Der Tag begann für Fabio Quartararo in Motegi gut, mit einem zweiten Platz im ersten Qualifying, der die Türen zum zweiten Teil des Qualifyings öffnete, aber die Grenzen seiner Yamaha waren dann zu groß. Der chronische Mangel an Grip des M1 hinderte ihn am Kämpfen und er belegte in der Startaufstellung nur den 12. Platz.
Während des Sprints verlor er in der ersten Kurve drei Positionen, die er durch die Ausfälle von Brad Binder, Pedro Acosta und Aleix Espargaró wieder gutmachte, und belegte einen bescheidenen 12. Platz außerhalb der Punkteränge. „Ich hatte einen guten Start, die erste Kurve war ziemlich kompliziert“erklärte ich Quartararo auf Canal+. „Dann sehen wir, dass der Grip überhaupt nicht da war, wir waren eine Sekunde hinter den Männern vorn, also klar, ein komplizierter Tag für uns.“
„Streckenbedingungen haben viel zu großen Einfluss“beklagte der Franzose während seines Treffens mit Journalisten. „Ich denke, die Streckenbedingungen beeinflussen alle unsere Ergebnisse. Wenn es Grip gibt, sind wir ziemlich gut, wenn es nichts gibt, sind wir wirklich eingeschränkt.“
Der geringe Grip von Motegi macht Quartararos Wochenende daher komplizierter und die Regentropfen am Morgen verstärkten das Problem nur: „Es gab nicht die geringste Veränderung. Wir haben genau das gleiche Motorrad wie heute Morgen benutzt. Wir haben etwas getestet, das weniger gut war. Es hat ein wenig geregnet. Bei diesen Bedingungen wirkten wir völlig verloren.“
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Foto von: Gold and Goose / Motorsport Images
„Selbst in einer Aufwärmrunde hatte ich Schwierigkeiten, den Fahrern vor mir problemlos zu folgen. Es war ziemlich schwierig, aber man muss Erfahrung sammeln. Ich versuche zu lernen, um zu sehen, ob es etwas gibt, das verbessert werden kann.“ .“
Quartararo ist daher gezwungen, die Schwankungen seiner Maschine in Kauf zu nehmen, je nachdem, wie viel Grip jede befahrene Strecke bietet: „Es ist kein Problem mit den Einstellungen. In den Einstellungen haben wir das Rad gewechselt, wir hatten lediglich Probleme, das Hinterrad auf den Boden zu bringen. Das ist das Einzige, was fehlt. Wir haben alles in den Einstellungen versucht und es kam nicht von dort. Es ist hauptsächlich der hintere Griff.“
„In Misano hatten wir genau das gleiche Motorrad wie jetzt. Es gibt keinen Grund, warum ich in Misano mit Morbidelli gekämpft habe und wir dann in 12 Runden zehn Sekunden Rückstand hatten. Es gibt nichts, keinen Grund. Nur die Streckenbedingungen, das ändert alles.“ für uns.“