Ausstellung „Reise eines Parisers nach Tarbes zwischen 1900 und 1920“

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Vom 2. bis 17. Mai 2024 in Tarbes an der Université du Temps Libre, Ausstellung „Reise eines Parisers nach Tarbes zwischen 1900 und 1920“. Die Ausstellung ist vom 2., 3., 6., 7. und 13. Mai für die Öffentlichkeit zugänglich 17. 2024.

Vom 2. bis 17. Mai 2024 veranstaltet die Université du Temps Libre de Tarbes eine faszinierende Ausstellung mit dem Titel „Reise eines Parisers nach Tarbes zwischen 1900 und 1920“. Diese von den bedeutenden Sammlern alter Postkarten Daniel Mur und Jean Pou organisierte Ausstellung bietet einen beeindruckenden Einblick in die Entwicklung der Stadt Tarbes zu Beginn des 20. Jahrhunderts.

Zeitreise in Tarbes: Zwischen 1900 und 1920

„Die Erfindung der Postkarte hat mehr zum Tourismus beigetragen als die der Eisenbahn“, behauptete Georges Duhamel. Diese Reflexion spiegelt sich besonders in dieser Ausstellung wider, in der Besucher eingeladen werden, in die Vergangenheit einzutauchen und die architektonischen Schätze von Tarbes mit den Augen von Reisenden vergangener Zeiten zu entdecken.

Vor einem Jahrhundert waren Züge und Postkarten die ultimativen Reisebegleiter. Den Reisenden bereitete es Freude, Karten der von ihnen besuchten Orte zu verschicken und so bleibende Erinnerungen an ihre Reisen zu schaffen. Es war eine Zeit, in der Reisen ein Abenteuer war, insbesondere nach dem Ersten Weltkrieg, und die Goldenen Zwanziger waren geprägt von einer intensiven Lebenslust.

2020 mit seiner globalen Gesundheitskrise wurde als „verrücktes Jahr“ beschrieben. Warum also nicht die Postkarten vom Anfang des 20. Jahrhunderts neu entdecken? Diese wertvollen Fotos sind ein ergreifendes Zeugnis der Entwicklung der Stadt Tarbes, von ihren belebten Straßen bis zu ihren symbolträchtigen Denkmälern.

Stellen Sie sich einen Touristen vor, der an einem schönen Tag im Jahr 1900 unter dem brandneuen Glasdach des neuen Bahnhofs von Tarbes aus dem Zug steigt. Er beschließt, die Stadt zu Fuß zu erkunden, um die Halte Marcadieu in Séméac zu erreichen, und beginnt eine Reise durch die Zeit. Unterwegs entdeckt er Orte, Plätze und Denkmäler, die auf damaligen Postkarten verewigt sind und Zeugen eines goldenen Zeitalters der Fotografie sind.

Aber, lieber Zuschauer, suchen Sie nicht nach der kleinen Halte Marcadieu, der kleinen Séméac-Station, sie existiert nicht mehr. Die Züge fahren nun vom Bahnhof Tarbes weiter nach Osten, sodass Séméac nicht mehr zu Fuß oder mit der Pferdekutsche erreicht werden muss. Das ist der Reiz dieser Ausstellung: Sie versetzt uns in eine vergangene Vergangenheit und erinnert uns gleichzeitig an die ständigen Veränderungen in unserer modernen Welt.

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Das Postkartenabenteuer

Die österreichisch-deutsche Postkonferenz von 1865 entwickelte das Konzept der Postkarte. Im Jahr 1869 wurden kleine Verwaltungskarten in Umlauf gebracht. Ihr Erfolg war überwältigend: Von den ersten Tagen an wurden 140.000 Exemplare verkauft, dann 10 Millionen Exemplare in einem Jahr. Viele Länder übernehmen die Idee schnell.

1. 1872: Das Gesetz formalisiert die Geburt der Postkarte in Frankreich.

Es entstanden zwei Modelle zu 10 und 15 Cent. In der ersten Woche wurden 7.412.700 Exemplare verkauft. Diese Karten werden ausschließlich von der Postverwaltung gedruckt und in Postämtern und Tabakläden verkauft. Sie sind in Form von 8 x 12 cm großen Schachteln erhältlich, wobei eine leere Seite für die Korrespondenz und die andere mit der Aufschrift „Adresse“ bedruckt ist.

2. 1875: Die Produktion wird liberalisiert, wobei die einzige Einschränkung die Größe und das Gewicht des Verwaltungsmodells betrifft. Händler drucken damit zahlreiche Werbekarten. Ein Dekret verbietet, dass die Postkarte gegen gute Sitten und Institutionen verstößt.

3. 1889: Die ersten französischen illustrierten Postkarten werden zur Weltausstellung veröffentlicht. Fünf Stiche von Léon-Charles Libonis, die den Eiffelturm darstellen, wurden in zwanzig Tagen 57.500 Mal verkauft.

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Die ersten Fotopostkarten

Es war der aus Marseille stammende Dominique Piazza, der die Initiative ergriff, Fotos statt Gravuren zu verwenden, um einem im Exil lebenden Freund Ansichten von Marseille zu schicken. Piazza entwickelt ein kommerzielles Produkt, kann das Patent jedoch nicht anmelden.

