Diese ausländischen Projekte werden zur Reindustrialisierung Frankreichs beitragen

Diese ausländischen Projekte werden zur Reindustrialisierung Frankreichs beitragen
Diese ausländischen Projekte werden zur Reindustrialisierung Frankreichs beitragen
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Milliarden für Reindustrialisierung. Der von Emmanuel Macron am 13. Mai in Versailles (Yvelines) organisierte „Choose France“-Gipfel bot die Gelegenheit, mehrere Bau- oder Erweiterungsprojekte hauptsächlich für Industriestandorte hervorzuheben.

Bei den von der Regierung insgesamt erwarteten Investitionen in Höhe von mehr als 15 Milliarden Euro steht Microsoft an vorderster Front. Das verspricht der IT-Multi 4 Milliarden Euro für den Bau eines neuen Rechenzentrums in Ostfrankreich und den Ausbau weiterer Standorte in der Region Paris und in der Nähe von Marseilleum der wachsenden Nachfrage nach künstlicher Intelligenz und Cloud-Computing-Diensten gerecht zu werden.

„Dies ist die wichtigste Investition, die wir je in Frankreich getätigt haben“, sagte Frankreichs Präsident Brad Smith gegenüber AFP.

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Ein weiteres Projekt im Grand Est muss Arbeit bringen. Dafür will die deutsche Hager Group vor allem 75 Millionen Euro ausgebenErhöhung der Kapazität seiner Produktionslinien für Schalter und Leistungsschalter im Bas-Rhin.

Hauts-de-France ist beliebt

Weitere zukünftige Projekte, hauptsächlich in Hauts-de-France, wurden veröffentlicht.

An vorderster Front des nationalen Reindustrialisierungsprojekts wird bis 2027 im Hafen von Dünkirchen (Nord) die auf Batteriekomponenten spezialisierte südkoreanische Enchem errichtet. Die Investition in den Produktionsstandort für Elektrolyte beläuft sich auf 57 Millionen Euro.

Immer noch in DünkirchenDas britische Unternehmen Astrazeneca plant, über einen noch nicht genannten Zeitraum 365 Millionen Euro für die Erweiterung seiner Fabrik auszugeben. Konkret, Es sollen zwei Produktionslinien für Asthmamedikamente gebaut werden im Namen der Ökologisierung seiner Tätigkeit.

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Dünkirchen, zukünftige CO2-arme Industriezone

DFDS plant seinerseits, „die neue Generation von Fähren zu 100 % elektrisch zu machen“, die zwischen Calais, Dünkirchen und Dover (Vereinigtes Königreich) verkehren, begrüßt die Regionalpräfektur Hauts-de-France in einer Pressemitteilung. Die Elektrifizierung der Flotte des dänischen Unternehmens und der drei betroffenen Häfen entspricht einer Investition von einer Milliarde Euro. Es wurde kein Zeitplan bekannt gegeben.

Darüber hinaus stellt GSK „140 Millionen Euro für neue Investitionen bereit, hauptsächlich für seine drei Produktionsstandorte modernisieren, digitalisieren und dekarbonisieren », einschließlich der von Saint-Amand-les-Eaux (Nord), die nach Angaben der Regionalpräfektur zu den 600 Millionen Euro an Industrie- und F&E-Investitionen im Zeitraum 2024-2026 hinzukommen. Die Briten sind auch in Evreux (Eure) und Mayenne (Mayenne) präsent.

An der Somme soll etwa 2030 eine Fabrik für kohlenstoffarme Düngemittel eröffnet werden. Das spanische Unternehmen FertigHy rechnet mit Investitionen in Höhe von 1,3 Milliarden Euro. In Pas-de-Calais und Marne (Grand Est) werden McCains Pommes- und Kartoffelproduktionslinien modernisiert oder erweitert (350 Mio. Euro). Die Arbeiten sollen diesen Sommer beginnen.

Fabrik für Elektroflugzeuge

In New Aquitaine wurde zu einem unbestimmten Zeitpunkt eine Produktionsanlage für ein „elektrisches Regionalflugzeug“ angekündigt (deutsches Unternehmen Ilium, 400 Mio. €) sowieeine Nickelraffinierungsanlage in der Nähe von Bordeauxfür 2027 (Schweizer Unternehmen KL1, 300 Mio. €).

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Reindustrialisierung: 55 schlüsselfertige Standorte für den Bau von Fabriken in Frankreich

In mehreren Regionen Frankreichs sollen die Cloud-Infrastrukturen und Logistikgebäude von Amazon erweitert werden (1,2 Milliarden Euro).

In der Auvergne-Rhône-Alpes ist das betreffende Projekt nicht neu. Dabei handelt es sich um den Bau einer 150.000 m² großen Lagerhalle auf mehreren Ebenen in Colombier-Saugnieu, in der Nähe des Flughafens Lyon Saint-Exupéry.

Dieses Projekt stößt auf heftigen Widerstand, insbesondere seitens des Verbandes gegen die Erweiterung und Belästigung des Flughafens Lyon-Saint-Exupéry, der 2019 beim Verwaltungsgericht Berufung eingelegt hat. Die Berufung wurde in der ersten Instanz und im Berufungsverfahren abgelehnt. Am 30. Oktober 2023 bestätigte der Staatsrat das Projekt mit der Begründung, dass es mit der PLU vereinbar und mit der Entwicklung der Flughafenaktivitäten vereinbar sei.

Ebenfalls in der Auvergne-Rhône-Alpes schließen wir auch AbbVie ein. Das amerikanische Unternehmen für ästhetische Medizin kündigt ein Budget von 36 Millionen Euro an, das bis 2025 läuft Verdoppelung der Fläche für Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in seinem Werk in Pringy (Haute-Savoie) für Hautfüller.

Schließlich plant das japanische Unternehmen Nidec die Eröffnung einer neuen Fabrik in La Fouillouse in der Nähe von Saint-Etienne, „die sich der Produktion von stationären Batteriespeichersystemen, strategischer Ausrüstung für die Integration erneuerbarer Energien in Stromnetze, der Elektrifizierung von Häfen und dem Aufladen von Strom widmet.“ Fahrzeuge“, listet die Regionalpräfektur Auvergne-Rhône-Alpes auf.

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