Laut Subaru bietet diese Version, die als „Spitzenmodell der STI-Komplettwagen“ bezeichnet wird, deutliche Verbesserungen bei Leistung, Fahrwerk und Design.
Nach Jahren ohne eine echte STI-Version des WRX der aktuellen Generation erfüllt Subaru endlich die Erwartungen mit einer Edition, die von der WRX NBR Challenge inspiriert ist, die für ihre Leistung auf dem Nürburgring bekannt ist.
Subaru WRX STI S210, Motor | Foto: Subaru
Mehr Kraft für mehr Empfindungen
Das Herzstück dieser Sonderedition ist ein verbesserter 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit Turbolader, der 296 PS leistet, eine Steigerung von 25 PS gegenüber dem Rest der WRX-Reihe.
Zu den mechanischen Modifikationen gehören:
- • Ein neues Zulassungssystem
- • Ein Luftkanal vor dem Turbo
- • Auslass mit niedrigem Gegendruck
- • Neu gestaltete elektronische Verwaltung
Das Drehmoment bleibt bei 276 lb-ft stabil, bietet aber ein lineareres Ansprechverhalten. Die Kraft wird über ein stufenloses Getriebe (CVT), das Subaru Performance Transmission, an alle vier Räder übertragen. Letzteres scheint bei diesem Fahrzeugtyp jedoch nicht fehl am Platz zu sein.
Subaru WRX STI S210, Dreiviertelfront | Foto: Subaru
Erhebliche Fahrwerksverbesserungen
Der WRX STI S210 profitiert von Modifikationen an Federung und Bremsen für ein noch präziseres Handling:
- • Neu abgestimmte elektronische ZF-Stoßdämpfer
- • Überarbeitete Schraubenfedern und hintere Stabilisatoren
- • Belüftete und gelochte Bremsscheiben mit Sechskolben-Brembo-Bremssätteln vorne
Hochleistungs-Michelin-Reifen (255/35R19), montiert auf 19-Zoll-STI-Flexible-Performance-Felgen von BBS, sorgen für den außergewöhnlichen Grip des Fahrzeugs.
Aggressives und funktionales Design
Die Ästhetik des S210 spiegelt seinen sportlichen Charakter mit ausgeprägten aerodynamischen Elementen wider, die die Leistung verbessern sollen:
- • Trockener Carbon-Heckflügel
- • Frontdiffusor, geformte Seitenschweller und Heckdiffusor in Crystal Black Silica
- • Ein Hauch von Kirschrot auf dem Kühlergrill für einen einzigartigen Look
- • S210-Logos und STI-Embleme unterstreichen die Exklusivität
Subaru WRX STI S210, Innenraum | Foto: Subaru
Ein vom Motorsport inspiriertes Interieur
Die Kabine des S210 ist mit Recaro-Sitzen mit Carbon-Rücken ausgestattet, die mit Nappaleder bezogen und achtfach elektrisch verstellbar sind. Das schwarze Thema wird durch rote Akzente, STI-Embleme und eine exklusive Nummernplakette verstärkt.
Begrenzte Produktion und unbeantwortete Fragen
Vom Subaru WRX STI S210 werden nur 500 Einheiten produziert. Die genaue Verfügbarkeit wird im Frühjahr 2025 bekannt gegeben und es bleibt abzuwarten, ob diese Sonderedition dem japanischen Markt vorbehalten oder für andere Regionen zugänglich sein wird.
Subaru WRX STI S210, Rad, Recaro-Label | Foto: Subaru
Subaru WRX STI S210, auf der Strecke | Foto: Subaru
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