Die Iberian Rail Alliance plant im Jahr 2025 eine direkte Verbindung Lissabon-Madrid

Die Iberian Rail Alliance plant im Jahr 2025 eine direkte Verbindung Lissabon-Madrid
Die Iberian Rail Alliance plant im Jahr 2025 eine direkte Verbindung Lissabon-Madrid
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Die Iberische Eisenbahnallianz forderte, nicht auf die vollständige Realisierung großer Investitionen zu warten, und schlug vor, bis 2025 eine direkte Fernverbindung zwischen Madrid und Lissabon in Betrieb zu nehmen, wie am Sonntag bekannt gegeben wurde.

Dies ist eine der Schlussfolgerungen der zweiten Ausgabe der Iberischen Eisenbahntage, die an diesem Wochenende in Lissabon stattfand und von der Iberischen Eisenbahnallianz gefördert wird, einer Plattform, die 21 Sozial-, Gewerkschafts-, Wirtschafts- und Umweltorganisationen aus Portugal und Spanien zusammenbringt Ziel ist die Verbesserung des Schienenverkehrs auf der gesamten Iberischen Halbinsel und wird vom Umweltverband Zero organisiert.

„Die Konferenzen endeten mit der Forderung, dass die Schaffung von Diensten, die jetzt in Betrieb genommen werden können, nicht auf die vollständige Umsetzung großer Investitionen wartet, deren Umsetzung, da sie dringend und dringend sind, einige Zeit in Anspruch nehmen wird, wie beispielsweise der neue Bahnübergang über den Tejo , die nicht vor 2030 fertig sein wird“, sagte die Organisation heute in einer Erklärung.

Konkret sind für 2025 direkte Fernverbindungen zwischen Madrid und Lissabon im Tagesformat und im Nachtformat nach Barcelona vorgesehen.

Gefragt waren auch Direktverbindungen zwischen Madrid und Porto über Salamanca und Fuentes de Oñoro sowie regionale Verbindungen zwischen Badajoz und Lissabon und an der Atlantikküste auf der Achse Porto-Vigo-Santiago-La Coruña.

Dieses Treffen war auch eine Gelegenheit, den Antrag zu unterstützen, einen Nachtdienst zwischen Lissabon und Madrid zu organisieren und die Idee einer Nachtverbindung zwischen Lissabon und Hendaye in Richtung Paris wiederzubeleben.

„In einer Zeit, in der Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Lissabon und Madrid sowie zwischen Lissabon und Porto im nationalen Eisenbahnplan berücksichtigt sind und im Hinblick auf die für 2030 geplante Austragung der Fußballweltmeisterschaft FIFA beschleunigt werden können und müssen „In Portugal, Spanien und Marokko müssen unbedingt Maßnahmen ergriffen werden, um die Reisezeiten auf der Schiene mit denen des Luftverkehrs konkurrenzfähig zu machen“, heißt es in der Mitteilung an die Medien.

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