Es erschien auf der rechten Straßenseite, weniger als 200 Meter vor der Ziellinie, am Corso Galileo Ferraris, im Schatten von Baumreihen, die für eine willkommene Kühle sorgten. Im letzten Rennen, wie wir im Radsportjargon sagen, wenn die Sprinter in Aktion treten, zeigte der mit 68,5 km/h geblitzte Biniam Girmay seinen Geschwindigkeitsschub, um die Konkurrenz zu überholen.
Er hatte sogar Zeit, die Arme zum Sieg zu heben, ein Beweis dafür, dass sein Erfolg klar und makellos war. Er gewann diesen Montag in Turin vor dem erfahrenen Kolumbianer Fernando Gaviria und einem jungen Belgier, der folgte, Arnaud De Lie.
Dieser Erfolg ist eine doppelte Premiere. Erstens für sein belgisches Team Intermarché-Wanty, das nach seinem Auftritt im Jahr 2017 sein Konto am Grande Boucle eröffnet. Überglücklich betritt Jean-François Bourlart, der General Manager, die Menge Fans um sich Biniam Girmay anzuschließen. Wie Arkéa-B&B Hotels am Tag zuvor gewann ein „kleines“ Team mutig einen Blumenstrauß auf Kosten der reichsten Teams.
Dann (und vor allem) ist dieser Erfolg der erste für einen Läufer aus Subsahara-Afrika. Es gab die Etappensiege von Daryl Impey (2019 in Brioude) und Rob Hunter (2007 in Montpellier). Aber das waren weiße Südafrikaner.
Eritrea ist das 34. Land, das eine Etappe gewinnt, und Ecuador das 26. Land mit dem Gelben Trikot
„Das ist ein Sieg für alle Afrikaner. Jetzt sind wir wirklich Teil des größeren Rennens. Das ist unser Moment, unsere Stunde“, feige in Tränen, immer noch gezeichnet von der Anstrengung, Biniam Girmay. Der Sprinter aus Wanty-Intermarché hatte bereits Geschichte geschrieben, indem er 2022 als erster Schwarzafrikaner einen flämischen Klassiker, Gent-Wevelgem, gewann.
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Als er nach Eritrea zurückkehrte, einem autoritären Land am Horn des Kontinents, wurde er bei einer Parade in den Straßen der Hauptstadt Asmara wie ein Held begrüßt. Im selben Jahr nahm er an einer Etappe des Giro teil, einem Rennen, das er abbrechen musste, weil ihm versehentlich der Korken aus der Prosecco-Flasche, die er dem Sieger überreicht hatte, ins Auge geriet …
Als Kind, sagt er, habe ihn sein Vater im Fernsehen mit der Tour de France bekannt gemacht. Das gepunktete Trikot, das sein Landsmann Daniel Teklehaimanot 2015 kurzzeitig trug, weckte in ihm den Wunsch, am Grande Boucle teilzunehmen. „Ich habe meinen Vater gefragt, ob ich eines Tages die Tour machen könnte. Er sagte mir ja, wenn ich an mich glauben würde.“Er erinnert sich an „Bini“ Girmay. Nachdem er das World Cycling Centre in Aigle in der Schweiz durchlaufen hatte, das Fahrern aus Entwicklungsländern hilft, wurde der gebürtige Asmaraer 2020 Profi beim Marseille-Team Delko, kurz bevor dieses aufgrund finanzieller Schwierigkeiten verschwand. Er reboundet mit den Belgiern Intermarché-Wanty. Bis zu diesem großen Erfolg während der 3. Etappe in Turin.
Diese 230,8 km lange Etappe mit Start in Piacenza in der Emilia-Romagna war die längste der Ausgabe 2024. Der historische Erfolg von Girmay ließ uns fast vergessen, dass Richard Carapaz, 14. in der piemontesischen Stadt, das Gelbe Trikot zurückeroberte. Der Slowene Tadej Pogacar, 38., bleibt jedoch auf dem gleichen zweiten Platz.
Carapaz (EF Education-Easypost) ist der erste Ecuadorianer, der die sonnenfarbene Tunika trägt. Ab Dienstag, während der 4. Etappe zwischen Pinerolo (Italien) und Valloire (Savoyen), dürfte sich die Klassifizierung erneut ändern und vielleicht sogar auf den Kopf gestellt werden, mit der Überquerung des ersten Nicht-Kategorie-Passes, des Galibier, der mehr Gipfel aufweist als 2600 Meter.
