Ein wichtiger Meilenstein für die maritime Industrie.
GTT, ein Pionier auf dem Gebiet der Containment-Technologien für den Transport von Flüssiggas, hat einen Großauftrag für die chinesische Werft Jiangnan Shipyard bekannt gegeben. Dieser Auftrag betrifft die Konstruktion der Tanks von sechs Ethantankern mit ultragroßer Kapazität (ULEC), die für den Schiffseigner Eastern Pacific Shipping bestimmt sind und hinsichtlich ihrer Größe und Kapazität einen Wendepunkt in der Schifffahrtsindustrie darstellen.
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Innovatives GTT-Design für Rekordkapazität
Diese neuen Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 150.000 m³ stellen die größte jemals für den Transport von Ethan gebaute Kapazität dar. Diese ULECs werden das von GTT entwickelte Membran-Containmentsystem Mark III integrieren, das in puncto Sicherheit und Effizienz beim Transport von Flüssiggasen einen Maßstab setzt.
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Was ist Ethan?
Ein Ethantanker ist ein Tankertyp, der speziell für den Transport von Ethan ausgelegt ist, einem gasförmigen Kohlenwasserstoff, der aus Erdöl und Erdgas gewonnen wird. In seinem natürlichen Zustand ist Ethan ein Gas, aber um es effizient über weite Entfernungen transportieren zu können, wird es unter hohem Druck oder bei sehr niedrigen Temperaturen verflüssigt und wird zu Flüssiggas (LPG). Diese Schiffe sind mit speziellen isolierten Tanks ausgestattet, um das Gas in flüssigem Zustand zu halten und die Temperatur während des Transports zu stabilisieren. Ethantanker unterscheiden sich von LNG-Tankern hauptsächlich in den Temperatur- und Druckbedingungen, die zum Verflüssigen und Transportieren von Ethan im Gegensatz zu Methan erforderlich sind. Aufgrund ihrer besonderen Fähigkeiten spielen Ethantanker eine entscheidende Rolle in der petrochemischen Industrie, da sie den Export von Ethan für die Herstellung von Chemikalien wie Ethylen ermöglichen, einem Baustein für Kunststoffe und andere synthetische Materialien.
Zeitplan und Lieferung
Die Werft plant, diese Schiffe zwischen dem ersten und dritten Quartal 2027 auszuliefern, ein ehrgeiziges Projekt, das die wachsende Stärke der Schiffbaukapazitäten von Jiangnan und das technologische Know-how von GTT widerspiegelt.
Ein bahnbrechender technologischer Fortschritt
Seit 2018 ist GTT Vorreiter bei der Entwicklung von Ethantankern mit sehr großer Kapazität. Dieser Auftrag ist weltweit einzigartig für den Bau von Schiffen dieser Größe und übertrifft die Standardkapazität von VLEC (Very Large Ethane Carrier) deutlich.
Flexibilität und Vielseitigkeit der Schiffe
Das Mark III-Containmentsystem ermöglicht nicht nur den Transport von Ethan, sondern auch einer breiten Palette von Flüssiggasen aus der petrochemischen Industrie und LNG. Diese Vielseitigkeit gewährleistet eine erhöhte betriebliche Flexibilität mit der Möglichkeit, diese Ethantanker je nach Marktbedarf in LNG-Tanker umzuwandeln, was das Engagement von GTT für innovative und anpassungsfähige Lösungen unterstreicht.
Erklärungen der Staats- und Regierungschefs
Jean-Baptiste Choimet, CEO von GTT, hebt diesen Auftrag als Beweis für die Kompetenz von GTT bei der Entwicklung immer innovativerer Lösungen für den Ethantransport hervor. Hu Keyi, Technischer Direktor der Jiangnan Shipyard, betont die strategische Bedeutung von Ethantransportern für Jiangnan und die Ehre, bei diesem Großprojekt mit GTT zusammenzuarbeiten.
GTT: Eine nachhaltige Vision
GTT hat sich dem Aufbau einer nachhaltigen Welt verschrieben und entwickelt neue Lösungen, um Schiffseigner und Energieunternehmen auf dem Weg in eine dekarbonisierte Zukunft zu unterstützen. Dazu gehören Systeme zur Nutzung von LNG als Kraftstoff und Innovationen im Bereich kohlenstoffarmer Lösungen.
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In diesem Artikel wird der jüngste Auftrag von GTT zur Konstruktion der Tanks für sechs der weltgrößten Ethantanker untersucht. Dabei werden nicht nur die Fachkompetenz und Innovationskraft von GTT und Jiangnan Shipyard hervorgehoben, sondern auch ihr Beitrag zu einer nachhaltigeren und technologisch fortschrittlicheren Schifffahrtsindustrie.
Quelle: GTT
Ausgewähltes Bild zur Repräsentation: Die Al Mayeda262.000 m3 Flüssiggastanker