Seine Idee wird von Pariser Verlegern und Druckereien aufgegriffen. Die Postkarte demokratisierte dann die Fotografie, die bis dahin einer Elite vorbehalten war.

Das Goldene Zeitalter: 1900-1920

Der Beginn des 20. Jahrhunderts markierte eine Blütezeit für die Postkarte.

Die kostenlose und obligatorische öffentliche Bildung ermöglicht neuen sozialen Schichten den Zugang zum Lesen und Schreiben.

Alle Dörfer werden von der Post bedient.

Der Tourismus wird allmählich demokratischer und belebt den Postkartenmarkt.

Die Häufigkeit der Postzustellung macht die Postkarte zu einem wichtigen Informationsträger.

Das Porto für eine Postkarte ist günstiger als für einen Brief.

Postkarten können überall gekauft werden: Juweliere, Mechaniker, Tabakhändler, Lebensmittelhändler, Cafébesitzer, Schuhmacher und sogar Apotheker können Verleger werden. Mittlerweile für rund 15 Cent erhältlich, ist die Postkarte für jedermann zugänglich und bereits Gegenstand von Sammlungen.

Im Jahr 1900 hatte Frankreich 38 Millionen Einwohner und veröffentlichte acht Millionen Karten und 33 Sammlerzeitschriften.

Zunächst kann nur die Ansichtsseite der Karte beschrieben werden.

Die Rückseite ist ausschließlich der Adresse vorbehalten.

Am 1. Mai 1904 wurde die Korrespondenz auf derselben Seite wie die Adresse genehmigt.

Das Bild wird auf der Vorderseite dieser 9 x 14 cm großen Notizkarte platziert.

Noch nie wurden so viele Briefe oder Postkarten geschrieben wie während des Ersten Weltkriegs: 6 bis 7 Milliarden wurden zwischen Soldaten und ihren Angehörigen ausgetauscht, durchschnittlich fast 1.000 Briefe pro Soldat.

Sie werden von privaten Verlagen oder offiziellen Organisationen herausgegeben und verbreiten Propaganda und Liebesbotschaften. Einige Verlage wagten es, satirische und antimilitaristische Karten zu produzieren, doch ab 1915 unterlagen sie der Zensur.

Der Niedergang begann nach dem Ersten Weltkrieg.

Mehrere Faktoren erklären dies:

Das Auto befreit den Touristen, der sich von Orten entfernt, an denen es viele Postkarten gibt.

Die Amateurfotografie ermöglicht es uns jetzt, andere Erinnerungen zu bewahren.

Die industrielle Produktion ersetzt eher handwerkliche Herstellungsverfahren: Die regionale Produktion wird seltener und die Qualität ist nicht mehr gegeben.

Die Entwicklung der illustrierten Presse, des Telefons und des Radios führte dazu, dass der informative Wert der Postkarte verloren ging.

Die 50er und 60er Jahre: Die Ankunft der Farbe

In den 1950er Jahren kam die Farbfotografie auf den Markt, aber erst Mitte der 1960er Jahre wurden zufriedenstellende Reproduktionen erzielt.

Im Gegensatz zu früheren Jahrzehnten bringen technische Entwicklungen mehr Qualität. Die weit verbreitete Verwendung von Bromiden ermöglicht die Herstellung ästhetischerer Schwarz-Weiß-Karten.

Fotografen bieten Luftaufnahmen, es ist das Zeitalter glänzender, gezackter Karten.

In einer sich schnell verändernden Gesellschaft vermeiden Verlage die Abbildung von Menschen und Autos auf Fotos, damit Postkarten nicht zu schnell aus der Mode geraten. Dieser in den 1930er und 40er Jahren begonnene Wandel gewinnt zunehmend an Dynamik und führt dazu, dass die Ansichten von Städten und Dörfern weniger lebendig werden.

Nach 1970: Erneuerung

Angeregt und inspiriert entwickeln Verlage Innovationen mit Multi-View-Karten, Reproduktionen von Gemälden oder Postern, humorvollen Karten … Sie verleihen den Fotos und ihrer Präsentation neue Sorgfalt. In den 1990er Jahren wurden neue Formate erfunden, neue Papierqualitäten angeboten und die elektronische Karte geboren.

Durch die Änderung des Formats und der Farbe auf 10,5 x 15 cm wird die Postkarte zu einem sozialen Marker, der vom Absender zum Empfänger wandert, der sie, stolz auf diese freundliche Aufmerksamkeit, zeigt, um sie hervorzuheben.

Diese Karten bleiben das beste Zeugnis unserer Vergangenheit und bleiben eine wesentliche Unterstützung für den Vergleich mit unserer Gegenwart, die sich ständig weiterentwickelt …

Wissen :

FREIER EINTRITT

Place du Foirail-13 rue Blaise Castells 65000 TARBES

Vom 2. bis 17. Mai.

Université du Temps Libre, Ausstellung „Reise eines Parisers nach Tarbes zwischen 1900 und 1920“.

Die Ausstellung ist am 2., 3., 6., 7. Mai und vom 13. bis 17. Mai 2024 für die Öffentlichkeit zugänglich.

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