Ukraine: EU will russisches Flüssigerdgas als Geisel nehmen; der Grund

Ukraine: EU will russisches Flüssigerdgas als Geisel nehmen; der Grund
Ukraine: EU will russisches Flüssigerdgas als Geisel nehmen; der Grund
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Laut diplomatischen Quellen planen die Twenty-Seven, russisches Flüssigerdgas (LNG) als Teil eines neuen Sanktionspakets gegen Moskau ins Visier zu nehmen und dessen Weiterleitung über die EU an Drittländer zu verbieten.

Laut mehreren Diplomaten wurde am Mittwoch bei einem Treffen der Botschafter der Mitgliedsstaaten ein Vorschlag der Europäischen Kommission diskutiert, der die Einnahmen Russlands aus Kohlenwasserstoffen weiter benachteiligen soll und zum ersten Mal auf LNG abzielt.

Aber die Gespräche hätten gerade erst begonnen, sagte einer von ihnen.

Die Europäische Union hat bereits dreizehn Sanktionspakete gegen Russland verabschiedet, um die Einnahmen Moskaus zur Finanzierung seines Krieges gegen die Ukraine einzuschränken – insbesondere durch ein Importverbot für russisches Öl in die EU und gleichzeitige Deckelung der Preise an anderen Orten – mit gemischtem Erfolg .

Der neue Vorschlag der europäischen Exekutive zielt darauf ab, Schiff-zu-Schiff-Umladungen in EU-Häfen zu verbieten, um russisches LNG in Drittländer umzuleiten, heißt es in dem von AFP konsultierten Text.

Ebenso wäre es verboten, „direkt oder indirekt technische Hilfe“ und andere Dienstleistungen – Schiffsversorgung, Besatzungswechsel, Abschleppdienste – „zu Gunsten eines Schiffes bereitzustellen, das ursprünglich aus Russland stammendes LNG in ein Drittland transportiert“, schlägt Brüssel vor.

Allerdings sind die Stopps in europäischen Häfen für Russland wichtig, da sie laut Experten kürzere Transportwege für einige russische LNG-Tanker zu ihren endgültigen Zielorten ermöglichen.

Laut einer Studie der deutschen Umwelt-NGO Urgewald sind Belgien, Frankreich, die Niederlande und Spanien die wichtigsten Lieferorte für LNG von der russischen sibirischen Halbinsel Jamal.

Aus derselben Quelle stammen auch der belgische Hafen Zeebrugge und das französische LNG-Terminal Montoir-de-Bretagne (Hafen von Nantes), die wichtige Knotenpunkte für den Transport von russischem LNG nach China, Taiwan und sogar in die Türkei darstellen.

Brüssel will außerdem „neue europäische Investitionen“ in LNG-Projekte in Russland verbieten.

Andererseits geht es nicht darum, die Einfuhr von russischem LNG in die EU zu verbieten oder einzuschränken, die im Jahr 2023 sprunghaft anstieg, obwohl die Lieferungen von russischem Gas per Pipeline versiegten.

Laut dem Center for Research on Energy and Clean Air (CREA) importierte die EU im vergangenen Jahr russisches LNG im Wert von 8,2 Milliarden Euro.

Nach Presseinformationen zum Brüsseler Vorschlag äußerte Ungarn starke Vorbehalte und kündigte schwierige Verhandlungen an, bei denen die Einstimmigkeit der Siebenundzwanzig erforderlich sei.

Dieses neue Sanktionspaket, das derzeit diskutiert wird, könnte die schwarze Liste der EU auch auf weitere chinesische Unternehmen ausweiten, denen vorgeworfen wird, Russland mit militärischer Technologie zu beliefern, sagte ein Diplomat, ohne Einzelheiten zu nennen.

Mit AFP

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