Im Jahr 2024 war Steffen De Schuyteneer der jüngste Fahrer, der ein Straßenrennen in einer ProSeries gewann. Tatsächlich gewann er die zweite Etappe der Tour de Taihu Lake mit 19 Jahren und 229 Tagen. „Es ist nur ein Schritt in China, aber es zeigt das Potenzial des Kindes“ unterstützt Lotto-Sportmanager Kurt Van de Wouwer mit DirectVelo. Ein Sieg, den die Bürger von Grammont so schnell nicht vergessen werden. „Es ist ein tolles Erlebnis, das letzte Event der Saison. Es wird mein erster Profisieg in meinem Leben bleiben.“ Der Gewinner des GP 2022, Noyelle, hofft, im Jahr 2025 weitere zu sammeln, jedoch unverbindlich. „Ich bleibe lieber vorsichtig. Ich möchte keine großen Aussagen machen und es wie ein Bumerang zu mir zurückkommen lassen. Natürlich habe ich das Ziel, Rennen zu gewinnen, aber alles wird davon abhängen, wie sich die Dinge entwickeln.“
Bei Lotto möchten wir ihm Zeit geben, sich zu entfalten, und ihm gleichzeitig Möglichkeiten bieten, sich weiterzuentwickeln. „Er wird bei einigen Rennen der Klasse 1 seine Chance haben, aber bei den großen Events wird er da sein, um dem Team zu helfen.“spezifiziert Kurt Van de Wouwer. L’Espoir 2 wird seine Saison Ende Januar beim Großen Preis von Valencia beginnen, bevor es mit der Almeria Classic fortfährt. Es könnte auch mit Kuurne-Brüssel-Kuurne, dem Grand Prix Samyn und der Nokere Koerse in Einklang gebracht werden. Darüber hinaus wird sein Programm auch Hope-Rennen umfassen, bei denen er mehr Freiheiten haben wird. „Veranstaltungen wie die Tour du Loir-et-Cher, die Tour de Bretagne und insbesondere Paris-Roubaix Espoirs werden wichtige Ziele sein. Alec Segaert hat letztes Jahr Profi- und Espoirs-Rennen kombiniert, und meiner Meinung nach wird es in etwa das Gleiche sein.“ Das endgültige Programm wird während des zweiten Praktikums in Denia im Januar finalisiert.
KLASSE 2 AUF DEM GLEICHEN NIVEAU WIE KLASSE 1
Die Rückkehr zu U23-Rennen wird kein Rückschritt sein, ganz im Gegenteil, glaubt Steffen De Schuyteneer. „Der größte Niveauunterschied ist vor allem bei der WorldTour und der ProSeries zu spüren. Einige Klasse-2-Modelle sind genauso robust wie Klasse-1-Modelle. Bei der Italien-Rundfahrt Espoirs hatte ich sogar den Eindruck, dass es teilweise schneller ging als bei den Profis.“ Eine Italien-Rundfahrt der Hoffnungen, die ihn an eine schöne Erinnerung erinnert, mit dem zusätzlichen Bonus seines Etappensiegs und dem Endsieg von Jarno Widar in der Gesamtwertung. „Ich konnte Leute wie Magnier und Teutenberg schlagen. Es war eine verrückte Woche für das gesamte Team.“
Kurt Van de Wouwer glaubt fest an ihn, betont aber, dass er seine Entwicklung nicht überstürzen dürfe. „Er ist jemand, der manchmal etwas ausgebremst werden muss, aber das ist in diesem Alter normal. Deshalb ist es viel zu früh, ihn unter Druck zu setzen. Bei den Klassikern wird er ohne jegliche Erfahrung anreisen. Ich sehe dieses Jahr vor allem als Lernjahr für ihn.“ Eine Ausbildung im Jahr 2025, vor dem Start im Jahr 2026?
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